CN202418088U - 一种用在张力矫直机设备上的油缸 - Google Patents
一种用在张力矫直机设备上的油缸 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种用在张力矫直机设备上的油缸，包括主缸体，主轴杆、主端盖，所述的主缸体后端设置油缸孔，所述的主活塞杆后部设置副油腔，主活塞杆后端设置副端盖，所述的副油腔内设置柱塞杆，从主缸体后端的油缸孔伸出；所述的柱塞杆为中空的杆体，尾端设置柱塞油口。本实用新型的油缸工作时主轴杆做拉动作，空载为主轴杆做推动作，空载时，柱塞杆进油，推动主轴杆动作，主缸体从前腔油口出油，必要时甚至从副油口出油，从而实现主轴杆的快速推动，又无需另外设置缸体，从而降低了成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种用在张力矫直机设备上的油缸，属于液压传动技术领域。
背景技术
在工业快速发展的今天，降低成本和提高效率也成为工业领域关注的主体，在现有的张力矫直机设备上，液压系统中油缸的作用是把在矫直机挤压的管材或棒材拉直并拉出来，为了提高空载速度，常用的是在油缸两边加两个小缸，以实现在空载时靠小缸的快速移动来带动大缸快速移动的目的，但由于增加了两个小的油缸，使张力矫直机的成本大为提高。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种成本低、工作效率高的油缸，以克服现有技术的缺陷。
为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是：一种用在张力矫直机设备上的油缸，包括主缸体，主活塞杆、主端盖，其特征在于：所述的主缸体后端设置油缸孔，所述的主活塞杆后部设置副油腔，主活塞杆后端设置副端盖，所述的副油腔内设置柱塞杆，从主缸体后端的油缸孔伸出；所述的柱塞杆为中空的杆体，尾端设置柱塞油口。
进一步，所述的主缸体前端下部设置前腔油口，为高压油口，与主缸体的内腔相通，所述的主缸体前端上部设置副油口，副油口连接充液阀，充液阀调成反向通油。
本实用新型的有益效果是：本油缸工作时主活塞杆做拉动作，空载为主活塞杆做推动作，空载时，副柱塞杆进油，推动主活塞杆动作，前腔油口和副油口出油，从而实现主活塞杆的快速推动，无需另外配置油缸，从而大大降低了本装置的加工成本。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图及具体的实施例对本实用新型作进一步地说明。
如图1所示，本实用新型的用在张力矫直机设备上的油缸，包括主缸体1，主活塞杆2、主端盖3，所述的主缸体1后端设置油缸孔，所述的主活塞杆2后部设置副油腔，主活塞杆2后端设置副端盖4，所述的副油腔内设置柱塞杆5，从主缸体1后端的油缸孔伸出；所述的柱塞杆4为中空的杆体，尾端设置柱塞油口。所述的主缸体1前端下部设置前腔油口6，为高压油口，与主缸体1的内腔相通，所述的主缸体1前端上部设置副油口7，副油口7连接充液阀，充液阀调成反向通油。油缸工作时主活塞杆2做拉动作，空载为主活塞杆2做推动作，空载时，柱塞杆5从柱塞油口进油，推动主活塞杆2动作，前腔油口6和副油口7出油，从而实现主活塞杆2的快速推动，从而实现油缸在空载时的快速移动，无需配备附属小缸，降低油缸的成本。
本实用新型的技术方案不限于上述具体实施例的限制，凡是根据本实用新型的技术方案做出的技术变形，均落入本实用新型的保护范围之内。
Claims (2)
1.一种用在张力矫直机设备上的油缸，包括主缸体，主活塞杆、主端盖，其特征在于：所述的主缸体后端设置油缸孔，所述的主活塞杆后部设置副油腔，主活塞杆后端设置副端盖，所述的副油腔内设置柱塞杆，从主缸体后端的油缸孔伸出；所述的柱塞杆为中空的杆体，尾端设置柱塞油口。
2.根据权利要求1所述的用在张力矫直机设备上的油缸，其特征在于：所述的主缸体前端下部设置前腔油口，为高压油口，与主缸体的内腔相通，所述的主缸体前端上部设置副油口，副油口连接充液阀。
Priority Applications (1)
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| CN2012200036315U CN202418088U (zh) | 2012-01-06 | 2012-01-06 | 一种用在张力矫直机设备上的油缸 |
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| CN202418088U true CN202418088U (zh) | 2012-09-05 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103307277A (zh) * | 2013-06-14 | 2013-09-18 | 太原重工股份有限公司 | 一种用于张力矫直机的液压缸 |
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2012
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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