CN202399454U - 一种新型汽车内饰件模具油路系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型汽车内饰件模具油路系统，包括油管和模具上的油口，所述模具上的油口设有防错识别装置；所述模具上的油口包括进油口和出油口，在所述进油口和出油口上设置防纠错标记的油路接头；所述进油口接头设置进油标志；出油口接头设置出油标志；所述进油口接头设置为公接头；所述出油口接头设置为母接头。本实用新型可以提高生产效率，建立防纠错模式，并且对油路接头进行创新设计，具有能够360度旋转，插接方便，适应性强，密封性高、制造成本低、使用寿命长的特点。
Description
技术领域
本实用新型属于一种汽车内饰件制造技术领域，具体地说，涉及一种新型汽车内饰件模具油路系统。
背景技术
目前，在汽车内饰件制造技术领域中，模具尤为重要。在传统的内饰件制作工艺中，如滚塑成型工艺的方法是先将塑料加入模具中，然后模具沿两垂直轴不断旋转并使之加热，模内的塑料在重力和热能的作用下，逐渐均匀地涂布、熔融粘附于模腔的整个表面上，成型为所需要的形状，给冷却定型而制得。
现有技术中的模具包括包括上模、下模、刀口，汽缸、油路系统等等。在实际生产过程中，由于各种因素，常常需要更换模具，而更换模具后，需要将油管重新与模具上的油管接头相连接，现有技术中，由于模具上的出油口和进油口没有任何区别，因此，常常出现如下技术问题：
1、现有技术中的模具油管接头，由于出油口与进油口没有任何区别，在更换模具时，常常将进、出油管接反，造成换模工作失误，大大影响了生产效率。
2、现有技术中的模具油管接头，由于出油口与进油口没有任何区别，为了防止在更换时发生错误，在每次更换模具后，都需要多加一根油管转接，这样即浪费了材料，又浪费了时间，大大影响了生产效率。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是，汽车内饰件制造技术领域中，现有技术中的模具油管接头，由于出油口与进油口没有任何区别，在更换模具时，常常将进、出油管接反，造成换模工作失误；为了防止在更换时发生错误，在每次更换模具后，都需要多加一根油管转接，这样即浪费了材料，又浪费了时间，大大影响了生产效率等技术问题，而提供了一种新型汽车内饰件模具油路系统。
本实用新型的技术构思是，为防止出现工作失误，在模具的进油口和出油口上增加油路接头，并在进油口的油路接头上设置进油标志，在所述出油口的油路接头上设置出油标志，建立防纠错模式，并且对油路接头进行创新设计，具有能够360度旋转，插接方便，适应性强，密封性高的特点。
本实用新型所提供的技术内容是，一种新型汽车内饰件模具油路系统，包括油管和模具上的油口，所述模具上的油口设有防错识别装置。
所述模具上的油口包括进油口和出油口，在所述进油口和出油口上设置防纠错标记的油路接头。
所述进油口接头设置进油标志；出油口接头设置出油标志。
所述进油口接头设置为公接头；所述出油口接头设置为母接头。
所述接头包括内轴和外筒，内轴和外筒之间设有支撑轴承。
所述内轴和外筒外设有压盖，所述内轴油路和外筒油路相配合构成油路通道。
所述外筒油路之间设有密封件。
所述内轴油路之间都设有密封件。
采用本实用新型所提供的技术方案，能够有效解决汽车内饰件制造技术领域中，现有技术中的模具油管接头，由于出油口与进油口没有任何区别，在更换模具时，常常将进、出油管接反，造成换模工作失误；为了防止在更换时发生错误，在每次更换模具后，都需要多加一根油管转接，这样即浪费了材料，又浪费了时间，大大影响了生产效率等技术问题，本实用新型可以提高生产效率，，建立防纠错模式，并且对油路接头进行创新设计，具有能够360度旋转，插接方便，适应性强，密封性高、制造成本低、使用寿命长的特点。
附图说明
结合附图，对本实用新型作进一步的说明：
图1为本实用新型结构示意图；
其中，1为进油口接头；2为出油口接头。
具体实施方式
在汽车内饰件制造技术领域中，现有技术中的模具上这两个油管接头不统一(有时接两个公头，有时一公一母，有时两个母头)，并且没有任何防纠错措施。换模时必须多加一根油管转接，造成换模时间变长。现对它进行规范，增加接头，设置防错标记，或者统一为一公一母，减少换模时间。
一种新型汽车内饰件模具油路系统，包括油管和模具上的油口，所述模具上的油口设有防错识别装置。所述模具上的油口包括进油口和出油口，在所述进油口和出油口上设置防纠错标记的油路接头。所述进油口接头1设置进油标志；出油口接头2设置出油标志。所述进油口接头1设置为公接头；所述出油口接头2设置为母接头。所述接头包括内轴和外筒，内轴和外筒之间设有支撑轴承。所述内轴和外筒外设有压盖，所述内轴油路和外筒油路相配合构成油路通道。所述外筒油路之间设有密封件。所述内轴油路之间都设有密封件。
Claims (8)
1.一种新型汽车内饰件模具油路系统，包括油管和模具上的油口，其特征在于，所述模具上的油口设有防错识别装置。
2.根据权利要求1所述的一种新型汽车内饰件模具油路系统，其特征在于，所述模具上的油口包括进油口和出油口，在所述进油口和出油口上设置防纠错标记的油路接头。
3.根据权利要求1或2所述的一种新型汽车内饰件模具油路系统，其特征在于，所述进油口接头(1)设置进油标志；出油口接头(2)设置出油标志。
4.根据权利要求1或2所述的一种新型汽车内饰件模具油路系统，其特征在于，所述进油口接头(1)设置为公接头；所述出油口接头(2)设置为母接头。
5.根据权利要求3所述的一种新型汽车内饰件模具油路系统，其特征在于，所述接头包括内轴和外筒，内轴和外筒之间设有支撑轴承。
6.根据权利要求5所述的一种新型汽车内饰件模具油路系统，其特征在于，所述内轴和外筒外设有压盖，所述内轴油路和外筒油路相配合构成油路通道。
7.根据权利要求6所述的一种新型汽车内饰件模具油路系统，其特征在于，所述外筒油路之间设有密封件。
8.根据权利要求7所述的一种新型汽车内饰件模具油路系统，其特征在于，所述内轴油路之间都设有密封件。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN2011205378013U CN202399454U (zh) | 2011-12-20 | 2011-12-20 | 一种新型汽车内饰件模具油路系统 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN2011205378013U CN202399454U (zh) | 2011-12-20 | 2011-12-20 | 一种新型汽车内饰件模具油路系统 |
Publications (1)
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| CN202399454U true CN202399454U (zh) | 2012-08-29 |
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Family Applications (1)
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| CN (1) | CN202399454U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102514137A (zh) * | 2011-12-20 | 2012-06-27 | 江森自控(芜湖)汽车饰件有限公司 | 一种汽车内饰件模具油路系统 |
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2011
- 2011-12-20 CN CN2011205378013U patent/CN202399454U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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