CN202097914U - 一种新型斜顶机构定位座 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及注塑、压铸成型模具的辅助机构技术领域，特指一种用于模具制品顶出的新型斜顶机构定位座。该斜顶机构包括：斜顶杆、油板、滑块和导轨块，其中油板、滑块和导轨块构成与斜顶杆连接的定位座，所述的斜顶杆下端固定在滑块上，所述的滑块的两侧形成有枢轴；两个所述的导轨块分别位于油板两侧的滑行面上，且导轨块上形成有与上述枢轴配合的通孔。本实用新型采用了上述技术方案后，该斜顶机构中的各个零部件可以通过普通的机加工完成，减少了线割加工工序，节省工时。同时，本实用新型装配简单，各个零部件可实现标准化生产、库存，互换性强。另外，本实用新型滑动性能好，顶出时斜顶杆不易折断，通过轻微转动自动消除顶出应力，维护简单，极大提高了模具生产效率。

Description

一种新型斜顶机构定位座

技术领域：

本实用新型涉及注塑、压铸成型模具的辅助机构技术领域，特指一种用于模具制品顶出的新型斜顶机构定位座。

背景技术：

在使用模具进行注塑、压铸成型时，制品成型后都有一个脱模过程，因此模具的顶出机构是必不可少的。目前构成顶出机构的零件包括：顶针(包括圆形，方形，扁形，司筒造型等)、直顶、斜顶、气顶、油缸等等。其中斜顶又称为斜梢，是模具中上下模座脱模过程中的一种内部倒钩机构。由于与其相对直顶是倾斜设置，所以也称为斜顶。

目前顶出机构中，加工难度较大的是斜顶，如图1所示，这是一款普通的斜顶机构的定位座，其包括斜顶座71和斜顶杆72。由于斜顶杆在模具上下模座分离过程中，斜顶座71将带动斜顶杆72向上运行，此时斜顶杆72的倾斜角度将发生变化，同时，斜顶杆与斜顶座71之间的结合位置也将产生一定的横向位移，所以斜顶座71与斜顶杆72之间采用的是滑动连接。参见图1，目前采用的结构为：在斜顶座71上开设一个容置斜顶杆72的凹槽711，于凹槽711的左右侧壁上开设有滑槽712，斜顶杆72的末端安装有一管钉73，管钉73穿过斜顶杆72，并且其两端正好落入两滑槽712内，如此令斜顶杆72可沿滑槽712形成滑动。

目前在加工上述零部件时，斜顶座71上的滑槽712必须采用线切割或放电加工制作，同时斜顶杆72上与管钉73配合的通孔也需要采用线切割方式。由于线切割的工作量大，并且切割后装配也非常不方便。另外，由于滑动过程中滑动效果较差，斜顶杆在顶出时易折断，这样就增加了生产工时及成本。

由上可以看出，目前的斜顶机构中定位座存在如下不足：

1、斜顶顶出时易断；

2、机构安装困难；

3、斜顶座不能标准化生产；

4、机构滑动性能差。

基于上述问题，本发明人提出如下技术方案。

实用新型内容：

本实用新型所要解决的技术问题就是克服目前斜顶机构所存在的不足，提供一种便于加工，并且运作稳定的新型斜顶机构定位座。

为解决上述技术问题，本实用新型采用了如下的技术方案：该斜顶机构包括：斜顶杆、油板、滑块和导轨块，其中油板、滑块和导轨块构成与斜顶杆连接的定位座，所述的斜顶杆下端固定在滑块上，所述的滑块的两侧形成有枢轴；两个所述的导轨块分别位于油板两侧的滑行面上，且导轨快上形成有与上述枢轴配合的通孔。

进一步而言，上述技术方案中，所述的滑块上端面开设有一个与斜顶杆末端配合的凹槽。

进一步而言，上述技术方案中，所述的滑块的凹槽底面向下贯穿形成有一个安装孔；所述的斜顶杆与凹槽配合的末端面成型有一个螺纹孔，一螺钉自下而上穿过安装孔后与螺纹孔螺纹连接，将斜顶杆末端固定在滑块的凹槽内。

进一步而言，上述技术方案中，所述的油板中间形成有与滑块等宽的凹槽，所述的滑行面位于凹槽两侧凸缘的顶面，上所述的凹槽底面开设有用于油板固定的通孔。

进一步而言，上述技术方案中，所述油板的滑行面与水平面平行。

进一步而言，上述技术方案中，所述油板的滑行面相对水平面倾斜。

本实用新型采用了上述技术方案后，该斜顶机构定位座中的各个零部件可以通过普通的机加工完成，减少了线割加工工序，节省工时。同时，本实用新型装配简单，可旋转装配出任意顶出斜度。各个零部件可实现标准化生产、库存，互换性强。另外，本实用新型滑动性能好，顶出时斜顶杆不易折断，通过轻微转动自动消除顶出应力，维护简单，极大提高了模具生产效率。

附图说明：

图1是现有斜顶机构定位座的立体分解图；

图2是本实用新型实施例一的立体图；

图3是本实用新型实施例一的立体分解图；

图4是本实用新型实施例一的装配示意图；

图5是本实用新型实施例一在模具中应用的示意图；

图6是本实用新型实施例二的装配示意图。

具体实施方式：

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明：

见图2、3、4，这是本实用新型的第一实施例。本实施例一中的斜顶机构包括：斜顶杆1、油板2、滑块3和导轨块4，其中油板2、滑块3和导轨块4构成与斜顶杆1连接的定位座。

所述的斜顶杆1下端固定在滑块3上，所述的滑块3的两侧形成有枢轴31；两个所述的导轨块4分别位于油板2两侧的滑行面21上，且导轨快4上形成有与上述枢轴31配合的通孔41。

具体而言，本实施例中斜顶杆1的横截面为方形的，其上端形成有一个倒钩，其下方的末端固定在滑块3上，并且斜顶杆1的末端形成有一个螺纹孔11。

上述与斜顶杆1固定连接的滑块3上端面开设有一个与斜顶杆1末端配合的凹槽32，该凹槽32正好可容斜顶杆末端插入。该凹槽32底面向下贯穿形成有一个安装孔33。一螺钉20自下而上穿过安装孔33后与斜顶杆1末端的螺纹孔11螺纹连接，从而将斜顶杆1末端固定在滑块3的凹槽32内。

所述的油板2中间形成有与滑块3等宽的凹槽22，凹槽22的两侧形成有凸缘，凸缘的顶面就构成油板2的滑行面21。两个导轨块4底面就贴合在滑行面21上，并在滑行面21上形成滑动。本实施例中，油板2的滑行面21与水平面平行。

另外，在油板2凹槽22底面开设有用于油板2固定的通孔23。

本实施例在安装过程中还需要一导向座5进行配合，该导向座5上形成有供斜顶杆1穿过的导槽。

下面结合图5对本实施例工作过程进行说明，本实施例被定位在顶针底板61和顶针面板62构成的顶针板上。其中两个螺钉穿过油板2上的通孔23，将油板2固定在模具中的顶针底板61上。顶针底板61和顶针面板62采用螺栓紧固，将本实施例安装完成后再将定位座5安装在模具的下模座63上。模具生产中，开模时，在顶针板的推动下，本实施例的定位座，即油板2、滑块3和导轨块4将向上运行，斜顶杆1将沿定位座5内的导槽的导滑斜面斜向上运动，使倒钩形成横向滑动位移，从而脱离卡位，将制品推出型腔，产品掉落。与此同时，与斜顶杆1末端固定的滑块3将绕其枢轴31形成轻微转动，机构自动消除顶出应力，延长了机构寿命。当产品由型腔脱落后，上、下模座64、63合模，模具又进入下一个循环。

见图6，这是本实用新型的第二实施例，本实施例与上述实施例一不同之处在于：油板2的滑行面21为一个斜面，即其相对水平面倾斜。这样导轨块4将在一个倾斜的滑行面上滑行，形成一种延迟斜顶效果。

另外，本实用新型中的斜顶杆1也可采用圆柱形结构，其上端的倒钩也可采用其他结构。本实用新型中的各个部件均可用普通机加工取代线切割或放电加工，节省工时，装配简单，可旋转装配出任意顶出斜度。并且各个零部件可标准化生产库存，互换性强。另外，本实用新型滑动性能好，顶出时斜顶杆不易折断，通过轻微转动自动消除顶出应力，维护简单，极大提高了模具生产效率。

当然，以上所述仅仅为本实用新型的实施例而已，并非来限制本实用新型范围，凡依本实用新型申请专利范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均应包括于本实用新型申请专利范围内。

Claims (6)

1.一种新型斜顶机构定位座，斜顶机构包括：斜顶杆(1)、油板(2)、滑块(3)和导轨块(4)，其特征在于：所述的油板(2)、滑块(3)和导轨块(4)构成与斜顶杆(1)连接的定位座，所述的斜顶杆(1)下端固定在滑块(3)上，所述的滑块(3)的两侧形成有枢轴(31)；两个所述的导轨块(4)分别位于油板(2)两侧的滑行面(21)上，且导轨快(4)上形成有与上述枢轴(31)配合的通孔(41)。

2.根据权利要求1所述的一种新型斜顶机构定位座，其特征在于：所述的滑块(3)上端面开设有一个与斜顶杆(1)下端配合的凹槽(32)。

3.根据权利要求2所述的一种新型斜顶机构定位座，其特征在于：所述的滑块(3)的凹槽(32)底面向下贯穿形成有一个安装孔(33)；所述的斜顶杆(1)与凹槽配合的下端面成型有一个螺纹孔(11)，一螺钉(20)自下而上穿过安装孔(33)后与斜顶杆(1)的螺纹孔(11)螺纹连接，将斜顶杆(1)下端固定在滑块(3)的凹槽(32)内。

4.根据权利要求1-3中任意一项所述的一种新型斜顶机构定位座，其特征在于：所述的油板(2)中间形成有与滑块(3)等宽的凹槽(22)，所述的滑行面(21)位于凹槽(22)两侧凸缘的顶面，于所述的凹槽(22)底面开设有用于油板(2)固定的通孔(23)。

5.根据权利要求4所述的一种新型斜顶机构定位座，其特征在于：所述油板(2)的滑行面(21)与水平面平行。

6.根据权利要求4所述的一种新型斜顶机构定位座，其特征在于：所述油板(2)的滑行面(21)相对水平面倾斜。

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