CN201890180U - 箱式货车带有固定装置的货箱 - Google Patents

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箱式货车带有固定装置的货箱，属于汽车货箱技术领域。包括箱体和箱门，其特征是设有环扣、绳索和插板，环扣设置在箱体内的后墙板和左、右壁板上，绳索穿套连接环扣；所述箱体的左、右壁板上设有插槽，插槽为上、下两排。插板的两端设有与插槽插接匹配的结构。本实用新型结构合理简单，生产制造容易，成本低，使用方便，效果好，能有效防止箱内货物因颠簸而倒塌，避免物品、货物的损伤和损失。箱内堆放的物品、货物既可以用插板限位固定，或用环扣、绳索捆扎固定，也可以同时用插板和环扣、绳索固定，可保证箱内货物堆放稳定可靠，即使汽车行走的路况较差，也能保证堆放的物品、货物，不会因颠簸而倒塌造成损失，保证箱内货物安全。

Description

箱式货车带有固定装置的货箱
技术领域
本实用新型涉及一种汽车货箱的结构，尤其涉及货箱内固定货物的装置，属于汽车货箱技术领域。
背景技术
汽车运输越来越发达，小型箱式货车货箱用于货物的运输，箱内堆放的货物经常因为行走颠簸而倒塌，货物损伤严重。例如，现有的一种用于香烟运输用的小型箱式货车货箱，由箱底、箱顶、左、右壁板、后墙板构成的箱体和箱体连接的箱门等构成，箱内没有专门用于固定物品、货物的装置，货物装在箱内容易发生倾倒，特别是由于箱内货物堆放仅仅是占用一部分空间，没有专门固定装置，更不容易将货物固定，经常会因行走颠簸，堆放物品、货物倒塌，造成严重损失。
实用新型内容
本实用新型的目的就是针对上述现有技术的不足，提供一种结构简单，生产制造容易，成本低，能有效防止箱内货物因颠簸而倒塌的箱式货车带有固定装置的货箱。
本实用新型的目的是通过对现有的箱式货车货箱的改进实现的，箱式货车带有固定装置的货箱，包括箱体和箱门，其特征是设有环扣、绳索和插板，环扣设置在箱体内的后墙板和左、右壁板上，绳索穿套连接环扣；所述箱体的左、右壁板上设有插槽，插板的两端设有与插槽插接匹配的结构。
所述的插槽为上、下两排。
本实用新型结构合理简单，生产制造容易，成本低，使用方便，效果好，能有效防止箱内货物因颠簸而倒塌，避免物品、货物的损伤和损失。箱内堆放的物品、货物既可以用插板限位固定，或用环扣、绳索捆扎固定，也可以同时用插板和环扣、绳索固定，可保证箱内货物堆放稳定可靠，即使汽车行走的路况较差，也能保证堆放的物品、货物，不会因颠簸而倒塌造成损失，保证箱内货物安全。箱体内的左、右壁板上的插槽可以设置一排，也可以设置两排，可以根据箱内物品、货物堆放的情况，可以将上、下层插槽同时插装一排插板，也可以采用上层插槽和下层插槽分别插装一排插板，对堆放物品、货物进行限位固定。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型的采用一排插板和绳索固定的示意图；
图3是本实用新型的采用两排插板和绳索固定的示意图；
图4是本实用新型箱内装满货物仅采用绳索固定的示意图。
图中：1后墙板、2壁板、3插槽、4插板、5绳索、6环扣、7箱门、8货物(物品)。
具体实施方式
如图1所示，箱式货车带有固定装置的货箱，由箱底、箱顶、左、右壁板2、后墙板1构成的箱体和箱体连接的箱门7等构成，还设有环扣6、绳索5和插板4，环扣6连接固定在箱体内的后墙板1和左、右壁板2上，环扣6可以设置成上下两行，绳索5穿套连接环扣6。箱体的左、右壁板上设置插槽3，插槽为上、下两排，插板4的两端设置成与插槽3插接匹配的结构。
箱内堆放的物品、货物8既可以用插板限位固定，或用环扣、绳索捆扎固定，也可以同时用插板和环扣、绳索固定，可保证箱内货物堆放稳定可靠，即使汽车行走的路况较差，也能保证堆放的物品、货物，不会因颠簸而倒塌造成损失，保证箱内货物安全。箱体内的左、右壁板上的插槽可以设置一排，优选方案设置两排，可以根据箱内物品、货物堆放的情况，可以将上、下层插槽同时插装一排插板，也可以采用上层插槽和下层插槽分别插装一排插板，对堆放物品、货物进行限位固定。当物品、货物堆满了货箱，可以仅用绳索进行捆扎固定。

Claims (2)

1.一种箱式货车带有固定装置的货箱，包括箱体和箱门，其特征是设有环扣、绳索和插板，环扣设置在箱体内的后墙板和左、右壁板上，绳索穿套连接环扣；所述箱体的左、右壁板上设有插槽，插板的两端设有与插槽插接匹配的结构。
2.根据权利要求1所述的箱式货车带有固定装置的货箱，其特征是所述的插槽为上、下两排。
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