CN202811641U - 挤压机挤锡油缸 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种挤压机挤锡油缸,包括大油缸、活塞杆和小油缸,活塞杆安装在大油缸内,小油缸安装在活塞杆内,在小油缸的一端开有贯通小油缸内腔的进油口P1;在大油缸缸体的上方开有贯通大油缸内腔的回油口P3,在大油缸缸体一侧的上方开有贯通大油缸内腔的进油口P2,在大油缸缸体一侧的下方开有贯通大油缸内腔的充液阀P4。采用大油缸和小油缸的结构,通过合理的油口设计布局,提高了挤压机的生产效率,它具有结构合理、安装使用维护方便、工作效率高、运行安全可靠、使用寿命长,能提高产品质量的优点。
Description
技术领域
本实用新型属于金属加工液压设备技术领域,涉及一种用于对金属锡进行挤压加工的挤压机挤锡油缸。
背景技术
挤压机是实现金属挤压加工的最主要设备。金属挤压加工是利用金属塑性压力成形的一种重要方法,其重要的特点是将金属锭坯一次加工成管、棒、型材,加工完成在瞬息之间,几乎没有任何其他方法可以与之匹敌。液压挤压机是利用抽液泵强迫液体增压驱动柱塞升起加压。现有的挤压机挤锡油缸的缺点是:液压缸设计不合理,结构复杂,挤压吨位小,噪音大,生产效率低,维修困难,运行安全性能差,使用寿命短,产品质量无法保证。
实用新型内容
为了克服现有技术的上述缺点,本实用新型提供一种结构合理、安装使用维护方便、工作效率高、运行安全可靠、使用寿命长,能提高产品质量的挤压机挤锡油缸。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种挤压机挤锡油缸,包括大油缸、活塞杆和小油缸,活塞杆安装在大油缸内,小油缸安装在活塞杆内,在小油缸的一端开有贯通小油缸内腔的进油口P1;在大油缸缸体的上方开有贯通大油缸内腔的回油口P3,在大油缸缸体一侧的上方开有贯通大油缸内腔的进油口P2,在大油缸缸体一侧的下方开有贯通大油缸内腔的充液阀P4。
所述大油缸直径为φ400mm 。
所述活塞杆直径为φ380mm。
所述小油缸直径为φ110mm。
所述活塞的工作行程是450mm。
本实用新型的有益效果是:采用大油缸和小油缸的结构,通过合理的油口设计布局,提高了挤压机的生产效率,它具有结构合理、安装使用维护方便、工作效率高、运行安全可靠、使用寿命长,能提高产品质量的优点。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图中:1-大油缸,2-活塞杆,3-小油缸,P1-进油口, P2-进油口,P3-回油口,P4-充液阀。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
参见图1,一种挤压机挤锡油缸,包括大油缸1、活塞杆2和小油缸3,活塞杆2安装在大油缸1内,小油缸3安装在活塞杆2内,在小油缸3的一端开有贯通小油缸3内腔的进油口P1;在大油缸1缸体的上方开有贯通大油缸1内腔的回油口P3,在大油缸1缸体一侧的上方开有贯通大油缸1内腔的进油口P2,在大油缸1缸体一侧的下方开有贯通大油缸1内腔的充液阀P4。
在具体制作时:大油缸直径为φ400mm 、活塞杆直径为φ380mm、小油缸直径为φ110mm 、活塞的工作行程是450mm,工作压力为21Mpa、工作介质是液压油。
上述挤压机挤锡油缸的工作原理是:当挤压机挤锡油缸未挤压锡之前,负载几乎为零;为了提高生产效率,当挤压机挤锡油缸开始工作时,油缸需要快速向前推进,此时,P1油口进油,前进速度为:V
同时,充液阀P4进油,P3回油,防止大油缸1大腔局部形成真空,产生空穴现象。当压头开始挤压时,压力增大,P2进油保压,进行锡挤压,挤压完成后,快速后退,此时充液阀P4受控制油路打开,大油缸1大腔的油快速流回油箱,完成一个工作循环。
Claims (5)
1.一种挤压机挤锡油缸,其特征是:包括大油缸、活塞杆和小油缸,活塞杆安装在大油缸内,小油缸安装在活塞杆内,在小油缸的一端开有贯通小油缸内腔的进油口(P1);在大油缸缸体的上方开有贯通大油缸内腔的回油口(P3),在大油缸缸体一侧的上方开有贯通大油缸内腔的进油口(P2),在大油缸缸体一侧的下方开有贯通大油缸内腔的充液阀(P4)。
2.如权利要求1所述挤压机挤锡油缸,其特征是:所述大油缸直径为φ400mm 。
3.如权利要求1所述挤压机挤锡油缸,其特征是:所述活塞杆直径为φ380mm。
4.如权利要求1所述挤压机挤锡油缸,其特征是:所述小油缸直径为φ110mm。
5.如权利要求1所述挤压机挤锡油缸,其特征是:所述活塞的工作行程是450mm。
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