CN205601708U - 用于汽车后视镜的带标识图案照地灯 - Google Patents
用于汽车后视镜的带标识图案照地灯 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种用于汽车后视镜的带标识图案照地灯,其安装在汽车后视镜壳体内部,汽车后视镜壳体上开设有第一安装孔,第一安装孔上安装有配光面罩,照地灯包括灯壳,灯壳包括第一端和第二端,灯壳的第一端靠近配光面罩设置,灯壳的第一端设有第二安装孔,第二安装孔上安装有第一光学配光镜,灯壳的第二端安装有PCB电路板,PCB电路板背对灯壳第二端的一面安装有灯体,灯体上罩有第二光学配光镜,壳体中部安装有带标识图案的胶片,胶片与第二光学配光镜之间安装有第三光学配光镜。本实用新型所述灯体发出的光线经过第一光学配光镜、第二光学配光镜后穿过带有汽车标识图案的胶片,最后经过第三光学配光镜聚光,在地面上形成汽车标识图案。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种用于汽车后视镜的带标识图案照地灯。
背景技术
随着汽车工业的发展和人们生活水平的提高,消费者对汽车的功能要求也越来越高,为了提高照明效果,现有一部分汽车的后视镜上会安装照地灯,为车主或者乘客在夜间提供照明,现有的照地灯一般采用卤素灯泡,卤素灯泡发出的光线经过反射碗反射,这种照地灯的功率较高,且仅仅只能用于照明,不能投射出汽车标识图案,不利于提升品牌价值和汽车的整体档次,因此,有必要提供一种新的照地灯来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种能够投射出汽车标识图案,提升汽车的品牌价值的用于汽车后视镜的带标识图案照地灯。
为了实现上述目的,本实用新型所采用的技术方案如下:
一种用于汽车后视镜的带标识图案照地灯,其安装在汽车后视镜壳体内部,所述汽车后视镜壳体上开设有第一安装孔,所述第一安装孔上安装有配光面罩,所述照地灯包括灯壳,所述灯壳包括第一端和第二端,所述灯壳的第一端靠近所述配光面罩设置,所述灯壳的第一端设有第二安装孔,所述第二安装孔上安装有第一光学配光镜,所述灯壳的第二端安装有PCB电路板,所述PCB电路板背对所述灯壳第二端的一面安装有灯体,所述灯体上罩有第二光学配光镜,所述壳体中部安装有带标识图案的胶片,所述胶片与所述第二光学配光镜之间安装有第三光学配光镜。
优选的,所述灯体为LED灯。
优选的,所述灯壳的第二端设有开口,所述开口上安装有罩盖,所述罩盖盖住所述PCB电路板。
优选的,所述灯壳的部分内壁向内凸出形成若干不同的凸起,所述凸起上安装所述PCB电路板、所述第二光学配光镜、所述第三光学配光镜、所述胶片和所述第一光学配光镜。
优选的,所述第二光学配光镜为平凸形凸透镜,所述第二光学配光镜朝向所述灯体的一面为平面形,所述第二光学配光镜背对所述灯体的一面为凸形。
优选的,所述第三光学配光镜为平凸形凸透镜,所述第三光学配光镜朝向所述灯体的一面为平面形,所述第三光学配光镜背对所述灯体的一面为凸形。
优选的,所述第一光学配光镜为双凸形凸透镜,即所述第一光学配光镜的正反面均为凸形。
与现有技术相比,本实用新型用于汽车后视镜的带标识图案照地灯的有益效果在于:所述灯体发出的光线经过第一光学配光镜、第二光学配光镜后穿过带有汽车标识图案的胶片,最后经过第三光学配光镜聚光,在地面上形成汽车标识图案。
附图说明
图1为本实用新型用于汽车后视镜的带标识图案照地灯的结构示意图;
图2为本实用新型用于汽车后视镜的带标识图案照地灯的光线路线示意图。
图中各标记如下:1、汽车后视镜壳体;2、配光面罩;3、灯壳;4、第一光学配光镜;5、PCB电路板;6、灯体;7、第二光学配光镜;8、胶片;9、第三光学配光镜;10、罩盖。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本实用新型进一步进行描述。
请参阅图1至图2所示,本实用新型提供一种用于汽车后视镜的带标识图案照地灯,其安装在汽车后视镜壳体1内部,所述汽车后视镜壳体1上开设有第一安装孔,所述第一安装孔上安装有配光面罩2,所述照地灯包括灯壳3,所述灯壳3包括第一端和第二端,所述灯壳3的第一端靠近所述配光面罩2设置,所述灯壳3的第一端设有第二安装孔,所述第二安装孔上安装有第一光学配光镜4,所述灯壳3的第二端安装有PCB电路板5,所述PCB电路板5背对所述灯壳3第二端的一面安装有灯体6,所述灯体6上罩有第二光学配光镜7,所述 壳体中部安装有带标识图案的胶片8,所述胶片8与所述第二光学配光镜7之间安装有第三光学配光镜9。
在本实施例中,所述灯体6采用LED灯,LED灯的功率较低,能够节约能源。所述灯壳3的第二端设有开口,所述开口上安装有罩盖10,所述罩盖10盖住所述PCB电路板5。所述灯壳3的部分内壁向内凸出形成若干不同的凸起,所述凸起上安装所述PCB电路板5、所述第二光学配光镜7、所述第三光学配光镜9、所述胶片8和所述第一光学配光镜4。
在本实用新型中,所述第二光学配光镜7为平凸形凸透镜,所述第二光学配光镜7朝向所述灯体6的一面为平面形,所述第二光学配光镜7背对所述灯体6的一面为凸形。所述第三光学配光镜9为平凸形凸透镜,所述第三光学配光镜9朝向所述灯体6的一面为平面形,所述第三光学配光镜9背对所述灯体6的一面为凸形。所述第一光学配光镜4为双凸形凸透镜,即所述第一光学配光镜4的正反面均为凸形。
在在本实用新型一实施例中,如图2所示,所述灯体6的中心位于第二光学配光镜7的焦距上,灯体6发出的光线经过第二光学配光镜7后变成平行光线,平行光线经过第三光学配光镜9后在第三光学配光镜9的一倍焦距处聚光,最后光线经过第一光学配光镜4聚光,照射在地面上。在具体应用时,所述灯体6及所述第一至第三光学配光镜的位置关系也可以根据具体要求做对应修改。
当胶片8与所述第一光学配光镜4之间的距离等于第一光学配光镜4的一倍焦距时,地面上不显示汽车标识图案;当胶片8与所述第一光学配光镜4之间的距离大于第一光学配光镜4的一倍焦距且小于第一光学配光镜4的两倍焦距时,地面上显示汽车标识图案,且地面上显示的汽车标识图案大于胶片8上的汽车标识图案;当胶片8与所述第一光学配光镜4之间的距离等于第一光学配光镜4的两倍焦距时,地面上显示汽车标识图案,且地面上显示的汽车标识图案与胶片8上的汽车标识图案大小相同;当胶片8与所述第一光学配光镜4之间的距离大于第一光学配光镜4的两倍焦距时,地面上显示汽车标识图案,且地面上显示的汽车标识图案小于胶片8上的汽车标识图案。
在本实施例中,为了使胶片8上的汽车标识图案在地面上显示,且为了放大胶片8上的汽车标识图案,所述胶片8与所述第一光学配光镜4之间的距离大于所述第一光学配光镜4的一倍焦距且小于所述第一光学配光镜4的两倍焦距。
以上示意性的对本实用新型及其实施方式进行了描述,该描述没有限制性,附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一,实际的结构并不局限于此。所以,如果本领域的普通技术人员受其启示,在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下,不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例,均应属于本实用新型的保护范围。
Claims (7)
1.一种用于汽车后视镜的带标识图案照地灯,其安装在汽车后视镜壳体内部,其特征在于:所述汽车后视镜壳体上开设有第一安装孔,所述第一安装孔上安装有配光面罩,所述照地灯包括灯壳,所述灯壳包括第一端和第二端,所述灯壳的第一端靠近所述配光面罩设置,所述灯壳的第一端设有第二安装孔,所述第二安装孔上安装有第一光学配光镜,所述灯壳的第二端安装有PCB电路板,所述PCB电路板背对所述灯壳第二端的一面安装有灯体,所述灯体上罩有第二光学配光镜,所述壳体中部安装有带标识图案的胶片,所述胶片与所述第二光学配光镜之间安装有第三光学配光镜。
2.如权利要求1所述的用于汽车后视镜的带标识图案照地灯,其特征在于:所述灯体为LED灯。
3.如权利要求1所述的用于汽车后视镜的带标识图案照地灯,其特征在于:所述灯壳的第二端设有开口,所述开口上安装有罩盖,所述罩盖盖住所述PCB电路板。
4.如权利要求1所述的用于汽车后视镜的带标识图案照地灯,其特征在于:所述灯壳的部分内壁向内凸出形成若干不同的凸起,所述凸起上安装所述PCB电路板、所述第二光学配光镜、所述第三光学配光镜、所述胶片和所述第一光学配光镜。
5.如权利要求1所述的用于汽车后视镜的带标识图案照地灯,其特征在于:所述第二光学配光镜为平凸形凸透镜,所述第二光学配光镜朝向所述灯体的一面为平面形,所述第二光学配光镜背对所述灯体的一面为凸形。
6.如权利要求1所述的用于汽车后视镜的带标识图案照地灯,其特征在于:所述第三光学配光镜为平凸形凸透镜,所述第三光学配光镜朝向所述灯体的一面为平面形,所述第三光学配光镜背对所述灯体的一面为凸形。
7.如权利要求1所述的用于汽车后视镜的带标识图案照地灯,其特征在于:所述第一光学配光镜为双凸形凸透镜,即所述第一光学配光镜的正反面均为凸形。
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CN201620059742.6U CN205601708U (zh) | 2016-01-21 | 2016-01-21 | 用于汽车后视镜的带标识图案照地灯 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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WO2018228157A1 (zh) * | 2017-06-15 | 2018-12-20 | 福建省宝能达光电科技有限公司 | 一种具有动画效果的led灯 |
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2016
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