CN202243299U - 一种新型汽车前格栅 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种新型汽车前格栅，包括一组栅格本体和亮条，亮条为条形，其一侧分布有卡扣，卡扣间隔中间设有插销，插销和卡扣突出于亮条表面，插销为实心，卡扣侧面的中心部位有通孔；栅格本体为条形，其上分布有插销配合孔、卡扣配合孔，所述插销配合孔为通孔，与亮条表面的插销配合，卡扣配合孔为通孔，其孔一侧的中心部位有向孔中心的突出，与卡扣侧面的通孔配合。本实用新型一种新型汽车前格栅，将前格栅亮条与前格栅本体分离，通过卡扣连接。亮条单独电镀，使前格栅造型新颖别致，并大大的降低了前格栅电镀的成本。亮条单独安装，利于维修拆装，降低生产成本，节约了维修成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车前格栅，属于汽车部件领域。
背景技术
传统的汽车前格栅将前格栅与亮条做在一起进行电镀，导致造型不够新颖、明朗，电镀成本高。而且在前栅格需要维修时，需整体更换，成本较高。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供了一种新型汽车前格栅，使得亮条与前栅格本体分离，通过卡扣连接，节约成本，便于维修。
为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：
一种新型汽车前格栅，包括一组栅格本体和亮条，亮条为条形，单独电镀，其一侧分布有卡扣，卡扣间隔中间设有插销，插销和卡扣突出于亮条表面，插销为实心，卡扣侧面的中心部位有通孔；栅格本体为条形，其上分布有插销配合孔、卡扣配合孔，所述插销配合孔为通孔，与亮条表面的插销配合，卡扣配合孔为通孔，其孔一侧的中心部位有向孔中心的突出，与卡扣侧面的通孔配合。
进一步地，插销与插销配合孔均为1个。
进一步地，卡扣与卡扣配合孔均为3个，分别沿亮条和栅格本体长度方向排列。
本实用新型一种新型汽车前格栅，将前格栅亮条与前格栅本体分离，通过卡扣连接。亮条单独电镀，使前格栅造型新颖别致，并大大的降低了前格栅电镀的成本。亮条单独安装，利于维修拆装，降低生产成本，节约了维修成本。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
图1是本实用新型一种新型汽车前格栅的结构示意图；
图2是本实用新型一种新型汽车前格栅的栅格本体放大示意图；
图3是本实用新型一种新型汽车前格栅的亮条结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
如图1、2、3所示，一种新型汽车前格栅，包括一组栅格本体1和亮条2，亮条2为条形，其一侧分布有卡扣22，卡扣22间隔中间设有插销21，插销21和卡扣22突出于亮条2表面，插销21为实心，卡扣22侧面的中心部位有通孔。
栅格本体1为条形，其上分布有插销配合孔11、卡扣配合孔12，插销配合孔11为通孔，与亮条2表面的插销21配合。卡扣配合孔12为通孔，其孔一侧的中心部位有向孔中心的突出13，与卡扣22侧面的通孔配合。
插销21与插销配合孔11均为1个，起定位作用，防止亮条2插错。卡扣22与卡扣配合孔12均为3个，分别沿亮条2和栅格本体1长度方向排列
将亮条单独2电镀后，插在栅格本体1上，使得插销21与插销配合孔11配合，卡扣22与卡扣配合孔12配合，完成汽车前栅格的装配。
本实用新型一种新型汽车前格栅，将前格栅亮条与前格栅本体分离，通过卡扣连接。亮条单独电镀，使前格栅造型新颖别致，并大大的降低了前格栅电镀的成本。亮条单独安装，利于维修拆装，降低生产成本，节约了维修成本。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种新型汽车前格栅，其特征在于：包括一组栅格本体和亮条，
所述亮条为条形，单独电镀，其一侧分布有卡扣，卡扣间隔中间设有插销，插销和卡扣突出于亮条表面，插销为实心，卡扣侧面的中心部位有通孔；
所述栅格本体为条形，其上分布有插销配合孔、卡扣配合孔，所述插销配合孔为通孔，与亮条表面的插销配合，卡扣配合孔为通孔，其孔一侧的中心部位有向孔中心的突出，与卡扣侧面的通孔配合。
2.根据权利要求1所述的一种新型汽车前格栅，其特征在于：插销与插销配合孔均为1个。
3.根据权利要求1所述的一种新型汽车前格栅，其特征在于：卡扣与卡扣配合孔均为3个，分别沿亮条和栅格本体长度方向排列。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2011203245500U CN202243299U (zh) | 2011-08-31 | 2011-08-31 | 一种新型汽车前格栅 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN2011203245500U CN202243299U (zh) | 2011-08-31 | 2011-08-31 | 一种新型汽车前格栅 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN202243299U true CN202243299U (zh) | 2012-05-30 |
Family
ID=46104587
Family Applications (1)
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| CN2011203245500U Expired - Fee Related CN202243299U (zh) | 2011-08-31 | 2011-08-31 | 一种新型汽车前格栅 |
Country Status (1)
| Country | Link |
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| CN (1) | CN202243299U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113212323A (zh) * | 2021-06-10 | 2021-08-06 | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 | 格栅漫天星结构及其加工方法 |
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2011
- 2011-08-31 CN CN2011203245500U patent/CN202243299U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN113212323A (zh) * | 2021-06-10 | 2021-08-06 | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 | 格栅漫天星结构及其加工方法 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20120530 Termination date: 20130831 |