CN202433206U - 可变角度的机动车坡道驻车测试台 - Google Patents

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俞金德
孔利明
周玉忠
杨超
王宝根
胡坤耀
陆美莲
程列
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Abstract

本实用新型涉及机动车驻车性能测试领域，尤其涉及一种机动车坡道驻车测试台。一种可变角度的机动车坡道驻车测试台，包括底座、升降平台和顶升装置，所述底座和升降平台一侧端部通过活动轴铰接，底座和升降平台另一侧端部脱开，所述顶升装置的底部固定在底座的中部，顶升装置的升降杆铰接在升降平台的中部。本实用新型可变角度的机动车坡道驻车测试台通过中置液压顶升装置、两端双铰轴布局型式进行车辆顶升检测，可实现一次停车、正反二个方向的检测；通过调节安全撑杆的长度可以将坡度准确的定位在国标要求的20%或15%，具有设置简单，操作方便、检测准确、检测速度快、占地面积小的特点。

Description

可变角度的机动车坡道驻车测试台
技术领域
本实用新型涉及机动车驻车性能测试领域，尤其涉及一种机动车坡道驻车测试台。 
背景技术
驻车制动是机动车一项重要安全操作装置，也是机动车安全技术检测机构对机动车必须检测的一个项目。根据GB7258-2004《机动车安全运行技术条件》、GB21861-2008《机动车安全技术检验项目和方法》的标准规定，在空载状态下，驻车制动装置应能保证机动车在坡度为20%（对总质量为整备质量的1.2倍以下的机动车为15%）、轮胎与路面间的附着系数不小于0.7的坡道上正、反两个方向保持固定不动，其时间不应少于5min。现有的驻车试验大多利用固定在基础底面上的斜坡，无法调节角度，所以测试不便。 
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种可变角度的机动车坡道驻车测试台，通过中置液压顶升装置、两端双铰轴布局型式进行车辆顶升检测，可实现一次停车、正反二个方向检测的功能，操作方便、检测准确、检测速度快、占地面积小。 
本实用新型是这样实现的：一种可变角度的机动车坡道驻车测试台，包括底座、升降平台和顶升装置，所述底座和升降平台一侧端部通过活动轴铰接，底座和升降平台另一侧端部脱开，所述顶升装置的底部固定在底座的中部，顶升装置的升降杆铰接在升降平台的中部。 
所述的底座的两侧端部靠内侧部位还设有支撑块，所述升降平台上铰接有与支撑块相配合的安全撑杆。 
所述安全撑杆为螺纹伸杆。 
所述的支撑块顶面为内凹的球形，所述安全撑杆头部为球面，安全撑杆头部与支撑块顶面相配合。 
本实用新型可变角度的机动车坡道驻车测试台通过中置液压顶升装置、两端双铰轴布局型式进行车辆顶升检测，可实现一次停车、正反二个方向的检测；通过调节安全撑杆的长度可以将坡度准确的定位在国标要求的20%或15%，具有设置简单，操作方便、检测准确、检测速度快、占地面积小的特点。 
附图说明
图1为本实用新型可变角度的机动车坡道驻车测试台结构示意图； 
图2为图1X部的局部放大图；
图3为本实用新型另一角度抬升时的结构示意图。
图中：1底座、2升降平台、3顶升装置、4活动轴、5支撑块、6安全撑杆。 
具体实施方式
下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型表述的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。 
实施例1 
如图1所示，一种可变角度的机动车坡道驻车测试台，包括底座1、升降平台2和顶升装置3，所述底座1和升降平台2一侧端部通过活动轴4铰接，底座1和升降平台2另一侧端部脱开，所述顶升装置3的底部固定在底座1的中部，顶升装置3的升降杆铰接在升降平台2的中部。
如图2所示，为了提高本测试台的工作可靠性，所述的底座1的两侧端部靠内侧部位还设有支撑块5，所述升降平台2上铰接有与支撑块5相配合的安全撑杆6；所述的支撑块5顶面为内凹的球形，所述安全撑杆6头部为球面，安全撑杆6头部与支撑块5顶面相配合。在本实施例中，所述安全撑杆6为螺纹伸杆，通过调节安全撑杆6的长度才准确定位升降平台2的倾斜角度。 
测试时受检车辆行驶到升降平台2的上表面后停车、实行手制动，按检测需求固定某一侧由活动轴4铰接，另一侧脱开。启动顶升装置3的液压系统，液压杆伸出，升降平台2及受检车辆在驱动力的作用下绕铰接点抬起，达到标准要求的坡度后，顶升装置3停机安全撑杆6卡入支撑块5中，并由系统将油缸锁住，防止油缸下沉；保持五分钟后液压系统顶升重新工作，安全撑杆6脱开，油管内压力缓慢释放，升降平台2在重力作用下缓慢回到水平位置。然后如图3所示，原铰接的活动轴4销轴从铰接孔中取出，插入另一侧铰接，重复上述步骤进行一次测量，通过一次停车实现正反二个方向的检测。 

Claims (4)

1.一种可变角度的机动车坡道驻车测试台，其特征是：包括底座(1)、升降平台(2)和顶升装置(3)，所述底座(1)和升降平台(2)一侧端部通过活动轴(4)铰接，底座(1)和升降平台(2)另一侧端部脱开，所述顶升装置(3)的底部固定在底座(1)的中部，顶升装置(3)的升降杆铰接在升降平台(2)的中部。
2.如权利要求1所述的可变角度的机动车坡道驻车测试台，其特征是：所述的底座(1)的两侧端部靠内侧部位还设有支撑块(5)，所述升降平台(2)上铰接有与支撑块(5)相配合的安全撑杆(6)。
3.如权利要求2所述的可变角度的机动车坡道驻车测试台，其特征是：所述安全撑杆(6)为螺纹伸杆。
4.如权利要求2所述的可变角度的机动车坡道驻车测试台，其特征是：所述的支撑块(5)顶面为内凹的球形，所述安全撑杆(6)头部为球面，安全撑杆(6)头部与支撑块(5)顶面相配合。
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