CN202294829U - 一种蜗卷弹簧结构的城市轨道客车贯通道侧护板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种城市轨道客车贯通道侧护板，具体的说是一种蜗卷弹簧结构的城市轨道客车贯通道侧护板，属于轨道交通车辆A类部件。该贯通道侧护板包括外罩板，设置在外罩板上下两端的挡尘板，对称设置在外罩板两侧的通轴，设置在外罩板内侧中间位置的底板和蜗卷弹簧机构，所述的外罩板采用一体式的结构形式，外罩板和底板组装后通过至少两个蜗卷弹簧机构连接在通轴上。本实用新型是一种结构简单合理、不易产生间隙、坚固实用、安全可靠、一体化结构设计的蜗卷弹簧结构的城市轨道客车贯通道侧护板。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种城市轨道客车贯通道侧护板，具体的说是一种蜗卷弹簧结构的城市轨道客车贯通道侧护板，属于轨道交通车辆A类部件。
背景技术
近几年各大、中城市轨道交通的不断建设发展，轨道交通车辆各种部件产品市场需求日益强烈，作为城市轨道车辆的重要部件——两节车体间带内饰结构的软连接部件即贯通道，也同时应市场需求不断创新变化着。
目前，作为轨道客车贯通道关键部件的侧护板通常采用几块板材通过转动或滑动机构连接组成，上述结构存在一定的缺点和不足，具体表现在：①、轨道客车在运动时贯通道侧护板各板材之间发生相对运动，易产生间隙；②、在外观上几块板材分几层重叠搭接，搭接处有阶梯状高度差产生，影响美观性。
发明内容
本实用新型的目的是要提供一种结构简单合理、不易产生间隙、坚固实用、安全可靠、一体化结构设计的蜗卷弹簧结构的城市轨道客车贯通道侧护板。
本实用新型的目的是这样实现的，该贯通道侧护板包括外罩板，设置在外罩板上下两端的挡尘板，对称设置在外罩板两侧的通轴，设置在外罩板内侧中间位置的底板和蜗卷弹簧机构，所述的外罩板采用一体式的结构形式，外罩板和底板组装后通过至少两个蜗卷弹簧机构连接在通轴上。
本实用新型具有以下优点和积极效果：
1、本实用新型通过蜗卷弹簧能够围绕旋转轴拉伸和卷曲的特性来满足侧护板随车体运动产生的拉伸及压缩状态，简化了现有产品的运动机构，从而降低了故障的发生率，大大增加了产品的美观性。
2、本实用新型使城市轨道客车车辆贯通道的重要部件侧护板实现了一体化结构，与列车的内饰更加协调，大大提高了贯通道侧护板的美观性，其结构设计更加合理、坚固实用、安全可靠、适用于所有轨道客车。
附图说明
图1是本实用新型整体结构示意图。
图2是本实用新型俯视投影图。
图3是本实用新型蜗卷弹簧机构结构示意图。
图4是本实用新型图3中A-A剖视放大图。
具体实施方式
由附图1、2所示：该贯通道侧护板包括外罩板9，设置在外罩板9内侧中间位置的底板7，设置在外罩板9上下两端的挡尘板2，两端连有上连接组件10和下连接组件11的通轴5和蜗卷弹簧机构，所述的通轴5对称设置在外罩板9的两侧，外罩板9和底板7组装后通过至少两个蜗卷弹簧机构连接在通轴5上。
由附图3、4所示：所述的蜗卷弹簧机构包括连接套1、外套4、片弹簧6和连接套导套8，其中连接套导套8套装在对称设置的两个外套4内，连接套1套装在外套4的外面，片弹簧6与连接套1固连。
所述的蜗卷弹簧机构通过其上的片弹簧6连接于底板7上，上连接组件10和下连接组件11通过里套3连接在通轴5的端部。
本实用新型外罩板9采用带有一定弹性可以卷曲的材料制成，底板7是相对比较坚固的不易卷曲的板材，工作时通过蜗卷弹簧机构能够围绕旋转通轴5拉伸和卷曲的特性来满足侧护板外罩板随车体运动产生的拉伸及压缩状态，简化了现有产品的运动机构，从而降低了故障的发生率，大大增加了产品的美观性。
Claims (3)
1.一种蜗卷弹簧结构的城市轨道客车贯通道侧护板，该贯通道侧护板包括外罩板（9），设置在外罩板（9）上下两端的挡尘板（2），对称设置在外罩板（9）两侧的通轴（5），其特征在于：它还包括设置在外罩板（9）内侧中间位置的底板（7）和蜗卷弹簧机构，所述的外罩板（9）采用一体式的结构形式，外罩板（9）和底板（7）组装后通过至少两个蜗卷弹簧机构连接在通轴（5）上。
2.根据权利要求1所述的一种蜗卷弹簧结构的城市轨道客车贯通道侧护板，其特征在于：所述的蜗卷弹簧机构包括连接套（1）、外套（4）、片弹簧（6）和连接套导套（8），其中连接套导套（8）套装在对称设置的两个外套（4）内，连接套（1）套装在外套（4）的外面，片弹簧（6）与连接套（1）固连。
3.根据权利要求1所述的一种蜗卷弹簧结构的城市轨道客车贯通道侧护板，其特征在于：所述的蜗卷弹簧机构通过其上的片弹簧（6）连接于底板（7）上，上连接组件（10）和下连接组件（11）通过里套（3）连接在通轴（5）的端部。
Priority Applications (1)
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| CN2011203739267U CN202294829U (zh) | 2011-09-29 | 2011-09-29 | 一种蜗卷弹簧结构的城市轨道客车贯通道侧护板 |
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| CN2011203739267U CN202294829U (zh) | 2011-09-29 | 2011-09-29 | 一种蜗卷弹簧结构的城市轨道客车贯通道侧护板 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN202294829U true CN202294829U (zh) | 2012-07-04 |
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ID=46363780
Family Applications (1)
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| CN2011203739267U Expired - Lifetime CN202294829U (zh) | 2011-09-29 | 2011-09-29 | 一种蜗卷弹簧结构的城市轨道客车贯通道侧护板 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN202294829U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106891906A (zh) * | 2017-03-22 | 2017-06-27 | 青岛欧特美股份有限公司 | 一种具有垂向缓冲功能的一片式侧护板装置 |
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2011
- 2011-09-29 CN CN2011203739267U patent/CN202294829U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106891906A (zh) * | 2017-03-22 | 2017-06-27 | 青岛欧特美股份有限公司 | 一种具有垂向缓冲功能的一片式侧护板装置 |
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