CN202399041U - 万向节十字孔专用加工工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及万向节十字孔专用加工工装。主要解决了现在万向节十字孔加工时采用普通钻床所造成的加工效率低、工人劳动强度大的问题。该工装包括底座，所述底座上依次安装有轴承座、限位支撑座、钻套座、小顶尖座，所述的轴承座、限位支撑座、钻套座、小顶尖座均同轴，所述轴承座内安装有轴承，所述轴承座与限位支撑座之间设有工件支撑块，所述小顶尖座内依次安装有弹性件和小顶尖，还包括有第一汽缸，所述的第一汽缸通过轴承连接在轴承座上，所述第一汽缸的缸体上设有齿轮，所述第一汽缸的活塞杆连接有大顶尖，所述底座上安装有第二汽缸，第二汽缸上连接有与齿轮相啮合的齿条。本实用新型具有加工效率高、工人劳动强度低的优点。

Description

万向节十字孔专用加工工装

技术领域

本实用新型涉及外球笼，具体说是一种用于万向节十字孔专用加工工装。 

背景技术

等速万向节俗称球笼，它分内球笼和外球笼。内外球笼中间连接一根钢轴，统称传动轴，顾名思义，它是起传递动力的旋转轴，并且在转向时动力也能等速传递。等速万向节俗的作用是将发动机的动力从变速器传递到两个前车轮，驱动轿车高速行驶。 

现有的外球笼十字钻孔时采用普通钻床，需要一只手压扳手，另一只手放工件和固定工件。由于钻孔产生的铁屑温度较高以及长度较长，容易对工人造成伤害。普通钻床采用手压扳手，切削速度需要通过人工的力量来控制，切削速度过快会导致温度过高，容易使工件变形报废，速度过慢又会影响工作效率。普通钻床采用人工方式钻孔，造成工人劳动强度大、工人易受伤以及工作效率低的缺点。 

发明内容

为了克服背景技术的不足，本实用新型提供一种万向节十字孔专用加工工装，该万向节十字孔专用加工工装具有加工效率高的优点。 

本实用新型的技术方案是：万向节十字孔专用加工工装，包括底座，所述底座上依次安装有轴承座、限位支撑座、钻套座、小顶尖座，所述的轴承座、限位支撑座、钻套座、小顶尖座均同轴，所述轴承座内安装有轴承，所述轴承座与限位支撑座之间设有工件支撑块，所述小顶尖座内依次安装有弹性件和小顶尖，还包括有第一汽缸，所述的第一汽缸通过轴承连接在轴承座上，所述第一汽缸的缸体上设有齿轮，所述第一汽缸的活塞杆连接有大顶尖，所述底座上安装有第二汽缸，第二汽缸上连接有与齿轮相啮合的齿条。 

进一步，所述底座上安装有导轨底座，所述小顶尖座上安装有导轨滑块，所述导轨滑块与导轨底座相配，小顶尖座通过螺栓固定在导轨底座上。 

再进一步，所述第一汽缸前端设有轴套，所述第一汽缸通过轴套安装在轴承的轴承孔里，所述第一汽缸的活塞杆穿过轴承螺纹连接在大顶尖上。 

再进一步，所述的轴套与齿轮为一体式。 

再进一步，所述的工件支撑块设有与工件外轮廓相吻合的凹槽。 

再进一步，还包括有密封圈和密封盖板，所述的密封盖板安装在轴承座侧面，所述的密封圈安装在轴承座与密封盖板之间。 

本实用新型的有益效果是：采用万向节十字孔专用加工工装，提高了加工效率，工人的劳动强度降低，工人可以操作多台装置。 

附图说明

图1为本实用新型实施例的主视图。 

图2为本实用新型实施例的俯视图。 

图3为本实用新型实施例中外球笼的半剖图。 

图1-图3中，底座1，轴承座2，工件支撑块3，限位支撑座4，钻套座5，小顶尖座6，第一汽缸7，齿轮8，轴套81，第二汽缸9，齿条10，大顶尖11，小顶尖12，弹性件13，导轨底座14，导轨滑块15，工件16，大托板17，轴承18，密封圈19，密封盖板20。 

具体实施方式

下面针对附图对本实用新型的实施例作进一步说明： 

如图所示，本实用新型一种万向节十字孔专用加工工装包括底座1，所述底座1上依次安装有同轴的轴承座2、限位支撑座4、钻套座5、小顶尖座6，所述的轴承座2、限位支撑座4、钻套座5、小顶尖座6均同轴，所述轴承座2内安装有轴承18，所述轴承座2与限位支撑座4之间设有工件支撑块3，所述小顶尖座6内依次安装有弹性件13和小顶尖12，还包括有第一汽缸7，所述的第一汽缸7通过轴承18连接轴承座2，所述第一汽缸7的缸体上设有齿轮8，所述第一汽缸7的活塞杆连接大顶尖11，所述底座1上安装有第二汽缸9，第二汽缸9上连接有与齿轮8相啮合的齿条10。钻头安装在数控车床的主轴上与钻套座5上的钻孔同轴，所述的底座1固定于数控车床的大托板17上，该工装可以随大托板17一起向钻头方向做进给运动。

工件16钻十字孔时，分为三步：第一步，将工件16尾部放置于工件支撑块3上，头部放置于钻套座5内，大顶尖11在第一汽缸7的推动作用下顶紧工件16尾部，小顶尖12在弹性件13的作用下顶紧工件16头部，该工装与工件16整体向钻头方向做进给运动，钻头进行钻孔后，该工装与工件16整体远离钻头进行复位；第二步，第二汽缸9推动齿条10使齿轮8转动90度，齿轮8带动第一汽缸7、大顶尖11以及工件16转动90度，该工装与工件16整体再次向钻头方向做进给运动，钻头继续完成钻孔后，该工装与工件16整体远离钻头复位；第三步，第二汽缸9复位使第一汽缸7、大顶尖11以及工件16同时复位，然后第一汽缸7复位使大顶尖11与小顶尖12松开，取出工件16。整个加工过程全部采用程序控制。 

前面讲到的底座1上安装有导轨底座14，所述小顶尖座6上安装有导轨滑块15，所 述导轨滑块15与导轨底座14相配，小顶尖座6通过螺栓固定在导轨底座14上。调整小顶尖座6的位置，使本实用新型适应不同长度的外球笼钻孔加工。 

为了前面讲到的第一汽缸7更好的在轴承里周向转动，在第一汽缸7前端设有轴套81，所述第一汽缸7通过轴套81安装在轴承18的轴承孔里，所述第一汽缸7的活塞杆穿过轴承18螺纹连接在大顶尖11上，为了制造方便，把轴套81与齿轮8设为一体式，使第一汽缸7和齿轮8便于在轴承18内转动。 

前面讲到的工件支撑块3设有与工件16外轮廓相吻合的凹槽，使工件16支撑更加平稳。 

为了防止钻孔时，铁屑进入轴承18内，本工装还安装后有密封圈19和密封盖板20，所述的密封盖板20安装在轴承座2侧面，所述的密封圈19安装在轴承座2与密封盖板20之间。 

本实施例不应视为对本实用新型的限制，但任何基于本实用新型的精神所作的改进，都应在本实用新型的保护范围之内。 

Claims (6)

1.一种万向节十字孔专用加工工装，包括底座（1），所述底座（1）上依次安装有轴承座（2）、限位支撑座（4）、钻套座（5）、小顶尖座（6），所述的轴承座（2）、限位支撑座（4）、钻套座（5）、小顶尖座（6）均同轴，所述轴承座（2）内安装有轴承（18），所述轴承座（2）与限位支撑座（4）之间设有工件支撑块（3），所述小顶尖座（6）内依次安装有弹性件（13）和小顶尖（12），其特征是：还包括有第一汽缸（7），所述的第一汽缸（7）通过轴承（18）连接在轴承座（2）上，所述第一汽缸（7）的缸体上设有齿轮（8），所述第一汽缸（7）的活塞杆上连接有大顶尖（11），所述底座（1）上安装有第二汽缸（9），第二汽缸（9）上连接有与齿轮（8）相啮合的齿条（10）。

2.根据权利要求1所述的万向节十字孔专用加工工装，其特征是：所述底座（1）上安装有导轨底座（14），所述小顶尖座（6）上安装有导轨滑块（15），所述导轨滑块（15）与导轨底座（14）相配，小顶尖座（6）通过螺栓固定在导轨底座（14）上。

3.根据权利要求1所述的万向节十字孔专用加工工装，其特征是：所述第一汽缸（7）前端设有轴套（81），所述第一汽缸（7）通过轴套（81）安装在轴承（18）的轴承孔里，所述第一汽缸（7）的活塞杆穿过轴承（18）螺纹连接在大顶尖（11）上。

4.根据权利要求3所述的万向节十字孔专用加工工装，其特征是：所述的轴套（81）与齿轮（8）为一体式。

5.根据权利要求1、2或3所述的万向节十字孔专用加工工装，其特征是：所述的工件支撑块（3）设有与工件（16）外轮廓相吻合的凹槽（31）。

6.根据权利要求1、2或3所述的万向节十字孔专用加工工装，其特征是：还包括有密封圈（19）和密封盖板（20），所述的密封盖板（20）安装在轴承座（2）侧面，所述的密封圈（19）安装在轴承座（2）与密封盖板（20）之间。

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