CN201606340U - 一种快进油缸 - Google Patents

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谢志勇
周乃平
罗方娜
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Abstract

本实用新型公开了一种快进油缸，包括活塞杆、导向套以及缸筒，所述活塞杆通过导向套套设于缸筒的内腔中，缸筒的内腔中分隔成有杆腔和无杆腔，位于有杆腔处的缸筒外壁上开设有第一油口，位于无杆腔处的缸筒外壁上开设有第二油口，所述活塞杆的内部呈中空状形成杆内腔，所述杆内腔与第三油口连通。本实用新型是一种结构简单紧凑、成本低廉、工作稳定可靠、能够实现液压缸活塞杆在无负载状态下快速伸出的快进油缸。

Description

一种快进油缸
技术领域
本实用新型主要涉及到液压设备领域，特指一种快进油缸。
背景技术
液压缸在承受较大的负载的时候，由于推力与有效工作面积成正比，故其缸径也就相应的较大，这就造成活塞杆伸出相对缓慢。现有的技术在活塞杆空载的状况下伸出较慢，从而导致浪费时间，工作效率低下。如果能够实现活塞杆空载时的快进且当活塞杆负载时能提供足够大的推力，这将大大节省时间，提高工作效率。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题就在于：针对现有技术存在的技术问题，本实用新型提供一种结构简单紧凑、成本低廉、工作稳定可靠、能够实现液压缸活塞杆在无负载状态下快速伸出的快进油缸。
为解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：
一种快进油缸，包括活塞杆、导向套以及缸筒，所述活塞杆通过导向套套设于缸筒的内腔中，缸筒的内腔中分隔成有杆腔和无杆腔，位于有杆腔处的缸筒外壁上开设有第一油口，位于无杆腔处的缸筒外壁上开设有第二油口，其特征在于：所述活塞杆的内部呈中空状形成杆内腔，所述杆内腔与第三油口连通。
作为本实用新型的进一步改进：
所述活塞杆的内壁套设于导杆上。
所述杆内腔内或与杆内腔相连的进油管路上设有压力传感器，所述压力传感器与一电磁换向阀相连，所述第一油口、第二油口和第三油口均通过电磁换向阀和输油管路与供油装置相连。
与现有技术相比，本实用新型的优点就在于：本实用新型的快进油缸，结构简单紧凑、成本低廉、工作稳定可靠，能够实现液压缸活塞杆在无负载伸出的状态下达到快进的目的，节省时间，提高了工作效率；本实用新型在活塞杆负载的状态下保证能输出较高的压力，本实用新型中输油管道上输油泵的流量可以相对的选得很小，只要保证正常负载工作时所需流量即可。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型在应用实例中供油机构的结构示意图。
图例说明
1、活塞杆；101、杆内腔；2、导向套；3、缸筒；301、有杆腔；302、无杆腔；4、第一油口；5、第二油口；6、第三油口；7、导杆；8、单向阀；9、油箱；10、电磁换向阀；11、压力传感器；12、输油泵；13、溢流阀。
具体实施方式
以下将结合具体实施例和说明书附图对本实用新型做进一步详细说明。
如图1和图2所示，本实用新型的快进油缸，包括活塞杆1、导向套2以及缸筒3，活塞杆1通过导向套2套设于缸筒3的内腔中，活塞杆1的内壁套设于导杆7上，活塞杆1可在液压力的驱动下沿着缸筒3的轴向方向在缸筒3内运动。缸筒3的内腔中根据活塞杆1的所处位置分隔成有杆腔301和无杆腔302，位于有杆腔301处的缸筒3外壁上开设有第一油口4，位于无杆腔302处的缸筒3外壁上开设有第二油口5。本实用新型中活塞杆1的内部呈中空状形成杆内腔101，杆内腔101与第三油口6连通，杆内腔101与有杆腔301、无杆腔302不连通。第一油口4、第二油口5、第三油口6均通过进油管路、电磁换向阀10、单向阀8、输油泵12与油箱9相连。在本实施例中，杆内腔101内或杆内腔101与电磁换向阀10相连的进油管路上设有压力传感器11。
工作时，首先压力油经第三油口6进入杆内腔101，此时有杆腔301与无杆腔302保持相通，泵送液压油通过单向阀8由油箱9补给，由于输油泵12只给杆内腔101供油，且杆内腔101的受压面积小，故活塞杆1能获得较快的速度。当活塞杆1接触到负载后，杆内腔101的压力会升高，当压力达到一定程度时，通过装在杆内腔101内或装设于进油管路的压力传感器11将信号传递给电磁换向阀10，电磁换向阀10换向，此时泵送液压油同时进入无杆腔302和杆内腔101，有杆腔301回油，使得液压缸能获得足够大的推力。由于液压油有效工作面积大，故液压缸慢速工作。液压缸回缩时为有杆腔301进油，无杆腔302和杆内腔101回油。输油泵12与电磁换向阀10之间的管路上并联有一溢流阀13。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (3)

1.一种快进油缸，包括活塞杆(1)、导向套(2)以及缸筒(3)，所述活塞杆(1)通过导向套(2)套设于缸筒(3)的内腔中，缸筒(3)的内腔中分隔成有杆腔(301)和无杆腔(302)，位于有杆腔(301)处的缸筒(3)外壁上开设有第一油口(4)，位于无杆腔(302)处的缸筒(3)外壁上开设有第二油口(5)，其特征在于：所述活塞杆(1)的内部呈中空状形成杆内腔(101)，所述杆内腔(101)与第三油口(6)连通。
2.根据权利要求1所述的快进油缸，其特征在于：所述活塞杆(1)的内壁套设于导杆(7)上。
3.根据权利要求1或2所述的快进油缸，其特征在于：所述杆内腔(101)内或与杆内腔(101)相连的进油管路上设有压力传感器(11)，所述压力传感器(11)与一电磁换向阀(10)相连，所述第一油口(4)、第二油口(5)和第三油口(6)均通过电磁换向阀(10)和输油管路与供油装置相连。
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