CN202294992U - 汽车车体辊压件 - Google Patents
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Abstract
一种汽车车体辊压件，由辊压成型的外板与内板组成，内外板在板的边缘处组合连接并固定为一体。外板与内板在板的边缘采用包边结构或者焊接结构进行连接。本实用新型利用内外辊压件板材在板的边缘进行连接，制作为汽车车体框架零件，相比与现有的单层辊压件结构，空腔结构有效的增加了结构强度，而且内板的截面结构可以依照强度要求进行设计，并相对保持稳定，从而确保强度要求；外板可以根据不同车型的外观要求实现灵活改变，灵活的适应于多种车型，从而大大缩短新车型上市周期并降低汽车研发制造成本，提高开发品质、降低投资风险，提高市场竞争力。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件领域，尤其是汽车车体辊压件。
背景技术
为满足汽车市场差异化、个性化的需求，需要短期内加速研发大量新车型。传统的汽车车体局部采用辊压件作为框架结构，辊压件通常是单层结构，此时一方面需要满足正面的外观要求，同时需要兼顾框架强度，因此需要设置多处加强筋或折弯结构，因此零件复杂，成型困难，而且强度也不高，必须对每一款车型单独进行结构设计与生产，总体的研发和制造投入巨大，周期漫长，质量不稳定，成本也较高。
实用新型内容
本申请人针对上述现有单层辊压件设计制造复杂、强度不能满足要求等缺点，提供一种结构合理的汽车车体辊压件，从而可以保证结构强度，且能灵活的改变外观件，满足短期多车型的研发要求。
本实用新型所采用的技术方案如下：
一种汽车车体辊压件，由辊压成型的外板与内板组成，内外板在板的边缘处组合连接并固定为一体。
其进一步特征在于：外板与内板在板的边缘采用包边结构或者焊接结构进行连接。
本实用新型的有益效果如下：
本实用新型利用内外辊压件板材在板的边缘进行连接，制作为汽车车体框架零件，相比与现有的单层辊压件结构，空腔结构有效的增加了结构强度，而且内板的截面结构可以依照强度要求进行设计，并相对保持稳定，从而确保强度要求；外板可以根据不同车型的外观要求实现灵活改变，灵活的适应于多种车型，从而大大缩短新车型上市周期并降低汽车研发制造成本，提高开发品质、降低投资风险，提高市场竞争力。
附图说明
图1为本实用新型的剖视图。
具体实施方式
下面结合附图，说明本实用新型的具体实施方式。
如图1所示，本实用新型所述的汽车车体辊压件由辊压成型的外板3与内板2组成，内外板在板的边缘处通过特定联结方式，例如包边或焊接，实现两板的组合连接，并固定为一体。外板3可以根据不同车型的外观要求实现灵活改变，而内板2的截面结构可以依照强度要求进行设计，并相对保持稳定。
如图1所示，外板3与内板2既可以在板的边缘采用包边结构4，也可以采用焊接结构1，采用点焊方式，将两者连接。包边结构4可以较好的满足外观与安全要求，而焊接结构1适用于一些内部件的直接连接，加工方便。连接后内外板固定为一体，之间形成了空腔结构，相比于单层辊压件来说，大大的提高了整体的结构强度和支撑刚度，提高整车的安全性能。
以上描述是对本实用新型的解释，不是对实用新型的限定，本实用新型所限定的范围参见权利要求，在不违背本实用新型精神的情况下，本实用新型可以作任何形式的修改。
Claims (2)
1.一种汽车车体辊压件，其特征在于：由辊压成型的外板（3）与内板（2）组成，内外板在板的边缘处组合连接并固定为一体。
2.按照权利要求1所述的汽车车体辊压件，其特征在于：外板（3）与内板（2）在板的边缘采用包边结构（4）或者焊接结构（1）进行连接。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN2011204431751U CN202294992U (zh) | 2011-11-10 | 2011-11-10 | 汽车车体辊压件 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN2011204431751U CN202294992U (zh) | 2011-11-10 | 2011-11-10 | 汽车车体辊压件 |
Publications (1)
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| CN202294992U true CN202294992U (zh) | 2012-07-04 |
Family
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Family Applications (1)
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| CN2011204431751U Expired - Fee Related CN202294992U (zh) | 2011-11-10 | 2011-11-10 | 汽车车体辊压件 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN202294992U (zh) |
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2011
- 2011-11-10 CN CN2011204431751U patent/CN202294992U/zh not_active Expired - Fee Related
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20120704 Termination date: 20131110 |