CN201736990U - 铁路敞平两用货车车体 - Google Patents
铁路敞平两用货车车体 Download PDFInfo
- Publication number
- CN201736990U CN201736990U CN2010201980288U CN201020198028U CN201736990U CN 201736990 U CN201736990 U CN 201736990U CN 2010201980288 U CN2010201980288 U CN 2010201980288U CN 201020198028 U CN201020198028 U CN 201020198028U CN 201736990 U CN201736990 U CN 201736990U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- movable lateral
- underframe
- wagon
- turning side
- side door
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Images
Abstract
本实用新型公开了一种铁路敞平两用货车车体，包括底架、端墙、可翻转侧门和活动侧柱。可翻转侧门的端部立柱上端设置上部折页，可翻转侧门的下横梁上设置下部折页，下部折页与底架的折页座通过圆销连接。活动侧柱设置在两扇可翻转侧门之间，活动侧柱上部设置有上插销座，下部设置有下插销座。活动侧柱通过下插销插入下插销座与底架相连，通过上插销插入上插销座将两侧可翻转侧门对应的上部折页锁止。本实用新型既可作为敞车煤炭、矿石等散粒货物，也可作为平车运输原木、钢材等通用货物，卸货效率高。
Description
技术领域
本实用新型涉及铁路运输装备，具体是指一种铁路敞平两用货车车体。
背景技术
目前，我国铁路货车中通用敞车和专用敞车的侧墙采用侧墙板与侧柱整体焊接结构，侧墙再与底架整体组焊，与端墙、底架共同构成铁路货车车体。对于通用敞车来说，仅在侧墙设置有对开式中门和上翻式下侧门，用于装卸货物。现有的铁路货车车体侧墙无活动立柱，且侧墙不能翻转，同一节铁路货车车体不能实现既可以用于运输原木、钢材等通用货物，也可以用于运输煤炭、矿石等散粒货物，且卸货效率较低。
发明内容
本实用新型的目的就是要提供一种铁路敞平两用货车车体，使铁路货车车体既可以运输原木、钢材等通用货物，也可以运输煤炭、矿石等散粒货物，提高卸货效率。
为实现上述目的，本实用新型所研制的铁路敞平两用货车车体包括底架、固定于底架上的端墙、安装于底架两侧的可翻转侧门和活动侧柱。可翻转侧门的端部立柱上端设置上部折页，可翻转侧门的下横梁上设置至少二个下部折页，可翻转侧门的下部折页与底架的折页座通过圆销连接。活动侧柱设置在两扇可翻转侧门之间，活动侧柱上部设置有上插销座，下部设置有下插销座。活动侧柱通过下插销插入下插销座与底架相连，通过上插销插入上插销座将两侧可翻转侧门对应的上部折页锁止。
进一步地，为了增加活动侧柱的刚度，在活动侧柱的下插销处设置有封板，为方便下插销滑动，在封板上设有插销滑槽。
本实用新型的优点在于：本实用新型铁路敞平两用货车车体采用了可翻转侧门和活动侧柱，作为敞车车体运用可运输煤炭、矿石等散粒货物。卸货时，可翻转侧门可绕圆销向下翻转180°，活动侧柱可取下，保证能够快速方便地卸货，提高了卸货效率；可翻转侧门和活动侧柱取下后，车体转换为平车运用，可用于运输原木、钢材等通用货物。
附图说明
图1是本实用新型铁路敞平两用货车车体的结构示意图；
图2是图1所示可翻转侧门结构示意图；
图3是图1所示活动立柱与底架连接的结构示意图；
图4是图1所示可翻转侧门与活动立柱连接的结构示意图；
图5是图3所示上插销结构示意图；
图6是图3所示下插销结构示意图；
图7是图3所示上插销座结构示意图；
图8是图3所示下插销座结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细描述：
如图1所示，本实用新型铁路敞平两用货车车体，包括底架1、固定于底架1上的端墙2、安装于底架1两侧的可翻转侧门3和活动侧柱4。可翻转侧门3的结构如图2所示，可翻转侧门3的端部立柱6上端各设置一个上部折页5，可翻转侧门3的下横梁9上设置三个下部折页7，可翻转侧门3的三个下部折页7与底架1的三个折页座14通过圆销8连接，可翻转侧门3可绕圆销8翻转。
活动侧柱4设置在两扇可翻转侧门3之间，活动侧柱4上部设置有上插销座11，下部设置有下插销座13。活动侧柱4通过下插销12插入下插销座13与底架1相连，结构如图3所示。上插销10插入上插销座11将两侧可翻转侧门3对应的上部折页5锁止，上插销10术端插入开口销(17)，结构如图4所示。
活动侧柱4的下插销12处设置有封板15，增强了活动侧柱4的刚度。封板15上设有插销滑槽16，方便下插销12滑动。
本实用新型铁路敞平两用货车车体安装活动侧柱4，且可翻转侧门3处于关闭状态时，具有敞车的功能，可运输煤炭、矿石等散粒货物。取下可翻转侧门3和活动侧柱4，车体转换为平车运用，可用于运输原木、钢材等通用货物。
本实用新型可装载一个40英尺或二个20英尺的ISO标准集装箱。
Claims (2)
1.一种铁路敞平两用货车车体，包括底架(1)、固定于底架(1)上的端墙(2)、安装于底架(1)两侧的可翻转侧门(3)和活动侧柱(4)，其特征在于：
所述可翻转侧门(3)的端部立柱(6)上端设置上部折页(5)，可翻转侧门(3)的下横梁(9)上设置至少二个下部折页(7)，可翻转侧门(3)的下部折页(7)与底架(1)的折页座(14)通过圆销(8)连接；
所述活动侧柱(4)设置在两扇可翻转侧门(3)之间，活动侧柱(4)上部设置有上插销座(11)，下部设置有下插销座(13)；活动侧柱(4)通过下插销(12)插入下插销座(13)与底架(1)相连，通过上插销(10)插入上插销座(11)将两侧可翻转侧门(3)对应的上部折页(5)锁止。
2.根据权利要求1所述的铁路敝平两用货车车体，其特征在于：所述活动侧柱(4)的下插销(12)处设置有封板(15)，封板(15)上设有插销滑槽(16)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2010201980288U CN201736990U (zh) | 2010-05-14 | 2010-05-14 | 铁路敞平两用货车车体 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2010201980288U CN201736990U (zh) | 2010-05-14 | 2010-05-14 | 铁路敞平两用货车车体 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201736990U true CN201736990U (zh) | 2011-02-09 |
Family
ID=43552272
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2010201980288U Expired - Lifetime CN201736990U (zh) | 2010-05-14 | 2010-05-14 | 铁路敞平两用货车车体 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201736990U (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103909940A (zh) * | 2014-04-09 | 2014-07-09 | 南车二七车辆有限公司 | 一种侧卸式铁路平车车体 |
| CN108238057A (zh) * | 2018-01-11 | 2018-07-03 | 燕山大学 | 一种轨道平敞通用车 |
| CN112249517A (zh) * | 2020-10-26 | 2021-01-22 | 中车眉山车辆有限公司 | 一种可拆卸式活动端墙 |
-
2010
- 2010-05-14 CN CN2010201980288U patent/CN201736990U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103909940A (zh) * | 2014-04-09 | 2014-07-09 | 南车二七车辆有限公司 | 一种侧卸式铁路平车车体 |
| CN108238057A (zh) * | 2018-01-11 | 2018-07-03 | 燕山大学 | 一种轨道平敞通用车 |
| CN112249517A (zh) * | 2020-10-26 | 2021-01-22 | 中车眉山车辆有限公司 | 一种可拆卸式活动端墙 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN104590296B (zh) | 一种敞车的侧墙结构 | |
| CN206679009U (zh) | 铁路加盖漏斗车 | |
| AU2016102401A4 (en) | Hopper car body and hopper car for railway coal transportation | |
| CN201317366Y (zh) | 单侧卸车新型自翻车 | |
| CN101439719A (zh) | 粮食漏斗车 | |
| CN201736990U (zh) | 铁路敞平两用货车车体 | |
| CN203033479U (zh) | 一种适应多种铁路敞车和底开门车的双车翻车机 | |
| CN204605796U (zh) | 一种小汽车-集装箱共用特种运输车 | |
| CN202717238U (zh) | 底开门小型集装箱 | |
| CN200992204Y (zh) | 用于铁路共用平车及集装箱专用平车的整体式敞口货物箱 | |
| CN116891073A (zh) | 一种带固定底架和活动副架单元的自卸集装箱结构 | |
| CN201143933Y (zh) | 双层运输汽车专用车下层端渡板 | |
| CN204250062U (zh) | 一种敞车的侧墙结构 | |
| CN201484258U (zh) | 多功能粮食运输车 | |
| CN201381066Y (zh) | 散装货物集装箱 | |
| CN201553150U (zh) | 一种铁路平车用货物箱顶盖 | |
| CN102991516B (zh) | 铁路货车侧门开启装置 | |
| CN212314983U (zh) | 一种适应多种铁路敞车和底开门车的翻车机卸车系统 | |
| CN202703586U (zh) | 一种铁路货车用可拆卸式侧开侧墙 | |
| CN101585365B (zh) | 箕斗式自卸车厢 | |
| CN201342978Y (zh) | 一种双层边板侧翻车厢 | |
| CN201559661U (zh) | 侧柱内置式铁路敞车车体侧墙 | |
| CN203511650U (zh) | 两用漏斗车 | |
| CN202608777U (zh) | 侧向自卸车 | |
| CN203005438U (zh) | 铁路货车侧门开启装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20110209 |
|
| CX01 | Expiry of patent term |