CN202037429U - 一种侧梁焊接随行夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一侧梁焊接随行夹具，包括一个底座，在所述底座的两端各设置有一个用于与待焊接工件固定连接的固定部，在所述底座的两侧各具有用于焊接转台或机械手夹持的接口部，在所述底座上均匀设置有若干个用于固定辅助焊接工装的安装部。该夹具可与不同尺寸结构的待焊接工件固定连接，转台和机械手夹持在该夹具两端的接口部，接口部可以采用通用尺寸且具有吊接卡口，可以随工件一起转运，实现与焊接工件随行的作业模式，提高夹具工装的通用性。该夹具可有效杜绝工件扭曲，旁弯变形，高度尺寸的变形可控制在2mm以内。

Description

一种侧梁焊接随行夹具

技术领域

本实用新型涉及一种针对轨道车辆的侧梁组件在焊接工序中使用的工装，特别涉及一种侧梁焊接随行夹具，属于轨道车辆车体制造技术领域。

背景技术

目前，在轨道车辆的侧梁焊接生产过程中，需要利用夹具等工装将待焊接工件夹持固定，以往的焊接工艺中，都利用工件转台直接夹持待焊接的工件。此种情况下，转台的回转力矩就会直接作用在工件上，从而加剧了工件在焊接时焊接变形的产生。

另外，针对不同的车型，工件的形状、尺寸会有所变化，而且同样的工件由于作业工序不同，有时需要用机械手夹持，有时需要用转台夹持，所以，用于夹持工件的夹具也需要做相应的改变，不同的工件及不同的操作设备均需要配备不同尺寸的夹具，这样会大幅增加轨道车辆的制造成本。

发明内容

本实用新型主要目的在于解决上述问题和不足，提供一种侧梁焊接随行夹具，可有效避免工件焊接变形，还可以实现与焊接工件随行的作业模式，提高夹具工装的通用性。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案是：

一种侧梁焊接随行夹具，包括一个底座，在所述底座的两端各设置有一个用于与待焊接工件固定连接的固定部，在所述底座的两侧各具有用于焊接转台或机械手夹持的接口部，在所述底座上均匀设置有若干个用于固定辅助焊接工装的安装部。

进一步，所述底座由两根平行设置的钢管及焊接固定在两根钢管之间的多个起加强作用的连接部件组成。

进一步，所述辅助焊接工装包括有反变形装置。所述反变形装置为高度可调节的垫块。

进一步，所述安装部为凸出于所述底座上表面的凸台，所述凸台与所述辅助焊接工装之间通过紧固件固定连接。

进一步，所述接口部为分设在所述底座侧边纵向两端部的内凹结构，在所述内凹结构内设置有用于吊装的卡口。

进一步，两个所述固定部中一个与所述工件的一端为中心定位，另一个与所述工件另一端之间为纵向两点定位。

进一步，在所述采用纵向两点定位的固定部上，固定有位于所述工件两侧的定位块A和定位块B，所述定位块A和定位块B中至少一个为可纵向调节的伸缩结构。

进一步，所述定位块A和/或定位块B为具有两个长条形豁口的凸台，所述两个长条形豁口相互平行且方向相反。

综上内容，本实用新型所提供的一种侧梁焊接随行夹具，该夹具可与不同尺寸结构的待焊接工件固定连接，转台和机械手夹持在该夹具两端的接口部，接口部可以采用通用尺寸且具有吊接卡口，可以随工件一起转运，实现与焊接工件随行的作业模式，提高夹具工装的通用性。由于转台和机械手夹持在该夹具上，其回转力矩直接作用于该夹具，而不会作用于工件上，有效避免了工件的焊接变形。该夹具对工件采用三角形定位原则，并在该夹具上设置有反变形和刚性固定点，在不妨碍正常焊接作业的前提下，进一步减少了工件的焊接变形，该夹具可有效杜绝工件扭曲，旁弯变形，高度尺寸的变形可控制在2mm以内，扭曲变形1mm以内，旁弯1mm以内。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；

图2是图1的A-A剖视图；

图3是图1的B-B剖视图；

图4是本实用新型接口部的结构示意图。

如图1至图4所示，底座1，螺柱2，连接部件3，工件4，固定部5，接口部6，辅助焊接工装7，安装部8，螺栓9，垫圈10，第一安装孔11，第二安装孔12，螺栓13，定位块A14，定位块B15，螺栓16，豁口17，反变形装置18，卡口19。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述：

如图1至图3所示，一种侧梁焊接随行夹具，包括一个底座1，底座1为两根平行设置的方形钢管，两根方形钢管之间焊接有多个起加强作用的连接部件3，连接部件3可以是钢板及钢管等，以增加整个底座1的强度，一是为了承载待焊接工件4的重量，二是为了承载转台和机械手夹持时的力矩。

在底座1的两端各设置有一个用于与待焊接工件4固定连接的固定部5，在底座1的两侧各具有用于焊接转台或机械手夹持的接口部6，在底座1的上表面上均匀设置有若干个用于固定辅助焊接工装7的安装部8。

其中，固定部5为固定于底座1两端上表面的平台，固定部5可以直接焊接在底座1上，与底座1形成一体式结构，也可以通过螺栓等紧固件固定连接。

为了工件4在装夹时定位更为准确，也为了安装更为方便，也充分考虑到机械手在焊接过程中的回转及焊接变形引起的装夹定位偏差，该夹具对工件4采用三角形定位原则，即与工件4的一端采用中心定位，另一端采用纵向两点定位。两个固定部5分别为固定部A5a和固定部B5b，本实施例中，固定部A5a与工件4的一端之间进行中心定位，实现单侧的纵向和横向定位，固定部B5b与工件4的另一端之间进行纵向两点定位。

固定部A5a的中心位置处预埋有一螺栓9，该螺栓9插入工件4一端的中心孔内固定连接，固定部A5a与工件4之间设有一垫圈10。为使工件4固定更为牢固，在固定部A5a上还设置有多个固定连接用的第一安装孔11，第一安装孔11与工件4之间也通过螺栓(图中未示出)固定连接。

固定部B5b上也设置有多个与工件4固定连接用的第二安装孔12，第二安装孔12与工件4之间也通过多个螺栓13固定连接。为实现对工件4的两点定位，在固定部B5b上固定有位于工件4两侧的定位块A14和定位块B15，定位块A13和定位块B14与固定部B5b之间通过螺栓16固定连接。本实施例中，定位块A14与固定部B5b之间是相对固定的，定位块B15与固定部B5b之间是可纵向伸缩调节的，定位块B15为具有两个长条形豁口17的凸台，两个长条形豁口17相互平行且方向相反，可根据工件4的尺寸任意调节定位块B15的固定位置，这样，定位块A14和定位块B15将工件4的两侧夹紧，不但起到定位的作用，还可以防止工件4侧倾，并可有效控制工件4的焊接变形。另外，定位块A14和定位块B15也可以均采用如上所述定位块B15的可纵向伸缩调节结构。

如图2所示，安装部8为凸出于底座1上表面的凸台，凸台与辅助焊接工装7之间通过螺栓等紧固件固定连接，在安装部8上可以固定连接有反变形装置18，也可以固定连接有支撑座(图中未示出)，以根据需要增加工件4的刚性固定连接点，在不妨碍正常作业的情况下，进一步减少工件4的焊接变形。

如图2所示，本实施例中，反变形装置18设置在工件4的中心位置处，也可以根据需要设置多个，反变形装置18为高度可调节的垫块结构，垫块与安装部8之间通过三个或四个螺柱2连接，通过旋转螺柱2上螺母而调节垫块的高度。该反变形装置18的设置不仅能满足焊接收缩引起的变形，同时能满足不同车型高度差异的可调整的通用模块。

如图4所示，接口部6为分设在底座1侧边纵向两端部的内凹结构，即为组成底座1的两个方形钢管的端部，在内凹结构内设置有用于吊装的卡口19，卡口19为内凹可扣式设计，在不影响焊接的前提下，保证转运至人工胎位时能安全平稳，不脱钩。接口部6的尺寸为通用尺寸，可满足侧梁生产中机械手夹装、人工胎位夹装的要求。

如上所述，结合附图和实施例所给出的方案内容，可以衍生出类似的技术方案。但凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。

Claims (9)

1.一种侧梁焊接随行夹具，其特征在于：该夹具包括一个底座，在所述底座的两端各设置有一个用于与待焊接工件固定连接的固定部，在所述底座的两侧各具有用于焊接转台或机械手夹持的接口部，在所述底座上均匀设置有若干个用于固定辅助焊接工装的安装部。

2.根据权利要求1所述的侧梁焊接随行夹具，其特征在于：所述底座由两根平行设置的钢管及焊接固定在两根钢管之间的多个起加强作用的连接部件组成。

3.根据权利要求1所述的侧梁焊接随行夹具，其特征在于：所述辅助焊接工装包括有反变形装置。

4.根据权利要求3所述的侧梁焊接随行夹具，其特征在于：所述反变形装置为高度可调节的垫块。

5.根据权利要求1至4任一项所述的侧梁焊接随行夹具，其特征在于：所述安装部为凸出于所述底座上表面的凸台，所述凸台与所述辅助焊接工装之间通过紧固件固定连接。

6.根据权利要求1至4任一项所述的侧梁焊接随行夹具，其特征在于：所述接口部为分设在所述底座侧边纵向两端部的内凹结构，在所述内凹结构内设置有用于吊装的卡口。

7.根据权利要求1至4任一项所述的侧梁焊接随行夹具，其特征在于：两个所述固定部中一个与所述工件的一端为中心定位，另一个与所述工件另一端之间为纵向两点定位。

8.根据权利要求7所述的侧梁焊接随行夹具，其特征在于：在所述采用纵向两点定位的固定部上，固定有位于所述工件两侧的定位块A和定位块B，所述定位块A和定位块B中至少一个为可纵向调节的伸缩结构。

9.根据权利要求8所述的侧梁焊接随行夹具，其特征在于：所述定位块A和/或定位块B为具有两个长条形豁口的凸台，所述两个长条形豁口相互平行且方向相反。

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