CN201761319U - 一种汽车防滑带 - Google Patents

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Abstract

一种汽车防滑带,主要包括防滑条和连接带,防滑带由若干个防滑条通过连接带连接组成,防滑条由橡胶垫、凸棱、铆钉组成,在橡胶垫的上端面设有凸棱,在橡胶垫的下端面设有铆钉,在橡胶垫的两侧边设有与连接带连接的连接槽,连接带的两端设有与连接槽对应的连接头。本实用新型与现有技术相比具有防滑效果好,对道路和轮胎的损伤轻,体积小,携带和安装方便等优点。

Description

一种汽车防滑带
[0001] 技术领域本实用新型属于交通运输领域,尤其是涉及一种道路安全设施。
[0002] 背景技术众所周知,现有的汽车防滑带一般采用钢环连接起来的防滑链,这种 防滑链在使用过程中存在很多缺点,一是防滑效果差,二是损坏道路和损伤轮胎,三是携带 和安装不方便,再有,使用过程中的噪声较大。
[0003] 发明内容本实用新型的目的在于提供一种防滑效果好,对道路和轮胎的损伤 轻,体积小,携带和安装方便的汽车防滑带。
[0004] 本实用新型主要是由若干个防滑条连接组成。
[0005] 本实用新型包括防滑条和连接带,所述防滑条由橡胶垫、凸棱、铆钉组成,即在橡 胶垫的上端面设有若干个凸棱,该凸棱可以是三棱锥,也可以是截锥状。
[0006] 在橡胶垫的下端面设有铆钉,所述铆钉与橡胶垫的下端面活动连接,最好在橡胶 垫的下端开设槽孔,并槽孔内设内螺纹,铆钉通过螺纹与橡胶垫连接。
[0007] 在橡胶垫的两侧边设有与连接带连接的连接槽。
[0008] 上述连接带可以是绳子,也可以是铁链,并在连接带的两端设有与连接槽对应的 连接头。
[0009] 上述橡胶垫下端面的铆钉至少有两排。
[0010] 本实用新型在使用时,根据道路状况连接防滑条的个数,由于防滑条的主体是橡 胶垫,对汽车轮胎具有一定的保护作用;橡胶垫上端面的凸棱增大了防滑条与汽车轮胎表 面的摩擦,防止汽车打滑;橡胶垫下端面的铆钉可使防滑条更加牢固,防止防滑条移动,还 可对冰雪起到松动的作用,铆钉与防滑垫活动连接,使用者便于根据道路状况更换不同的 铆钉,并且如果铆钉损坏,可更换个别铆钉,无需更换整个防滑带。
[0011] 本实用新型与现有技术相比具有如下优点:防滑效果好,对道路和轮胎的损伤轻, 体积小,携带和安装方便。
[0012] 附图说明图1为本实用新型的俯视示意图。
[0013] 图2为本实用新型的防滑条俯视示意图。
[0014] 图3为本实用新型的防滑条主视示意图。
[0015] 图4为本实用新型的连接带整体结构示意图。
[0016] 具体实施方式在图1、图2、图3、图4所示的一种汽车防滑带的示意图中,防滑带 由若干个防滑条1通过连接带2连接组成;在橡胶垫3的上端面设有若干个截锥状凸棱4 ; 在橡胶垫的下端面设有铆钉5 ;在橡胶垫的两侧边设有与连接带连接的连接槽6 ;连接带的 两端设有与连接槽对应的连接头7。

Claims (1)

  1. 一种汽车防滑带,主要包括防滑条和连接带,其特征是:防滑带由防滑条通过连接带连接组成,防滑条由橡胶垫、凸棱、铆钉组成,在橡胶垫的上端面设有凸棱,在橡胶垫的下端面设有铆钉,在橡胶垫的两侧边设有与连接带连接的连接槽,连接带的两端设有与连接槽对应的连接头。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104875560A (zh) * 2015-01-27 2015-09-02 济南高达信息技术有限公司 一种软连接组合式轮胎防滑履带

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