CN202242870U - 新型汽车空调冷凝器布置结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及冷凝器结构布置领域，具体的说，是涉及一种新型汽车空调冷凝器布置结构。一种新型汽车空调冷凝器布置结构，所述冷凝器设于汽车的前部。所述冷凝器通过第一支架、第二支架与汽车车架前部连接。将冷凝器倾斜布置在车辆前右侧，迎风面积大，热交换效率高，管路简洁，不占用车辆后部空间，便于改装。
Description
技术领域
本实用新型涉及冷凝器结构布置领域，具体的说，是涉及一种新型汽车空调冷凝器布置结构。
背景技术
随着商用车市场的发展，人们对于车辆舒适性，尤其温度舒适性要求越来越高，轻型载货汽车上面空调多为标准配置。目前一般轻卡均采用涡轮增压中冷发动机，前部布置冷凝器空间被占用，大部分车型将冷凝器布置在车辆后部，占用改装车设备空间，给改装带来麻烦；同时，在车辆后部，冷凝器迎风面积减小，需要增大冷凝器或提高冷凝器热交换效率，这样成本大大提高。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种新型汽车空调冷凝器布置结构。
为了实现本实用新型的目的，本实用新型采用的技术方案为：
一种新型汽车空调冷凝器布置结构，所述冷凝器设于汽车的前部。
所述冷凝器通过第一支架、第二支架与汽车车架前部连接。
本实用新型的有益效果在于：
将冷凝器倾斜布置在车辆前右侧，迎风面积大，热交换效率高，管路简洁，不占用车辆后部空间，便于改装。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明：
实施例： 参见图1。
一种新型汽车空调冷凝器布置结构，所述冷凝器1设于汽车的前部。
所述冷凝器1通过第一支架2、第二支架3与汽车车架前部连接。
Claims (2)
1.一种新型汽车空调冷凝器布置结构，其特征在于：所述冷凝器设于汽车的前部。
2.根据权利要求1所述的新型汽车空调冷凝器布置结构，其特征在于：所述冷凝器通过第一支架、第二支架与汽车车架前部连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2011203122661U CN202242870U (zh) | 2011-08-25 | 2011-08-25 | 新型汽车空调冷凝器布置结构 |
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN202242870U true CN202242870U (zh) | 2012-05-30 |
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| CN (1) | CN202242870U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106956566A (zh) * | 2017-05-05 | 2017-07-18 | 云南力帆骏马车辆有限公司 | 空调冷凝器支承组件、汽车底盘及汽车 |
| CN115179725A (zh) * | 2022-06-27 | 2022-10-14 | 安徽江淮松芝空调有限公司 | 一种冷凝器支架安装结构及方法 |
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2011
- 2011-08-25 CN CN2011203122661U patent/CN202242870U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
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Granted publication date: 20120530 Termination date: 20200825 |