CN202479752U - 一种电站用长筒形工件装配胎具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电站用长筒形工件装配胎具,包括底座,底座上设置有多组结构完全相同滚轮组,每组滚轮组包括设置在左滚轮支架上的左滚轮和设置在右滚轮支架上的右滚轮,其中至少一个左滚轮或右滚轮作为主动轮,主动轮由驱动装置驱动。本实用新型在底座上设置多组结构完全相同滚轮组,利用主动轮带动整个工件组件旋转,再通过人工或自动焊接设备对工件组件内外环焊缝进行焊接,焊接质量高,整个长筒形工件的直线度误差小,结构简单,易于实现,有效地提高了工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种装配胎具,尤其涉及一种电站用长筒形工件装配胎具。
背景技术
在电站配件生产过程中,按照生产要求需要将多节筒节装配焊接成一个长筒形工件,并要保证相邻筒节环缝的焊接精度和整个长筒形工件的直线度。由于电站配件中筒形工件长度很长,目前生产厂家都是利用焊接滚轮架进行人工焊接,先将多节筒节两两焊接,最后再进行焊接组合,最终形成长筒形工件成品。由于人工焊接无法保证相邻筒节环缝位置对正,因此整个长筒形工件的直线度误差大,焊接质量差,工作效率低。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种电站用长筒形工件装配胎具,能够对由多节筒节装配焊接成的长度较大的长筒形工件进行内外环缝焊接,同时保证整个长筒形工件的直线度,提高焊接质量和工作效率。
本实用新型采用下述技术方案:
一种电站用长筒形工件装配胎具,包括底座,底座上设置有多组结构完全相同滚轮组,每组滚轮组包括设置在左滚轮支架上的左滚轮和设置在右滚轮支架上的右滚轮,其中至少一个左滚轮或右滚轮作为主动轮,主动轮由驱动装置驱动。
所述的驱动装置包括电动机、减速器和传动装置。
本实用新型在底座上设置多组结构完全相同滚轮组,利用主动轮带动整个工件组件旋转,再通过人工或自动焊接设备对工件组件内外环焊缝进行焊接,焊接质量高,整个长筒形工件的直线度误差小,结构简单,易于实现,有效地提高了工作效率。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为图1的右视图。
具体实施方式
如图1和图2所示,本实用新型包括底座1,底座1上设置有多组结构完全相同滚轮组,每组滚轮组包括设置在左滚轮支架2上的左滚轮3和设置在右滚轮支架4上的右滚轮5,其中至少一个左滚轮3或右滚轮5作为主动轮,主动轮由驱动装置驱动,工件组件8可在左滚轮3和右滚轮5之间由驱动装置带动下旋转。驱动装置包括电动机6、减速器7和传动装置。本实用新型在使用时,首先将多节待装配焊接的筒节放置在左滚轮3和右滚轮5之间,对正相邻各节筒节的环缝,在转动过程中对环缝进行点焊固定。多节待装配焊接的筒节在点焊固定之后组成的整个工件组件8在主动轮带动下旋转,此时工作人员手工或使用自动焊接设备对工件组件8内外环焊缝进行焊接。本实用新型能够同时将长度较大的多节筒节装配焊接成一个长筒形工件,同时保证整个长筒形工件的直线度,提高焊接质量和工作效率。
Claims (2)
1.一种电站用长筒形工件装配胎具,其特征在于:包括底座,底座上设置有多组结构完全相同滚轮组,每组滚轮组包括设置在左滚轮支架上的左滚轮和设置在右滚轮支架上的右滚轮,其中至少一个左滚轮或右滚轮作为主动轮,主动轮由驱动装置驱动。
2.根据权利要求1所述的电站用长筒形工件装配胎具,其特征在于:所述的驱动装置包括电动机、减速器和传动装置。
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CN2012200823664U CN202479752U (zh) | 2012-03-07 | 2012-03-07 | 一种电站用长筒形工件装配胎具 |
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Cited By (2)
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---|---|---|---|---|
CN103008964A (zh) * | 2012-12-24 | 2013-04-03 | 中国十九冶集团(防城港)设备结构有限公司 | 管道环缝焊接活动转胎 |
CN103033324A (zh) * | 2012-12-14 | 2013-04-10 | 中粮包装(昆山)有限公司 | 钢桶焊缝探测控制装置 |
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Granted publication date: 20121010 Termination date: 20180307 |