CN202413942U - 发动机罩锁 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种能够实现多点共同锁止，满足不同类型发动机罩需要的发动机罩锁。发动机罩锁，包括设置在发动机安装护罩上的锁体壳体，其特征在于：锁体壳体中间同轴铰接安装有开启凸轮、锁舌板和扭簧，其中扭簧的两端连接在锁舌板上，能够将锁舌板回位，开启凸轮与锁舌板啮合连接，并带动锁舌板同步转动，所述的开启凸轮还连接有开启拉索，开启拉索可安装在开启凸轮左右两侧。本实用新型结构简单，可实现串联双点锁止，改变开启拉索位置就实现右置车发动机锁的安装，开发投入大大降低。
Description
技术领域
本实用新型涉及发动机罩锁。
背景技术
目前，在市场上使用的发动机罩锁，主要是以金属机械结构为主的发动机罩锁。
现有的发动机罩锁的缺陷在于：主要是以金属机械式为主的开放式机罩锁，易锈蚀变形，属于单点锁止，不能串联起来实现双点锁止功能，在左右罩车型上发动机罩锁不能通用，往往要开发出对称件锁体才行,开发成本高。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对上述存在的技术不足，提供一种能够实现多点共同锁止，满足不同类型发动机罩需要的发动机罩锁。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：
发动机罩锁，包括设置在发动机安装护罩上的锁体壳体，其特征在于：锁体壳体中间同轴铰接安装有开启凸轮、锁舌板和扭簧，其中扭簧的两端连接在锁舌板上，能够将锁舌板回位，开启凸轮与锁舌板啮合连接，并带动锁舌板同步转动，所述的开启凸轮还连接有开启拉索，开启拉索可安装在开启凸轮左右两侧。
在上述方案中，所述的开启凸轮上设有左右两个安装孔，开启拉索可分别连接在左右两个安装孔上，拉动开启凸轮正转或者反转。
在上述方案中，所述的开启拉索可为多根，依次连接多个罩锁上的开启凸轮，将多个罩锁连为一体，实现多点联动。
本实用新型的工作过程为：锁体在常态时，发动机罩锁处于锁止状态，当拉动开启拉索，开启拉索带动开启凸轮转动, 进而带动锁舌板转动，使锁舌板完成打开锁体壳体上的圆孔，最终实现开锁。
本实用新型的有益效果为：
1、通过拉动安装在锁体中的开启拉索，带动开启凸轮，推动锁舌板就直接实现了发动机罩的自动开启；
2、通过本机构的两锁体串联，就实现双点锁止的功能，满足了象商用车及专用工程机械大型车的发动机面罩的双点固定锁止功能。
3、本实用新型改变开启拉索在发动机罩锁的安装对称位置，就实现了右置车型的发动机罩锁的使用功能，不需要重新开发一款对称使用的机罩锁。
4、与现有的发动机罩锁相比，本实用新型结构简单，可实现串联双点锁止，改变开启拉索位置就实现右置车发动机锁的安装，开发投入大大降低。
附图说明
图1为本实用新型实施例的安装护罩结构图
图2为本实用新型实施例的锁止状态结构图
图3为本实用新型实施例的开启状态结构图
图4为本实用新型实施例的双点锁安装结构图
图中：1安装护罩、2锁体壳体、3开启凸轮、4扭簧，5开启拉索、6锁舌板。
具体实施方式
下面结合具体实施方式，对本实用新型作进一步的说明：
如图2和图3所示的发动机罩锁，包括设置在发动机安装护罩1上的锁体壳体2，锁体壳体2中间同轴铰接安装有开启凸轮3、锁舌板6和扭簧4，其中扭簧4的两端连接在锁舌板6上，能够将锁舌板6回位，开启凸轮3与锁舌板6啮合连接，并带动锁舌板6同步转动，所述的开启凸轮3还连接有开启拉索5，开启拉索5可安装在开启凸轮3左右两侧。
在本实施例中，所述的开启凸轮3上设有左右两个安装孔，开启拉索5可分别连接在左右两个安装孔上，拉动开启凸轮3正转或者反转。
在本实施例中，所述的开启拉索5可为单根多点，依次连接在多个罩锁上的开启凸轮3，上，将多个罩锁连为一体，实现多点联动。
当发动机罩锁处于锁止状态，拉动开启拉索5，开启拉索带动开启凸轮3转动, 进而带动锁舌板6转动，使锁舌板6完全移开,锁体壳体上的圆孔全部露出，最终实现开锁。发动机罩锁开启后，可在扭簧4的作用下锁舌板6重新回复到锁止状态。
图4为本实用新型实施例的双点锁止联接图，锁止与开启方式与单点锁相同。
本实用新型可适用于各类乘用车发动机罩锁的安装使用，也使用于其它工程机械车型及商用车的格栅锁的使用。
Claims (3)
1.发动机罩锁，包括设置在发动机安装护罩（1）上的锁体壳体（2），锁体壳体（2）中间同轴铰接安装有开启凸轮（3）、锁舌板（6）和扭簧（4），其中扭簧（4）的两端连接在锁舌板（6）上，能够将锁舌板（6）回位，开启凸轮（3）与锁舌板（6）啮合连接，并带动锁舌板（6）同步转动，所述的开启凸轮（3）还连接有开启拉索（5），开启拉索（5）可安装在开启凸轮（3）左右两侧。
2.如权利要求1所述的发动机罩锁，其特征在于：所述的开启凸轮（3）上设有左右两个安装孔，开启拉索（5）可分别连接在左右两个安装孔上，拉动开启凸轮（3）正转或者反转。
3.如权利要求1所述的发动机罩锁，其特征在于：所述的开启拉索（5）可为多根，依次连接在多个罩锁上的开启凸轮（3）上，将多个罩锁连为一体，实现多点联动。
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Cited By (4)
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