CN202174328U - 一种船用克令吊筒体的焊接装置 - Google Patents
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Abstract
一种船用克令吊筒体的焊接装置，包括有自动埋弧焊机(1)，所述焊接装置还包括有龙门架(2)，用来支撑克令吊筒体的支撑架(3)，在支撑架(3)上设置有能使克令吊筒体转动的转动机构(4)。所述转动机构(4)包括有设置在支撑架两边的二组辊轴，每组辊轴有两个辊轮(41)和一个转动轴(42)，所述转动轴(42)通过传动带与辊轮(41)相传动连接，而转动轴(42)的另一端通过传动带与电机输出轴相联接。采用此结构，可以在降低焊接操作技术人员的劳动强度的同时，提高船用克令吊筒体焊接的质量与生产效率，节省焊接材料和电能。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种船用克令吊筒体的焊接装置。
背景技术
现有一种专利号为CN201010282375.3名为《自动焊接装置》的中国实用新型公开了一种结构，提供一种结构简单、操作方便的自动焊接装置。本实用新型包括支架和固定焊枪的夹持架，支架具有工作面，工作面上设有呈三角形布置的主动轮、支撑轮和托轮，主动轮与动力装置相联接。采用本实用新型的技术方案使得自动焊接装置结构简单，制造方便，提高了产品质量，延长了使用年限，减少作业人员劳动强度，提高作业效率，降低作业成本。但其结构的缺点是，焊接的克令吊筒体不能自行转动，不仅焊接难度大，而且焊接的质量也会授到影响，所以生产效率上没有达到明显的改善。因此，其结构还有待改进。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术现状而提供一种操作方便、焊接劳动强度低且能使克令吊筒体自动转动一种船用克令吊筒体的焊接装置。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种船用克令吊筒体的焊接装置，包括有自动埋弧焊机，所述焊接装置还包括有龙门架、用来支撑克令吊筒体的支撑架，所述支撑架上设置有能使克令吊筒体转动的转动机构。
作为改进，所述转动机构包括有设置在支撑架两边的二组辊轴，每组辊轴有两个辊轮和一个转动轴，所述转动轴通过传动带与辊轮一端相传动连接，而转动轴的另一端通过传动带与电机输出轴相联接。
再改进，所述转动轴通过传动带与辊轮相传动连接的结构为：所述辊轮设置有中心轴，转动轴通过传动带与中心轴相联接。
再改进，所述支撑架底部安装有可根据克令吊筒体的直径大小调节高度的调整块。
再改进，所述龙门架的顶部两侧设置有保护操作人员安全的护栏。
再改进，所述龙门架在一侧设置有方便操作人员登上龙门架顶部的扶梯。
与再有技术相比，本船用克令吊筒体的焊接装置，还包括有龙门架，用来支撑克令吊筒体的支撑架，在支撑架上设置有能使克令吊筒体转动的转动机构。采用本结构，在焊接时，焊接枪不用移动，而被焊接物即克令吊筒体能自动转动，从而降低了焊接操作技术人员的劳动强度，同时又提高了船用克令吊筒体焊接的质量与生产效率，节省焊接材料和电能。
附图说明
图1为本实用新型实施例的结构示意图；
图2是图1中船用克令吊筒体的左视图；
图3是图1中船用克令吊筒体的焊接主视图；
图4是图3中船用克令吊筒体的焊接左视图；
图5是图1中I部的放大图。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。
如图1至图5所示，一种船用克令吊筒体的焊接装置，包括有自动埋弧焊机1，所述焊接装置还包括有龙门架2，用来支撑克令吊筒体的支撑架3，所述支撑架3上设置有能使克令吊筒体转动的转动机构4；而转动机构4包括有设置在支撑架两边的二组辊轴，每组辊轴有两个辊轮41和一个转动轴42，转动轴42通过传动带与辊轮41一端相传动连接，而转动轴42的另一端通过传动带与电机输出轴相联接；上述转动轴42通过传动带与辊轮41相传动连接的结构为：在辊轮设置有中心轴43，转动轴42通过传动带与辊轮41的中心轴43相联接；在支撑架3底部安装有可根据克令吊筒体的直径大小调节高度的调整块5；在龙门架2的端部两侧设置有保护操作人员安全的护栏22；在龙门架2的一侧设置有方便操作人员登上龙门架顶部的扶梯23。
本实用新型的工作原理如下：自动埋弧焊机在龙门架上先固定不动，等调整自动弧焊机上的电焊钳到适宜高度再固定，通电后，电动机匀速转动带动筒体支撑架上的转动机构，从而使筒体跟着匀速转动，随着筒体的匀速转动，焊剂不断铺施在筒体的接缝上，使两块分开的钢板均匀地连接成克令吊筒体。再者，可根据筒体的直径大小，采用不同厚度的调整块，达到自动埋弧焊机的电焊枪与筒体钢板的距离到适当的位置，保证焊接的质量。
Claims (6)
1.一种船用克令吊筒体的焊接装置，包括有自动埋弧焊机(1)，其特征在于：所述焊接装置还包括有龙门架(2)、用来支撑克令吊筒体的支撑架(3)，所述支撑架(3)上设置有能使克令吊筒体转动的转动机构(4)。
2.根据权利要求1所述的焊接装置，其特征在于：所述转动机构(4)包括有设置在支撑架两边的二组辊轴，每组辊轴有两个辊轮(41)和一个转动轴(42)，所述转动轴(42)通过传动带与辊轮(41)一端相传动连接，而转动轴(42)的另一端通过传动带与电机输出轴相联接。
3.根据权利要求2所述的焊接装置，其特征在于：所述转动轴(42)通过传动带与辊轮(41)相传动连接的结构为：所述辊轮设置有中心轴(43)，转动轴(42)通过传动带与中心轴(43)相联接。
4.根据权利要求1至3中任一所述的焊接装置，其特征在于：所述支撑架(3)底部安装有可根据克令吊筒体的直径大小调节高度的调整块(5)。
5.根据权利要求1所述的焊接装置，其特征在于：所述龙门架(2)的顶部两侧设置有保护操作人员安全的护栏(22)。
6.根据权利要求1至3中任一所述的焊接装置，其特征在于：所述龙门架(2)在一侧设置有方便操作人员登上龙门架顶部的扶梯(23)。
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| CN2011202748697U CN202174328U (zh) | 2011-07-26 | 2011-07-26 | 一种船用克令吊筒体的焊接装置 |
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| CN202174328U true CN202174328U (zh) | 2012-03-28 |
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Country Status (1)
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN116586726A (zh) * | 2023-05-22 | 2023-08-15 | 南通德众科技发展有限公司 | 一种船体克令吊筒体板埋弧自动焊焊接平台 |
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2011
- 2011-07-26 CN CN2011202748697U patent/CN202174328U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (2)
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| CN116586726A (zh) * | 2023-05-22 | 2023-08-15 | 南通德众科技发展有限公司 | 一种船体克令吊筒体板埋弧自动焊焊接平台 |
| CN116586726B (zh) * | 2023-05-22 | 2023-11-14 | 南通德众科技发展有限公司 | 一种船体克令吊筒体板埋弧自动焊焊接平台 |
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