CN204567655U - 电动平板车制动系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电动平板车制动系统，包括直流电源、钥匙开关、低压控制系统、制动踏板和制动系统；还包括压力开关、DC/AC逆变器、空气压缩机、储气罐和分配阀；所述的低压控制系统连接压力开关，所述压力开关连接所述DC/AC逆变器，所述DC/AC逆变器连接所述空气压缩机，所述空气压缩机连接所述储气罐，所述储气罐连接所述分配阀，所述分配阀连接所述制动系统。本实用新型采用断气制动，制动效果好，速度快，既解决车辆制动的问题，又不影响车辆的正常使用功能。
Description
技术领域
本实用新型涉及专用车辆制造技术领域，具体涉及一种电动平板车制动系统。
背景技术
电动平板车制动系统是油制动，制动总泵经真空助力后制动总泵将制动油经过管路分配到前后制动鼓上，制动速度较慢，效果较差。
实用新型内容
本实用新型克服了现有技术的不足，提供一种电动平板车制动系统。
为解决上述的技术问题，本实用新型采用以下技术方案：
一种电动平板车制动系统，包括直流电源、钥匙开关、低压控制系统、制动踏板和制动系统；所述钥匙开关连接直流电源，所述钥匙开关连接低压控制系统，所述低压控制系统连接所述制动踏板，所述制动踏板连接所述制动系统；还包括压力开关、DC/AC逆变器、空气压缩机、储气罐和分配阀；所述的低压控制系统连接压力开关，所述压力开关连接所述DC/AC逆变器，所述DC/AC逆变器连接所述空气压缩机，所述空气压缩机连接所述储气罐，所述储气罐连接所述分配阀，所述分配阀连接所述制动系统。
更进一步的技术方案是压力开关是初始状态为常闭状态的压力开关。
更进一步的技术方案是还包括恒温元件，所述恒温元件与所述DC/AC逆变器连接。
更进一步的技术方案是恒温元件是初始状态为常闭状态的恒温元件。
更进一步的技术方案是DC/AC逆变器、空气压缩机、储气罐和分配阀均设置在电动平板车的底盘上。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型采用断气制动，制动效果好，速度快，既解决车辆制动的问题，又不影响车辆的正常使用功能。
附图说明
图1为本实用新型一个实施例的结构框图。
具体实施方式
本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。
本说明书(包括任何附加权利要求、摘要和附图)中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。
下面结合附图及实施例对本实用新型的具体实施方式进行详细描述。
如图1所示，根据本实用新型的一个实施例，本实施例公开一种电动平板车制动系统，它包括24V直流电源、钥匙开关、低压控制系统、制动踏板和制动系统；钥匙开关连接直流电源，钥匙开关连接低压控制系统，低压控制系统连接所述制动踏板，制动踏板连接制动系统；作为优选的实施方案，本实施例采用断气制动，在车辆的底盘上还设置有压力开关、DC/AC逆变器、空气压缩机、储气罐和分配阀；低压控制系统连接压力开关，所述压力开关连接所述DC/AC逆变器，所述DC/AC逆变器连接所述空气压缩机，所述空气压缩机连接所述储气罐，所述储气罐连接所述分配阀。DC/AC逆变器作为制动系统的关键部件通过各种网络的指令和状态信息，实现对车辆制动系统的控制。
进一步优选的实施方案是，本实施例还设置有恒温元件，恒温元件连接DC/AC逆变器，来控制空气压缩机，实现对空气压缩机的保护，本实施例根据气压和温度高低来控制DC|AC逆变器，气压开关和恒温元件都采用常闭触点，当气压达到设置参数时常闭触点断开空气压缩机停止工作做，当气压下降到一定值时，空气压缩机启动为储器管供气保证车辆正常行驶。这样就改善了车辆制动效果，又不影响车辆正常使用。
本实施例中整车的电路控制系统可参见图1，钥匙开关还连接灯光照明以及DC/DC，DC/DC连接高压配电盒，高压配电盒连接空调控制器及压缩机，高压配电盒还连接电暖风、储能系统、充电系统，储能系统和充电系统连接仪表显示以及整车控制器，整车控制器连接电机控制系统、加速踏板以及钥匙开关，电机控制系统包括电机控制器和驱动电机，电机控制器连接着驱动电机。同时钥匙开关还连接雨刮洗涤器、仪表显示系统、收音机及喇叭和低压控制系统。低压控制系统还连接助力转向。本实施例通过加装空气压缩机、DC|AC逆变器，储气罐及分配阀等，采用断气制动改善了车辆制动效果。
在本说明书中所谈到的“一个实施例”、“另一个实施例”、“实施例”、等，指的是结合该实施例描述的具体特征、结构或者特点包括在本申请概括性描述的至少一个实施例中。在说明书中多个地方出现同种表述不是一定指的是同一个实施例。进一步来说，结合任一个实施例描述一个具体特征、结构或者特点时，所要主张的是结合其他实施例来实现这种特征、结构或者特点也落在本实用新型的范围内。
尽管这里参照实用新型的多个解释性实施例对本实用新型进行了描述，但是，应该理解，本领域技术人员可以设计出很多其他的修改和实施方式，这些修改和实施方式将落在本申请公开的原则范围和精神之内。更具体地说，在本申请公开、附图和权利要求的范围内，可以对主题组合布局的组成部件和/或布局进行多种变型和改进。除了对组成部件和/或布局进行的变型和改进外，对于本领域技术人员来说，其他的用途也将是明显的。
Claims (5)
1.一种电动平板车制动系统，包括直流电源、钥匙开关、低压控制系统、制动踏板和制动系统；所述钥匙开关连接直流电源，所述钥匙开关连接低压控制系统，所述低压控制系统连接所述制动踏板，所述制动踏板连接所述制动系统；其特征在于：还包括压力开关、DC/AC逆变器、空气压缩机、储气罐和分配阀；所述的低压控制系统连接压力开关，所述压力开关连接所述DC/AC逆变器，所述DC/AC逆变器连接所述空气压缩机，所述空气压缩机连接所述储气罐，所述储气罐连接所述分配阀，所述分配阀连接所述制动系统。
2.根据权利要求1所述的电动平板车制动系统，其特征在于所述的压力开关是初始状态为常闭状态的压力开关。
3.根据权利要求1所述的电动平板车制动系统，其特征在于还包括恒温元件，所述恒温元件与所述DC/AC逆变器连接。
4.根据权利要求3所述的电动平板车制动系统，其特征在于所述的恒温元件是初始状态为常闭状态的恒温元件。
5.根据权利要求1所述的电动平板车制动系统，其特征在于所述的DC/AC逆变器、空气压缩机、储气罐和分配阀均设置在电动平板车的底盘上。
Priority Applications (1)
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Publications (1)
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| CN204567655U true CN204567655U (zh) | 2015-08-19 |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105276031A (zh) * | 2015-10-20 | 2016-01-27 | 浙江西田机械有限公司 | 无油空气压缩机一体式制动器 |
| CN106696857A (zh) * | 2015-11-17 | 2017-05-24 | 江苏卡威汽车工业集团有限公司 | 一种纯电动汽车低压断电装置 |
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- 2015-04-29 CN CN201520276024.XU patent/CN204567655U/zh not_active Expired - Fee Related
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