CN201769862U - 儿童推车 - Google Patents

Abstract

一种儿童推车，包括轮支架、设置于轮支架上的车轮，车轮与轮支架之间设置有刹车机构，刹车机构包括刹车把，刹车把通过第一转轴转动地设置在轮支架上，刹车把与轮支架之间设置有刹车把定位装置，刹车把定位装置包括仅仅能够沿着垂直于第一转轴的方向滑动地设置在轮支架上的具有按钮凸起部的按钮、开设在刹车把上的按钮滑槽，按钮滑槽包括长度方向与以第一转轴的轴心为圆心的圆周方向相一致的按钮弧形槽、与按钮弧形槽相连通的按钮定位槽，按钮与刹车把之间设置有定位弹性件，刹车把与轮支架之间设置有复位弹性件。踩下刹车把，即可将刹车机构由解刹位置转换至刹车位置；而踩下按钮，刹车机构又重新回到解刹位置。

Description

儿童推车

技术领域

本实用新型涉及一种供儿童乘坐并可由推车人推行的儿童推车。

背景技术

现有技术中的儿童推车，包括轮支架、设置于所述的轮支架上的车轮，所述的车轮与`所述的轮支架之间设置有具有刹车位置与解刹位置的刹车机构，所述的刹车机构包括能够控制所述的刹车机构在解刹位置转换至刹车位置下的刹车把，所述的刹车把通过第一转轴转动地设置在所述的轮支架上，所述的刹车把与所述的轮支架之间设置有刹车把定位装置，刹车机构包括开设在所述的车轮上的多个刹车槽、固定在所述的刹车把上的刹车销，当踩下所述的刹车把，刹车机构即处于刹车位置，刹车销插在一个刹车槽内，当抬起所述的刹车把，刹车机构即处于解刹位置，刹车销与所有的刹车槽都相脱离。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种儿童推车。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：

一种儿童推车，包括轮支架、设置于所述的轮支架上的车轮，所述的车轮与所述的轮支架之间设置有具有刹车位置与解刹位置的刹车机构，所述的刹车机构包括能够控制所述的刹车机构在解刹位置转换至刹车位置下的刹车把，所述的刹车把通过第一转轴转动地设置在所述的轮支架上，所述的刹车把与所述的轮支架之间设置有刹车把定位装置，所述的刹车把定位装置包括仅仅能够沿着垂直于所述的第一转轴的方向滑动地设置在所述的轮支架上的具有按钮凸起部的按钮、开设在所述的刹车把上的按钮滑槽，所述的按钮滑槽包括长度方向与以所述的第一转轴的轴心为圆心的圆周方向相一致的按钮弧形槽、与所述的按钮弧形槽相连通的按钮定位槽，所述的刹车把定位装置具有锁定位置与解锁位置，当所述的刹车把定位装置处于锁定位置下，所述的按钮凸起部插在所述的按钮定位槽内，当所述的刹车把定位装置处于解锁位置下，所述的按钮凸起部插在所述的按钮弧形槽内，所述的按钮与所述的刹车把之间设置有使得所述的按钮凸起部稳定地插在所述的按钮定位槽的定位弹性件，所述的刹车把与所述的轮支架之间设置有使得所述的刹车把稳定地处于解刹位置下的复位弹性件。

在某些实施方式中，所述的按钮定位槽的长度方向垂直于所述的第一转轴的轴心线方向。

在某些实施方式中，所述的按钮定位槽位于以所述的按钮弧形槽所在的圆周的外侧。

在某些实施方式中，所述的车轮的滚动轴心线与所述的第一转轴的轴心线相重合，所述的刹车机构还包括开设于所述的车轮上的多个刹车孔、滑动地设置于所述的轮支架上的刹车件，多个所述的刹车孔分布在以所述的车轮的滚动轴心为圆心的圆周上，所述的刹车机构位于刹车位置下，所述的刹车件的一端部插在一个所述的刹车孔内，当所述的刹车机构位于解刹位置下，所述的刹车件与所有所述的刹车孔都相脱离，所述的刹车把上开有一端至另一端渐变渐深的螺旋槽，所述的螺旋槽的长度与以所述的第一转轴的轴心为圆心的圆周方向相一致，当所述的刹车机构处于解刹位置下，所述的刹车件的另一端部位于所述的螺旋槽的最深处，所述的刹车件与所述的轮支架之间设置有使得所述的刹车件稳定地处于所述的螺旋槽的最深处的刹车件弹性件。

在某些实施方式中，所述的刹车件包括位于一侧的刹车销、位于另一侧的刹车销套，所述的刹车销与所述的刹车销套相滑动地设置，所述的刹车销与所述的刹车销套之间设置有使得两者具有相对远离趋势的刹车销弹性件。

在某些实施方式中，所述的轮支架上固定有定位件，所述的刹车把位于所述的轮支架与所述的定位件之间。

在某些进一步实施方式中，所述的刹车把与所述的定位件两个中的一个上开设置有刹车把弧形槽，两个中的另一个上固定有刹车把凸起部，所述的弧形槽的长度方向与以所述的第一转轴的轴心为圆心的圆周方向相一致，所述的刹车把凸起部插在所述的刹车把弧形槽内，所述的复位弹性件位于所述的刹车把弧形槽内。

在某些实施方式中，本实用新型的范围，并不限于上述技术特征的特定组合而成的技术方案，同时也应涵盖由上述技术特征或其等同特征进行任意组合而形成的其它技术方案。例如上述特征与本申请中公开的(但不限于)具有类似功能的技术特征进行互相替换而形成的技术方案等。

由于上述技术方案运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：本实用新型提供了一种技术构思不同的技术方案，踩下所述的刹车把，即可将所述的刹车机构由解刹位置转换至刹车位置，并通过刹车把定位装置将刹车机构保持在刹车位置；而踩下所述的按钮，刹车把定位装置便处于解锁位置，在复位弹位件的作用下使得所述的刹车把复位，刹车机构又重新回到解刹位置。

附图说明

附图1为刹车机构的分解图；

附图2为刹车机构的结构示意图(刹车机构处于解刹位置下)；

附图3为附图2的B-B方向剖视图；

附图4为刹车机构的结构示意图(刹车机构处于刹车位置下)；

附图5为附图4的C-C方向剖视图；

附图6为按钮的示意图；

附图7为定位件的示意图；

附图8为刹车把的示意图。

其中：1、刹车把；2、第一转轴；3、按钮凸起部；4、按钮；5、按钮弧形槽；6、按钮定位槽；7、定位弹性件；8、复位弹性件；9、刹车孔；10、刹车销；11、螺旋槽；12、刹车件弹性件；13、刹车销套；14、刹车销弹性件；15、定位件；16、刹车把弧形槽；17、刹车把凸起部；18、轮支架；19、刹车件。

具体实施方式

无图示，一种儿童推车，包括推车车架、设置在推车车架上的座位。推车车架包括轮支架18、设置于轮支架18上的车轮，位于儿童推车后部下方的、能够靠近推车人的车轮。

车轮与轮支架18之间设置有具有刹车位置与解刹位置的刹车机构。

如附图1、附图2、附图4、附图8所示，刹车机构包括能够控制刹车机构在解刹位置转换至刹车位置下的刹车把1，刹车把1通过第一转轴2转动地设置在轮支架18上，刹车把1与轮支架18之间设置有刹车把定位装置。

如附图1、附图2、附图4、附图6、附图8所示，刹车把定位装置包括仅仅能够沿着垂直于第一转轴2的方向滑动地设置在轮支架18上的具有按钮凸起部3的按钮4、开设在刹车把1上的按钮滑槽，按钮滑槽包括长度方向与以第一转轴2的轴心为圆心的圆周方向相一致的按钮弧形槽5、与按钮弧形槽5相连通的按钮定位槽6，刹车把定位装置具有锁定位置与解锁位置，当刹车把定位装置处于锁定位置下，按钮凸起部3插在按钮定位槽6内，当刹车把定位装置处于解锁位置下，按钮凸起部3插在按钮弧形槽5内，按钮4与刹车把1之间设置有使得按钮凸起部3稳定地插在按钮定位槽6的定位弹性件7，刹车把1与轮支架18之间设置有使得刹车把1稳定地处于解刹位置下的复位弹性件8。

如附图1、附图2、附图4、附图8所示，按钮定位槽6的长度方向垂直于第一转轴2的轴心线方向。

如附图2、附图4所示，按钮定位槽6位于以按钮弧形槽5所在的圆周的外侧。所述的在定位弹性件7的作用下，使得所述的按钮4具有向着远离第一转轴2轴心的方向滑动。

车轮的滚动轴心线与第一转轴2的轴心线相重合。如附图1-附图5所示，刹车机构还包括开设于车轮上的多个刹车孔9、滑动地设置于轮支架18上的刹车件19，多个刹车孔9分布在以车轮的滚动轴心为圆心的圆周上，刹车机构位于刹车位置下，刹车件19的一端部插在一个刹车孔9内，当刹车机构位于解刹位置下，刹车件19与所有刹车孔9都相脱离，刹车把1上开有一端至另一端渐变渐深的螺旋槽11，螺旋槽11的长度与以第一转轴2的轴心为圆心的圆周方向相一致，当刹车机构处于解刹位置下，刹车件19的另一端部位于螺旋槽11的最深处，刹车件19与轮支架18之间设置有使得刹车件19稳定地处于螺旋槽11的最深处的刹车件弹性件12。刹车件19可以看成是一个部件，而本实施例中是将刹车件19分体设置的，如附图3、附图5所示，刹车件19包括位于一侧的刹车销10、位于另一侧的刹车销套13，刹车销10与刹车销套13相滑动地设置，刹车销10与刹车销套13之间设置有使得两者具有相对远离趋势的刹车销弹性件14。使得刹车件19在工作过程中较柔合，不易损坏。也可以这样的结构，无图示，开设在所述的车轮上的多个刹车槽、固定在所述的刹车把上的刹车柱，当踩下所述的刹车把1，刹车柱插在一个刹车槽内，当踩下所述的按钮4，刹车机构即处于解刹位置，刹车销与所有的刹车槽都相脱离。

如附图7、附图8所示，轮支架18上固定有定位件15，刹车把1位于轮支架18与定位件15之间。定位件15上开设置有刹车把弧形槽16，刹车把1上固定有刹车把凸起部17，弧形槽的长度方向与以第一转轴2的轴心为圆心的圆周方向相一致，刹车把凸起部17插在刹车把弧形槽16内，复位弹性件8位于刹车把弧形槽16内。

工作过程：

将所述的刹车机构由解刹位置转换至刹车位置，如附图2、附图3、附图4、附图5所示，踩下所述的刹车把1，刹车把1绕第一转轴2向下转动，复位弹性件8被压扁，一方面，在定位弹性件7的作用下，将所述的按钮4弹起，使得按钮凸起部3插在所述的按钮定位槽6内，另一方面，锁定件19在螺旋槽11内被顶出，从而插在一个刹车孔9，所述的刹车把1相对轮支架18的位置便相对固定，刹车机构保持在刹车位置；

如附图4、附图5、附图2、附图3所示，将所述的刹车机构由解刹位置转换至刹车位置，而踩下所述的按钮4，所述的按钮凸起部3脱离所述的按钮定位槽6，在复位弹性件8的作用下使得所述的刹车把1向上复位，在锁刹车把定位装置便处于解锁位置，在复位弹位件的作用下使得所述的刹车把复位，在刹车件弹性件12的作用下使得锁定件19又滑入螺旋槽11内的最深处，从而锁定件19与刹车孔9相脱离，刹车机构又重新回到解刹位置。

上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种儿童推车，包括轮支架(18)、设置于所述的轮支架(18)上的车轮，所述的车轮与所述的轮支架(18)之间设置有具有刹车位置与解刹位置的刹车机构，所述的刹车机构包括能够控制所述的刹车机构在解刹位置转换至刹车位置下的刹车把(1)，所述的刹车把(1)通过第一转轴(2)转动地设置在所述的轮支架(18)上，所述的刹车把(1)与所述的轮支架(18)之间设置有刹车把定位装置，其特征在于：所述的刹车把定位装置包括仅仅能够沿着垂直于所述的第一转轴(2)的方向滑动地设置在所述的轮支架(18)上的具有按钮凸起部(3)的按钮(4)、开设在所述的刹车把(1)上的按钮滑槽，所述的按钮滑槽包括长度方向与以所述的第一转轴(2)的轴心为圆心的圆周方向相一致的按钮弧形槽(5)、与所述的按钮弧形槽(5)相连通的按钮定位槽(6)，所述的刹车把定位装置具有锁定位置与解锁位置，当所述的刹车把定位装置处于锁定位置下，所述的按钮凸起部(3)插在所述的按钮定位槽(6)内，当所述的刹车把定位装置处于解锁位置下，所述的按钮凸起部(3)插在所述的按钮弧形槽(5)内，所述的按钮(4)与所述的刹车把(1)之间设置有使得所述的按钮凸起部(3)稳定地插在所述的按钮定位槽(6)的定位弹性件(7)，所述的刹车把(1)与所述的轮支架(18)之间设置有使得所述的刹车把(1)稳定地处于解刹位置下的复位弹性件(8)。

2.根据权利要求1所述的儿童推车，其特征在于：所述的按钮定位槽(6)的长度方向垂直于所述的第一转轴(2)的轴心线方向。

3.根据权利要求1所述的儿童推车，其特征在于：所述的按钮定位槽(6)位于以所述的按钮弧形槽(5)所在的圆周的外侧。

4.根据权利要求1所述的儿童推车，其特征在于：所述的车轮的滚动轴心线与所述的第一转轴(2)的轴心线相重合，所述的刹车机构还包括开设于所述的车轮上的多个刹车孔(9)、滑动地设置于所述的轮支架(18)上的刹车件(19)，多个所述的刹车孔(9)分布在以所述的车轮的滚动轴心为圆心的圆周上，所述的刹车机构位于刹车位置下，所述的刹车件(19)的一端部插在一个所述的刹车孔(9)内，当所述的刹车机构位于解刹位置下，所述的刹车件(19)与所有所述的刹车孔(9)都相脱离，所述的刹车把(1)上开有一端至另一端渐变渐深的螺旋槽(11)，所述的螺旋槽(11)的长度与以所述的第一转轴(2)的轴心为圆心的圆周方向相一致，当所述的刹车机构处于解刹位置下，所述的刹车件(19)的另一端部位于所述的螺旋槽(11)的最深处，所述的刹车件(19)与所述的轮支架(18)之间设置有使得所述的刹车件(19)稳定地处于所述的螺旋槽(11)的最深处的刹车件弹性件(12)。

5.根据权利要求1所述的儿童推车，其特征在于：所述的刹车件(19)包括位于一侧的刹车销(10)、位于另一侧的刹车销套(13)，所述的刹车销(10)与所述的刹车销套(13)相滑动地设置，所述的刹车销(10)与所述的刹车销套(13)之间设置有使得两者具有相对远离趋势的刹车销弹性件(14)。

6.根据权利要求1所述的儿童推车，其特征在于：所述的轮支架(18)上固定有定位件(15)，所述的刹车把(1)位于所述的轮支架(18)与所述的定位件(15)之间。

7.根据权利要求6所述的儿童推车，其特征在于：所述的刹车把(1)与所述的定位件(15)两个中的一个上开设置有刹车把弧形槽(16)，两个中的另一个上固定有刹车把凸起部(17)，所述的弧形槽的长度方向与以所述的第一转轴(2)的轴心为圆心的圆周方向相一致，所述的刹车把凸起部(17)插在所述的刹车把弧形槽(16)内，所述的复位弹性件(8)位于所述的刹车把弧形槽(16)内。

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