CN202357844U - 电动车底盘 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种电动车配件,特别是一种电动车底盘,包括底盘架体、前车轮和后车轮,前车轮和后车轮分别安装在底盘架体的前、后两侧,所述后车轮包括左、右后车轮,所述左、右后车轮之间用横轴连接,所述横轴与固定在动力后桥上的电机相连接,所述横轴与动力后桥形成弹性支撑。采用上述结构后,横轴与动力后桥形成弹性支撑,对动力后桥起到了很好的缓震效果。

Description

电动车底盘
技术领域
本实用新型涉及一种电动车配件,特别是一种电动车底盘。
背景技术
目前,车辆已经成为人们日常生活中不可或缺的代步交通工具,尤其是汽车和摩托车,几乎已经成为现代人生活的一部分。然而,由于汽车和摩托车等燃油类机动车辆普遍存在空气污染的问题,所以在人们环保意识增强的今天,电动车受到越来越多的关注。
中国实用新型说明书CN200977848Y公开了一种电动车底盘,包括车架和动力后桥,其中与后桥连接的左、右后轮分别由左、右电机带动,后桥与车架之间设有供后桥摆动的摆轴。其中后桥两侧的后轮也可以由各自的全齿轮减少驱动,而且该后桥上可设有限位摇摆装置。虽然本实用新型重量低、重心低、全速转向不会侧翻、转向灵活能自动复位。但是此实用新型的抗震性能差,不能有效的减震。
发明内容
本实用新型需要解决的技术问题是提供一种减震效果好的电动车底盘。
为解决上述的技术问题,本实用新型的电动车底盘包括底盘架体、前车轮和后车轮,前车轮和后车轮分别安装在底盘架体的前、后两侧,所述后车轮包括左、右后车轮,所述左、右后车轮之间用横轴连接,所述横轴与固定在动力后桥上的电机相连接,所述横轴与动力后桥形成弹性支撑。
所述弹性支撑为横轴上设置有横轴套,所述横轴套固定在轴承的外围,所述轴承套装在横轴上;所述横轴套通过弹簧与动力后桥相连接。
采用上述结构后,横轴与动力后桥形成弹性支撑,对动力后桥起到了很好的缓震效果。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细的说明。
图1为本实用新型电动车底盘的结构示意图。
图2为图1的侧视图。
图中:1为底盘架体,2为前车轮,3为后车轮,4为动力后桥,5为电机,6为横轴,7为横轴套,8为弹簧
具体实施方式
如图1所示的电动车底盘,包括底盘架体1、前车轮2和后车轮3,前车轮和后车轮分别安装在底盘架体1的前、后两侧,所述后车轮3包括左、右后车轮,所述左、右后车轮之间用横轴6连接,所述横轴6与固定在动力后桥4上的电机5相连接,这样电机5可以带动后车轮3转动。
所述横轴6与动力后桥4形成弹性支撑,所述弹性支撑为横轴6上设置有横轴套7,所述横轴套7固定在轴承的外围,所述轴承套装在横轴6上,这样一方面电机5可以很好的带动后车轮3转动,另一方面横轴套7可以与动力后桥4形成支撑。所述横轴套7通过弹簧8与动力后桥4相连接,横轴套7通过弹簧8连接在动力后桥4的下方,当电动车发生振动时,弹簧8可以有效的缓解动力后桥4与后车轮3之间的振动。

Claims (2)

1.一种电动车底盘,包括底盘架体、前车轮和后车轮,前车轮和后车轮分别安装在底盘架体的前、后两侧,所述后车轮包括左、右后车轮,所述左、右后车轮之间用横轴连接,所述横轴与固定在动力后桥上的电机相连接,其特征在于:所述横轴与动力后桥形成弹性支撑。
2.按照权利要求1所述的电动车底盘,其特征在于:所述弹性支撑为横轴上设置有横轴套,所述横轴套固定在轴承的外围,所述轴承套装在横轴上;所述横轴套通过弹簧与动力后桥相连接。
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CN102490581A (zh) * 2011-12-10 2012-06-13 常州永旭车辆配件厂 电动车底盘

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