CN201892158U - 机动车辆照明和/或信号装置 - Google Patents

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西里尔·埃尔文
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  • Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
  • Arrangement Of Elements, Cooling, Sealing, Or The Like Of Lighting Devices (AREA)

Abstract

本实用新型公开了一种机动车辆照明和/或信号装置(1)，所述装置包括：包括后开口的壳体(2)，光源可以在所述后开口内安装到壳体；和通风孔(10)，其开口到壳体的所述后开口(9)内。

Description

机动车辆照明和/或信号装置
技术领域
本实用新型具体地涉及一种机动车辆照明和/或信号装置。
背景技术
由专利US 5609407已知一种包括壳体的照明装置，所述壳体设置有与此壳体内部连通的通风孔。在此专利所述的示例之一中，通风孔面对形成反光件的板。在此专利的另一个示例中，通风孔开口到由壳体的内部上的涂层形成的反光表面上，当观察所述照明装置的前部时，该孔是可见的。
EP 579555和US 5457616公开了通风装置。
实用新型内容
本实用新型尤其旨在改善照明装置的美观性而不增加其复杂性。
因此，本实用新型的目的是提供一种机动车辆照明和/或信号装置，此装置包括：
-包括后开口的壳体，光源可以在所述开口内安装到所述壳体；和
-通风孔，其开口到所述壳体的所述后开口内。
根据本实用新型，通风孔可以制成为在不借助于诸如盖的另外的部件的情况下，从装置的前部是不可见的(尤其当沿光轴观察装置的前部时)。
由此，可以改善装置的美观性同时保持壳体内部的有效通风，此效率可以通过在靠近光源处的空气循环来实现。
优选地，通风孔径向地开口到壳体的所述后开口内。
因此正在从前部观察装置的观察者将仅看见壳体的后开口，而看不见通风孔。此外，此孔被放置在后开口内的光源遮蔽住。
有利地，该装置包括在其端部中的一个处形成所述通风孔的通风导管。
在本实用新型的示例中，所述装置具有光轴，并且通风导管相对于光轴倾斜(即，以不与该光轴平行的方式)延伸。
优选地，通风导管以基本上垂直于光轴的方式延伸，这对所述装置的尺寸而言可以是有利的。
在本实用新型的示例中，通风导管具有随所述导管进一步径向地远离光轴延伸而增加的内径。
如果期望，通风导管包括容纳盖的端部，所述盖例如由塑料制成，并且被布置成允许空气通过通风导管。
有利地，所述盖限定外部与通风导管之间的空气循环通道。
如有必要，通风孔与壳体被形成为一体。
有利地，通风导管与壳体被形成为一体。
在本实用新型的示例中，壳体包括邻近于容纳光源的所述后开口的后颈状部，所述后颈状部尤其是基本上为柱形或筒形，例如圆柱形或圆筒形，并且通风孔至少部分地形成在此后颈状部上。
作为示例，光源包括安装到灯座的灯泡，所述灯座安装在壳体的后开口内。
通风孔优选地与灯座直接相对。
如有必要，垫圈放置在灯座与壳体之间。
在本实用新型的示例中，所述装置包括反光件，尤其是由沉积在壳体的内表面上的反光涂层形成的反光件。
通风孔优选地远离反光件。
作为示例，壳体是基本上通过绕光轴的旋转而产生的形状。
所述装置可以例如形成雾灯或DRL(“日间行驶灯”)。
附图说明
当获悉本实用新型的非限制性示例的以下详细说明和阅览附图时，可以更好地理解本实用新型，其中：
图1示意性地并且部分地显示根据本实用新型的示例的装置的横截面图。
具体实施方式
已经在图1中示出了机动车辆照明和/或信号装置1，此装置1具有光轴X并且包括：
-例如由塑料制成的壳体2，其被布置成容纳诸如白炽灯的光源3；
-被布置成封闭壳体2的透镜8，此透镜8包括被布置成与壳体2的诸如凸缘的装配部件5配合的装配部件4；
-壳体2的后开口9，光源3在所述后开口内安装到壳体；
-通风孔10，其开口到壳体2的所述后开口9内。
通风孔10径向地开口到壳体2的所述后开口9内。
装置1包括在其端部12中的一个处形成所述通风孔10的通风导管11。
通风导管11相对于光轴X倾斜(即，以不与此光轴平行的方式)延伸。
在所述的示例中，通风导管11以基本上垂直于光轴X的方式延伸。
通风导管11具有随所述导管进一步径向地远离光轴X延伸而增加的内径D。
通风导管11包括容纳盖14的端部13，所述盖14被布置成允许空气通过通风导管11。
盖14限定外部与通风导管11之间的空气循环通道15。
通风孔10与壳体2被形成为一体。
通风导管11与壳体2被形成为一体。
壳体2包括邻近于容纳光源3的所述后开口9的后颈状部20，所述后颈状部20尤其是基本上为柱形或筒形，例如圆柱形或圆筒形，并且通风孔10至少部分地形成在此后颈状部20上。
光源3包括安装到灯座22的灯泡21，所述灯座22安装在壳体2的后开口9内。
通风孔10与灯座22直接面对。
垫圈23放置在灯座22与壳体2之间。
壳体2包括由沉积在壳体2的内表面26上的反光涂层形成的反光件25。
通风孔10远离反光件25。
壳体2具有基本上通过绕光轴X的旋转而产生的形状。
在该示例中，装置形成雾灯或DRL(“日间行驶灯”)。

Claims (11)

1.一种机动车辆照明和/或信号装置(1)，其特征在于，所述装置包括：
-包括后开口的壳体(2)，光源能够在所述后开口内安装到所述壳体；和
-通风孔(10)，其开口到所述壳体的所述后开口(9)内。
2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述通风孔(10)径向地开口到所述壳体的所述后开口(9)内。
3.根据权利要求1或2所述的装置，其特征在于，所述装置包括在其端部(12)中的一个处形成所述通风孔(10)的通风导管(11)。
4.根据权利要求1或2所述的装置，其特征在于，所述通风导管(11)以基本上垂直于光轴(X)的方式延伸。
5.根据权利要求1或2所述的装置，其特征在于，所述通风孔与所述壳体被形成为一体。
6.根据权利要求1或2所述的装置，其特征在于，所述壳体包括邻近于容纳所述光源的所述后开口(9)的后颈状部(20)，所述后颈状部(20)基本上为柱形或筒形，并且所述通风孔(10)至少部分地形成在所述后颈状部上。
7.根据权利要求1或2所述的装置，其特征在于，所述装置包括由沉积在所述壳体的内表面上的反光涂层形成的反光件(25)。
8.根据权利要求1或2所述的装置，其特征在于，所述通风孔(10)远离所述反光件。
9.根据权利要求1或2所述的装置，其特征在于，所述壳体(2)具有基本上通过绕所述光轴(X)的旋转而产生的形状。
10.根据权利要求1或2所述的装置，其特征在于，所述装置形成雾灯或日间行驶灯。
11.一种机动车辆照明和/或信号装置(1)，其特征在于，所述装置包括：
-包括后开口的壳体(2)，光源能够在所述后开口内安装到所述壳体；
-通风孔(10)，其开口到所述壳体的所述后开口(9)内；和
-通风导管(11)，其在其端部中的一个处形成所述通风孔(10)，所述通风导管(11)以基本上垂直于所述光轴(X)的方式延伸。
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