CN202115552U

CN202115552U - 机车运行监视装置及地面分析系统

Info

Publication number: CN202115552U
Application number: CN2011202698344U
Authority: CN
Inventors: 吉荣延
Original assignee: Research Institute Of Science & Technology Hohhot Railway Bureau
Current assignee: Research Institute Of Science & Technology Hohhot Railway Bureau
Priority date: 2011-07-14
Filing date: 2011-07-14
Publication date: 2012-01-18
Anticipated expiration: 2021-07-14

Abstract

本实用新型公开了一种机车运行监视装置及地面分析系统，其包括机车监视装置和地面接收分析装置，其中，机车监视装置包括列车的TAX箱、电源模块、摄像头、烟感探测器、处理器、无线发送模块、存储模块和显示装置，地面接收分析装置包括地面电源模块、地面分析处理器、无线接收模块、地面存储模块和地面显示装置；无线发送模块与无线接收模块通过无线信号传输数据。优点在于：在机车运行过程中能够将动力室图像实时传送回司机室，用设备替代副司机巡视，乘务员能够随时了解动力室状况，保证列车的行车安全；将司机室内乘务员作业的图像信息和前方线路的图像信息全程录制并实现地面分析功能，可有效提升铁路运行的安全管理水平。

Description

机车运行监视装置及地面分析系统

技术领域：

本实用新型涉及一种监控分析系统，尤其涉及一种机车运行监视装置及地面分析系统。

背景技术：

目前铁路机务段在运用安全管理中主要采取以下几种方式：指导司机添乘、安全干部添乘、安全干部查岗、机车监控器数据分析，监控器实现了防“双冒”，而乘务员标准化作业只能依靠添乘、查岗这种基本方法；缺点是面不够广，效率低，且效果不太明显，在实施长交路后缺点会更加明显，安全干部没有更好的方式对长交路作业的乘务员进行查岗。

实用新型内容：

本实用新型的目的在于提供一种保证列车行车安全，有效提升铁路运行安全管理水平的机车运行监视装置及地面分析系统

本实用新型由如下技术方案实施：机车运行监视装置及地面分析系统，其包括机车监视装置和地面接收分析装置，其中，所述机车监视装置包括列车的TAX箱、电源模块、摄像头、烟感探测器、处理器、无线发送模块、存储模块和显示装置，所述电源模块分别与所述摄像头、所述烟感探测器、所述处理器、所述无线发送模块、所述存储模块和所述显示装置连接，所述机车监视装置由所述电源模块供电进入正常工作状态；所述摄像头、所述烟感探测器和所述TAX箱的数据输出端与所述处理器的数据输入端连接，所述处理器的数据输出端分别与所述无线发送模块的数据输入端、所述存储模块的数据输入端和所述显示装置数据输入端连接；所述地面接收分析装置包括地面电源模块、地面分析处理器、无线接收模块、地面存储模块和地面显示装置，所述地面电源模块分别与所述地面分析处理器、所述无线接收模块、所述地面存储模块和所述地面显示装置连接，所述地面接收分析装置由所述地面电源模块供电进入正常工作状态；所述无线接收模块的数据输出端与所述地面分析处理器的数据输入端连接，所述地面分析处理器的数据输出端分别与所述地面存储模块的数据输入端和所述地面显示装置数据输入端连接；所述无线发送模块与所述无线接收模块通过无线信号传输数据。

所述摄像头包括至少4个或4个以上的动力间摄像头、至少1个或1个以上的电气间摄像头、至少1个或1个以上的司机室摄像头和至少1个或1个以上的路况摄像头；所述动力间摄像头安装在列车的动力间内；所述电气间摄像头安装在列车的电气间内；所述司机室摄像头安装在列车的司机室内；所述路况摄像头安装在列车车头的外侧。

所述烟感探测器包括至少2个或2个以上的动力间烟感探测器、至少1个或1个以上的电气间烟感探测器和至少1个或1个以上的司机室烟感探测器；所述动力间烟感探测器安装在列车的动力间内；所述电气间烟感探测器安装在列车的电气间内；所述司机室烟感探测器安装在列车的司机室内。

本实用新型的优点：在机车运行过程中能够将动力室图像实时传送回司机室，用设备替代副司机巡视，乘务员能够随时了解动力室状况，保证列车的行车安全；将司机室内乘务员作业的图像信息和前方线路的图像信息全程录制并实现地面分析功能，可有效提升铁路运行的安全管理水平。

附图说明：

图1为本实用新型的系统框图。

机车监视装置1、地面接收分析装置2、TAX箱3、电源模块4、摄像头5、烟感探测器6、处理器7、无线发送模块8、存储模块9、显示装置10、地面电源模块11、地面分析处理器12、无线接收模块13、地面存储模块14、地面显示装置15。

具体实施方式：如图1所示，机车运行监视装置及地面分析系统，其包括机车监视装置1和地面接收分析装置2，其中，机车监视装置1包括列车的TAX箱3、电源模块4、摄像头5、烟感探测器6、处理器7、无线发送模块8、存储模块9和显示装置10，电源模3块分别与摄像头5、烟感探测器6、处理器7、无线发送模块8、存储模块9和显示装置10连接，机车监视装置1由电源模块4供电进入正常工作状态；摄像头5包括4个安装在列车的动力间内的动力间摄像头、1个安装在列车的电气间内的电气间摄像头、1个安装在列车的司机室内的司机室摄像头和1个安装在列车车头外侧的路况摄像头；烟感探测器6包括2个安装在列车的动力间内的动力间烟感探测器、1个安装在列车的电气间内的电气间烟感探测器和1个安装在列车的司机室内的司机室烟感探测器；摄像头5、烟感探测器6和TAX箱3的数据输出端与处理器7的数据输入端连接，处理器7的数据输出端分别与无线发送模块8的数据输入端、存储模块9的数据输入端和显示装置10数据输入端连接；地面接收分析装置2包括地面电源模块11、地面分析处理器12、无线接收模块13、地面存储模块14和地面显示装置15，地面电源模块11分别与地面分析处理器12、无线接收模块13、地面存储模块14和地面显示装置15连接，地面接收分析装置2由地面电源模块11供电进入正常工作状态；无线接收模块13的数据输出端与地面分析处理器12的数据输入端连接，地面分析处理器12的数据输出端分别与地面存储模块14的数据输入端和地面显示装置15数据输入端连接；无线发送模块8与无线接收模块13通过无线信号传输数据。

Claims

1.机车运行监视装置及地面分析系统，其特征在于，其包括机车监视装置和地面接收分析装置，其中，所述机车监视装置包括列车的TAX箱、电源模块、摄像头、烟感探测器、处理器、无线发送模块、存储模块和显示装置，所述电源模块分别与所述摄像头、所述烟感探测器、所述处理器、所述无线发送模块、所述存储模块和所述显示装置连接，所述机车监视装置由所述电源模块供电进入正常工作状态；所述摄像头、所述烟感探测器和所述TAX箱的数据输出端与所述处理器的数据输入端连接，所述处理器的数据输出端分别与所述无线发送模块的数据输入端、所述存储模块的数据输入端和所述显示装置数据输入端连接；所述地面接收分析装置包括地面电源模块、地面分析处理器、无线接收模块、地面存储模块和地面显示装置，所述地面电源模块分别与所述地面分析处理器、所述无线接收模块、所述地面存储模块和所述地面显示装置连接，所述地面接收分析装置由所述地面电源模块供电进入正常工作状态；所述无线接收模块的数据输出端与所述地面分析处理器的数据输入端连接，所述地面分析处理器的数据输出端分别与所述地面存储模块的数据输入端和所述地面显示装置数据输入端连接；所述无线发送模块与所述无线接收模块通过无线信号传输数据。

2.根据权利要求1所述的一种机车运行监视装置及地面分析系统，其特征在于，所述摄像头包括至少4个或4个以上的动力间摄像头、至少1个或1个以上的电气间摄像头、至少1个或1个以上的司机室摄像头和至少1个或1个以上的路况摄像头；所述动力间摄像头安装在列车的动力间内；所述电气间摄像头安装在列车的电气间内；所述司机室摄像头安装在列车的司机室内；所述路况摄像头安装在列车车头的外侧。

3.根据权利要求1所述的一种机车运行监视装置及地面分析系统，其特征在于，所述烟感探测器包括至少2个或2个以上的动力间烟感探测器、至少1个或1个以上的电气间烟感探测器和至少1个或1个以上的司机室烟感探测器；所述动力间烟感探测器安装在列车的动力间内；所述电气间烟感探测器安装在列车的电气间内；所述司机室烟感探测器安装在列车的司机室内。