CN201951536U - 幼儿手推车 - Google Patents
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Abstract
一种幼儿手推车，包括推车车架、设置于推车车架下方的多个轮组件、将推车车架锁定于展开位置下锁定机构、设置于推车车架与相应的轮组件之间的具有刹车位置与解刹位置的刹车机构，推车车架包括推杆架、下端部与推杆架上端部通过第一转轴相转动地连接的推把，推杆架与推把之间设置有锁定机构，推把上设置有用于控制刹车机构的刹车控制机构，刹车控制机构与刹车机构之间连接有刹车控制线。推车车架包括推杆架、下端部与推杆架上端部相转动地连接的推把，推把上设置有用于控制刹车机构在刹车位置与解刹位置之间转换的刹车控制机构，推把相对推杆架处于任意角度位置下，都不影响使用者控制刹车控制机构，使用较方便
。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种幼儿手推车。
背景技术
现有技术中的幼儿手推车，包括具有展开位置与折叠位置的推车车架、设置于所述的推车车架下方的多个轮组件、将所述的推车车架锁定于展开位置下锁定机构、设置于所述的推车车架与相应的所述的轮组件之间的具有刹车位置与解刹位置的刹车机构，所述的推车车架包括推杆架，所述的推杆架上设置有用于控制所述的刹车机构在刹车位置与解刹位置之间转换的刹车控制机构，使用者在将幼儿手推车进行推行时，其握持高度不可调节，操作较不方便。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种幼儿手推车。
为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种幼儿手推车，包括具有展开位置与折叠位置的推车车架、设置于所述的推车车架下方的多个轮组件、将所述的推车车架锁定于展开位置下锁定机构、设置于所述的推车车架与相应的所述的轮组件之间的具有刹车位置与解刹位置的刹车机构，
所述的推车车架包括推杆架、下端部与所述的推杆架上端部通过第一转轴相转动地连接的推把，所述的推杆架与所述的推把之间设置有将两者锁定于至少两个工作位置的推把锁定机构，所述的推把上设置有用于控制所述的刹车机构在刹车位置与解刹位置之间转换的刹车控制机构，所述的刹车控制机构与所述的刹车机构之间连接有刹车控制线。
在某些实施方式中，所述的推杆架有两根并分别位于所述的推车车架的左右两侧部，所述的推把呈U型，所述的推把的两端部分别与相应侧的所述的推杆架的上端部通过所述的第一转轴相转动地连接，所述的刹车控制机构包括刹车把，所述的刹车把与所述的推把相转动地连接，所述的刹车控制线的一端部与相应的所述的刹车把的一端部相固定地连接。
在某些进一步实施方式中，当所述的刹车机构位于刹车位置下所述的刹车控制线绕设于所述的刹车把上的部分，短于当所述的刹车机构位于解刹位置下所述的刹车控制线绕设于所述的刹车把上的部分。
在某些又一进一步实施方式中，所述的刹车把呈U型，所述的刹车把的两端部分别与相应的所述的推把的两端部相转动地连接。
在某些再进一步实施方式中，所述的刹车把的两端部分别与相应的所述的推把的两端部通过所述的第一转轴相转动地连接，所述的推杆架的上端部位于所述的推把的相应端部的一侧，所述的刹车把的相应端部位于所述的推把的相应端部的另一侧。
在某些再一进一步实施方式中，所述的刹车控制线的一端部与相应的所述的刹车把的一端部的连接处偏离所述的刹车把的转动轴心线。
在某些实施方式中，所述的刹车控制线上套设有刹车线套，所述的刹车线套的上端部与所述的推把相固定地连接。
在某些继续再进一步实施方式中，所述的刹车把与所述的推把之间设置有用于控制所述的刹车把的角度范围的限位机构。
在某些更进一步实施方式中，所述的限位机构包括开设在推把上的限位槽、固定在所述的刹车把上的限位凸起，所述的限位凸起能够滑动地插在所述的限位槽内。
在某些继续再进一步实施方式中，所述的刹车把与所述的推把之间设置有用于使得所述的刹车机构稳定地处于解刹位置下的弹性件。
本实用新型的范围，并不限于上述技术特征的特定组合而成的技术方案，同时也应涵盖由上述技术特征或其等同特征进行任意组合而形成的其它技术方案。例如上述特征与本申请中公开的（但不限于）具有类似功能的技术特征进行互相替换而形成的技术方案等。
由于上述技术方案运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：推车车架包括推杆架、下端部与推杆架上端部相转动地连接的推把，推把上设置有用于控制刹车机构在刹车位置与解刹位置之间转换的刹车控制机构，推把相对推杆架处于任意角度位置下，都不影响使用者控制所述的刹车控制机构，使用较方便。
附图说明
附图1为推把、推杆架、刹车把的连接示意图一；
附图2为推把、推杆架、刹车把的连接示意图二；
附图3为推把、推杆架、刹车把的连接分解图一；
附图4为推把、推杆架、刹车把的连接分解图二；
附图5为附图3的A处放大图；
附图6为附图4的B处放大图。
其中：1、推杆架；2、推把；3、刹车把；4、刹车控制线；5、刹车线套；6、安装孔；7、安装凸起；8、操作件；9、限位槽；10、限位凸起；11、弹性件。
具体实施方式
无图示，一种幼儿手推车，包括具有展开位置与折叠位置的推车车架、设置于所述的推车车架下方的多个轮组件、将所述的推车车架锁定于展开位置下锁定机构、设置于所述的推车车架与相应的所述的轮组件之间的具有刹车位置与解刹位置的刹车机构，
如附图1-附图4所示，所述的推车车架包括推杆架1、下端部与所述的推杆架1上端部通过第一转轴相转动地连接的推把2，所述的推杆架1与所述的推把2之间设置有将两者锁定于至少两个工作位置的推把锁定机构，所述的推把2上设置有用于控制所述的刹车机构在刹车位置与解刹位置之间转换的刹车控制机构，所述的刹车控制机构与所述的刹车机构之间连接有刹车控制线4，
如附图3-附图4所示，有些推车车架中的推杆架只有一个,并位于推车车架在左右方向的中间位置。本实施例中，如附图1-附图4所示，所述的推杆架1有两根并分别位于所述的推车车架的左右两侧部，所述的推把2呈U型，所述的推把2的两端部分别与相应侧的所述的推杆架1的上端部通过所述的第一转轴相转动地连接，所述的刹车控制机构包括刹车把3，所述的刹车把3与所述的推把2相转动地连接，所述的刹车控制线4的一端部与相应的所述的刹车把3的一端部相固定地连接。所述的第一转轴与水平面相平行。
无图示，当所述的刹车机构位于刹车位置下所述的刹车控制线4绕设于所述的刹车把3上的部分，短于当所述的刹车机构位于解刹位置下所述的刹车控制线4绕设于所述的刹车把3上的部分。
如附图3-附图4所示，所述的刹车把3呈U型，所述的刹车把3的两端部分别与相应的所述的推把2的两端部相转动地连接。
并且所述的刹车把3的两端部分别与相应的所述的推把2的两端部通过所述的第一转轴相转动地连接，所述的推杆架1的上端部位于所述的推把2的相应端部的一侧，所述的刹车把3的相应端部位于所述的推把2的相应端部的另一侧。即推把2位于两侧的推杆架1之间，刹车把3位于推把2的两端部之间。
如附图3-附图4所示，所述的刹车控制线4的一端部与相应的所述的刹车把3的一端部的连接处偏离所述的刹车把3的转动轴心线。
所述的刹车控制线4上套设有刹车线套5，所述的刹车线套5的上端部与所述的推把2相固定地连接。
如附图3-附图6所示，所述的刹车把3与所述的推把2之间设置有用于控制所述的刹车把3的角度范围的限位机构，所述的限位机构包括开设在推把2上的限位槽9、固定在所述的刹车把3上的限位凸起10，所述的限位凸起10能够滑动地插在所述的限位槽9内。如附图3-附图6所示，所述的限位凸起10上开设有安装孔6，所述的刹车控制线4的一端部具有安装凸起7，所述的安装凸起7位于所述的安装孔6内。
所述的刹车把3与所述的推把2之间设置有用于使得所述的刹车机构稳定地处于解刹位置下的弹性件11。如附图4、附图6所示，所述的推把2上开设有安装槽，所述的刹车把3上具有凸起，所述的凸起与所述的弹性件11兜位于所述的安装槽内。无图示，所述的弹性件11也可以是设置于所述的推把2与所述的刹车把3的转动连接处的扭簧。
本实施例中，所述的刹车把3的两端部分别连接有所述的刹车控制线4，即分别控制相应侧的刹车机构，也可以是所述的刹车把3仅有一端部连接有刹车控制线4，仅控制一侧的刹车机构，或者刹车把3转动地设置于推把2的中部且连接有刹车控制线4的上端部，刹车控制线4的下部分成两股，分别控制推车车架两侧的刹车机构。
无图示，所述的推把锁定机构不是本实用新型的发明要点，只要是能够将两个相转动的部件锁定于多个工作位置的锁定机构都能在此使用，本实施例中，所述的推把锁定机构包括开设于所述的推杆架1上第一齿槽、开设于所述的推把2上的第二齿槽、滑动地设置于所述的第一齿槽与所述的第二齿槽之间的齿块，推把锁定机构具有锁定位置与解锁位置，当所述的推把锁定机构位于锁定位置下，所述的齿块位于所述的第一齿槽与所述的第二齿槽内，当所述的推把锁定机构位于解锁位置下，所述的齿块完全位于所述的第一齿槽或者所述的齿块完全位于所述的第二齿槽内，如附图3-附图6所示，所述的推把锁定机构还包括将所述的推把锁定机构由锁定位置转换至解锁位置的操作件8，所述的操作件8与所述的刹车把3相滑动地设置。即操作件8不影响刹车把3相对推把2的转动。无图示，所述的操作件8也可以与所述的推杆架1的上端部相滑动地设置。
无图示，所述的推车车架上设置有轮接头，所述的轮组件与相应的所述的轮接头相连接，刹车机构的具体形式较多，如所述的刹车机构包括开设于所述的轮组件上的多个刹车孔、滑动地设置于所述的轮接头上的刹车销，所述的刹车孔均匀分布在以所述的轮组件转动中心为圆心的圆周上，当所述的刹车机构位于刹车位置下，所述的刹车销插在其中一个所述的刹车孔内，当所述的刹车机构位于解刹位置下，所述的刹车销与所有所述的刹车孔都相脱离。所述的刹车控制线4的另一端部与所述的刹车销相固定地连接，所述的刹车线套5的下端部与所述的轮接头相固定地连接。
上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1. 一种幼儿手推车，包括具有展开位置与折叠位置的推车车架、设置于所述的推车车架下方的多个轮组件、将所述的推车车架锁定于展开位置下锁定机构、设置于所述的推车车架与相应的所述的轮组件之间的具有刹车位置与解刹位置的刹车机构，
其特征在于：所述的推车车架包括推杆架（1）、下端部与所述的推杆架（1）上端部通过第一转轴相转动地连接的推把（2），所述的推杆架（1）与所述的推把（2）之间设置有将两者锁定于至少两个工作位置的推把锁定机构，所述的推把（2）上设置有用于控制所述的刹车机构在刹车位置与解刹位置之间转换的刹车控制机构，所述的刹车控制机构与所述的刹车机构之间连接有刹车控制线（4）。
2. 根据权利要求1所述的幼儿手推车，其特征在于：所述的推杆架（1）有两根并分别位于所述的推车车架的左右两侧部，所述的推把（2）呈U型，所述的推把（2）的两端部分别与相应侧的所述的推杆架（1）的上端部通过所述的第一转轴相转动地连接，所述的刹车控制机构包括刹车把（3），所述的刹车把（3）与所述的推把（2）相转动地连接，所述的刹车控制线（4）的一端部与相应的所述的刹车把（3）的一端部相固定地连接。
3. 根据权利要求2所述的幼儿手推车，其特征在于：当所述的刹车机构位于刹车位置下所述的刹车控制线（4）绕设于所述的刹车把（3）上的部分，短于当所述的刹车机构位于解刹位置下所述的刹车控制线（4）绕设于所述的刹车把（3）上的部分。
4. 根据权利要求2所述的幼儿手推车，其特征在于：所述的刹车把（3）呈U型，所述的刹车把（3）的两端部分别与相应的所述的推把（2）的两端部相转动地连接。
5. 根据权利要求4所述的幼儿手推车，其特征在于：所述的刹车把（3）的两端部分别与相应的所述的推把（2）的两端部通过所述的第一转轴相转动地连接，所述的推杆架（1）的上端部位于所述的推把（2）的相应端部的一侧，所述的刹车把（3）的相应端部位于所述的推把（2）的相应端部的另一侧。
6. 根据权利要求2所述的幼儿手推车，其特征在于：所述的刹车控制线（4）的一端部与相应的所述的刹车把（3）的一端部的连接处偏离所述的刹车把（3）的转动轴心线。
7. 根据权利要求1或2或6所述的幼儿手推车，其特征在于：所述的刹车控制线（4）上套设有刹车线套（5），所述的刹车线套（5）的上端部与所述的推把（2）相固定地连接。
8. 根据权利要求2所述的幼儿手推车，其特征在于：所述的刹车把（3）与所述的推把（2）之间设置有用于控制所述的刹车把（3）的角度范围的限位机构。
9. 根据权利要求8所述的幼儿手推车，其特征在于：所述的限位机构包括开设在推把（2）上的限位槽（9）、固定在所述的刹车把（3）上的限位凸起（10），所述的限位凸起（10）能够滑动地插在所述的限位槽（9）内。
10. 根据权利要求2所述的幼儿手推车，其特征在于：所述的刹车把（3）与所述的推把（2）之间设置有用于使得所述的刹车机构稳定地处于解刹位置下的弹性件（11）。
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