CN202368268U - 一种免充气轮胎 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种免充气轮胎，包括毂圈座(1)和安装在毂圈座(1)上的实心轮胎本体(2)，其特征在于，所述实心轮胎本体(2)内分布有多个相互隔离的空腔(20)。通过在实心轮胎本体内设置相互隔离的空腔或者弹性体，空腔和弹性体设置在实心轮胎本体内部，与外界隔绝，不会因为灰尘或石子等的进入而造成对减震效果的影响，从而使得实心轮胎本体具有良好的减震效果，轮胎使用寿命长，结构简单，成本低。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种免充气轮胎。
背景技术
自行车、电动车、摩托车，已成为现代人出行代步工具，它们的工作原理都是通过车轮转动达到前进的目的，由于气体活动能力很强，造成轮胎内气体跑气，给驾驶者的正常生活添加了不少烦恼，甚至发生爆胎还对生命带来危险。传统的轮胎一般是充气轮胎，这都是传统充气轮胎无法解决的隐患。
申请号为201020217646的中国实用新型专利公开了一种免充气轮胎，该免充气轮胎主要由实心的的轮胎本体以及设置在轮胎本体内壁上的毂圈座构成，轮胎本体的侧壁上设置有若干个通孔。该免充气轮胎在车辆行驶过程中，石子或灰尘容易进入通孔使得通孔堵塞，从而使得轮胎的减震效果减弱；并且进入通孔的灰尘在通孔压缩时容易造成扬尘现象，污染环境。
发明内容
本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的问题，提供一种免充气轮胎，该免充气轮胎减震效果好，结构简单，成本低。
为实现本实用新型的目的一方面提供一种免充气轮胎，包括毂圈座和安装在毂圈座上的实心轮胎本体，其特征在于，所述实心轮胎本体内分布有多个相互隔离的空腔。
其中，空腔为圆形或椭圆形，并且均匀分布在所述实心轮胎本体内。
其中，多个空腔的大小不等。
此外，实心轮胎本体由软性橡胶材料制成。
特别是，实心轮胎本体的外壁设置有耐磨层。
本实用新型另一方面还提供一种免充气轮胎，包括毂圈座和安装在毂圈座上的实心轮胎本体，其特征在于，所述实心轮胎本体内分布有多个弹性体。
其中，弹性体为弹簧。
或者，弹簧沿径向延伸。
或者，弹性体为实心的橡胶颗粒。
或者，弹性体为带弹性的空心胶粒。
其中，实心轮胎本体由软性橡胶材料制成。
特别是，实心轮胎本体的外壁设置有耐磨层。
本实用新型的有益效果体现在以下方面：
本实用新型通过在实心轮胎本体内设置相互隔离的空腔或者弹性体，空腔和弹性体设置在实心轮胎本体内部，与外界隔绝，不会因为灰尘或石子等的进入而造成对减震效果的影响，从而使得实心轮胎本体具有良好的减震效果，轮胎使用寿命长，结构简单，成本低。
附图说明
图1是本实用新型免充气轮胎的主视示意图；
图2是图1中A-A线的剖面图；
图3是本实用新型免充气轮胎第二种实施例的剖面图；
图4是本实用新型免充气轮胎第三种实施例的剖面图；
图5是本实用新型免充气轮胎第四种实施例的剖面图。
附图标记说明：1-毂圈座；2-实心轮胎本体；3-耐磨层；20-空腔；21-弹簧；22-橡胶颗粒；23-空心胶粒。
具体实施方式
如图1本实用新型的免充气轮胎的主视示意图所示，本实用新型的免充气轮胎包括毂圈座1和安装在毂圈座1上的实心轮胎本体2，毂圈座2用来将实心轮胎本体2安装在毂圈(图中未示出)上。
如图2所示，实心轮胎本体2内分布有多个相互隔离的空腔20，空腔20为圆形或椭圆形或者其它不规则形状，并且均匀分布在实心轮胎本体2内。本实用新型的多个空腔20大小不等，多个空腔20的大小也可以相等。通孔20提供实心轮胎本体2压缩的空间，使得轮胎本体达到很好的减震效果。
本实用新型还可以在实心轮胎本体2内分布有多个弹性体，多个弹性体使得轮胎本体具有良好的减震效果。
如图3所示，本实用新型的弹性体为弹簧21，多个弹簧21沿实现轮胎本体2的径向延伸，并且多个弹簧21长度可以相等也可以不等。
如图4所示，本实用新型的弹性体还可以为实心的橡胶颗粒22。橡胶颗粒22可以为任意形状，并且多个橡胶颗粒22的大小可以相等也可以不等。
如图5所示，本实用新型的弹性体还可以为空心胶粒23。空心胶粒23可以为任意形状，并且多个空心胶粒23的大小可以相等也可以不等。
再如图1所示，本实用新型的实心轮胎本体2由软性橡胶材料制成，并且实心轮胎本体2的外壁设置有耐磨层3。
尽管上文对本实用新型作了详细说明，但本实用新型不限于此，本技术领域的技术人员可以根据本实用新型的原理进行修改，因此，凡按照本实用新型的原理进行的各种修改都应当理解为落入本实用新型的保护范围。
Claims (10)
1.一种免充气轮胎，包括毂圈座(1)和安装在毂圈座(1)上的实心轮胎本体(2)，其特征在于，所述实心轮胎本体(2)内分布有多个相互隔离的空腔(20)。
2.如权利要求1所述的轮胎，所述空腔(20)为圆形或椭圆形，并且均匀分布在所述实心轮胎本体(2)内。
3.如权利要求2所述的轮胎，其特征在于，所述多个空腔(20)的大小不等。
4.一种免充气轮胎，包括毂圈座(1)和安装在毂圈座(1)上的实心轮胎本体(2)，其特征在于，所述实心轮胎本体(2)内分布有多个弹性体。
5.如权利要求4所述的轮胎，其特征在于，所述弹性体为弹簧(21)。
6.如权利要求5所述的轮胎，其特征在于，所述弹簧(21)沿径向延伸。
7.如权利要求4所述的轮胎，其特征在于，所述弹性体为实心的橡胶颗粒(22)。
8.如权利要求4所述的轮胎，其特征在于，所述弹性体为带弹性的空心胶粒(23)。
9.如权利要求1-8任一所述的轮胎，其特征在于，所述实心轮胎本体(2)由软性橡胶材料制成。
10.如权利要求9所述的轮胎，其特征在于，所述实心轮胎本体(2)的外壁设置有耐磨层(3)。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN2011204470065U CN202368268U (zh) | 2011-11-14 | 2011-11-14 | 一种免充气轮胎 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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Publications (1)
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| CN202368268U true CN202368268U (zh) | 2012-08-08 |
Family
ID=46591988
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Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN202368268U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110039960A (zh) * | 2019-04-16 | 2019-07-23 | 广州市耐动信息科技有限公司 | 交通工具、车轮、免充气轮胎及免充气轮胎的制造方法 |
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2011
- 2011-11-14 CN CN2011204470065U patent/CN202368268U/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN110039960A (zh) * | 2019-04-16 | 2019-07-23 | 广州市耐动信息科技有限公司 | 交通工具、车轮、免充气轮胎及免充气轮胎的制造方法 |
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