CN201872703U - 一种皮卡车用后保险杠 - Google Patents
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Abstract
一种皮卡车用后保险杠，包括一体成型的保险杠本体，所述保险杠本体由踩踏顶板和与踩踏顶板连接的承撞侧板组成，所述踩踏顶板中部形成有水平延伸的踩踏部，所述踩踏顶板下方设置有用于加强所述踩踏部的支承机构，所述支承机构具有水平承托在所述踩踏部底部的支承梁，本实用新型提供的保险杠具有结构简单、抗冲撞能力强、安全可靠等优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件领域，尤其是一种皮卡车用后保险杠。
背景技术
汽车保险杠是吸收缓和外界冲击力，防护车身前后部的安全装置。随着汽车工业的发展，汽车保险杠的样式和功能也越来越多，以皮卡车用后保险杠为例，其在起到吸收缓和外界冲击力作用的同时还具有踩踏功能，可方便使用者装卸货物、蹬车等，现有的皮卡车后保险杠一般由与皮卡车后车架连接的承撞管和套设于承撞管上的橡胶踩踏垫组成，当受到外界冲击碰撞时，承撞管容易凹陷变形，抗冲撞能力差，安全系数低。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有技术的不足，提供一种结构简单、抗冲撞能力强、安全可靠的皮卡车用后保险杠。
本实用新型的目的通过如下技术方案来实现：
一种皮卡车用后保险杠，其特征在于：包括一体成型的保险杠本体，所述保险杠本体由踩踏顶板和与踩踏顶板连接的承撞侧板组成，所述踩踏顶板中部形成有水平延伸的踩踏部，所述踩踏顶板下方设置有用于加强所述踩踏部的支承机构，所述支承机构具有水平承托在所述踩踏部底部的支承梁。
进一步的，所述支承机构，包括设置于保险杠本体内侧两端与保险杠本体垂直连接的两基板、以及连接在两基板之间的所述支承梁。
进一步的，所述踩踏顶板两端分别形成有水平延伸的辅助踩踏部。
进一步的，所述踩踏部顶面设置有防滑垫。
进一步的，所述踩踏部和辅助踩踏部顶面均设置有防滑垫。
进一步的，所述踩踏顶板和所述承撞侧板之间弧形过渡连接。
进一步的，所述承撞侧板形成有弧形下边沿。
进一步的，所述支承梁前侧承托在所述承撞侧板上。
本实用新型具有如下有益效果：
保险杠由踩踏顶板和承撞侧板组成，踩踏顶板设置有踩踏部，可方便于使用者蹬车和装卸货物，承撞侧板用于承受和缓和外界冲击力，保险杠一体成型可进一步加强承撞侧板的抗冲击能力；在踩踏顶板的踩踏部下方设置支承机构，可提高踩踏部的承重力，防止其因承重力不够而变形；支承机构设置于保险杠本体内侧，由两基板和支承梁组成，结构简单、紧凑，支承强度大；设置辅助踩踏部可进一步便于使用者蹬车和装卸货物，在踩踏部和辅助踩踏部顶面均设置防滑垫，可防止使用者在踩踏时滑到；承撞侧板形成有弧形下边沿，可进一步提高其抗冲击能力，防止其变形；保险杠本体内侧具有一定的储物空间，可用于装置倒车雷达等装置，支承梁前侧承托在承撞侧板上，可加强承撞侧板的抗冲击力。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为图1的俯视图。
图3为本实用新型的立体图。
具体实施方式
参照图1至图3所示，一种皮卡车用后保险杠，包括一体成型的保险杠本体1，保险杠本体1由踩踏顶板11和承撞侧板12组成，踩踏顶板11和承撞侧板12之间弧形过渡连接，承撞侧板12形成有弧形下边沿121。
踩踏顶板11中部形成有水平延伸的踩踏部112，其两端分别形成有水平延伸的两辅助踩踏部111，踩踏部112和辅助踩踏部111顶面分别设置有防滑垫2，踩踏顶板11下方设置有用于加强踩踏部112的支承机构，支承机构包括设置于保险杠本体1内侧两端与保险杠本体1垂直连接的两基板31、以及连接在两基板31之间且水平承托在踩踏部112底部的支承梁32，同时支承梁32前侧承托在承撞侧板12上，两基板31上形成有与皮卡车车架连接的螺栓过孔。
以上所述，仅为本实用新型较佳实施例而已，故不能以此限定本实用新型实施的范围，即依本实用新型申请专利范围及说明书内容所作的等效变化与修饰，皆应仍属本实用新型专利涵盖的范围内。
Claims (8)
1.一种皮卡车用后保险杠，其特征在于：包括一体成型的保险杠本体，所述保险杠本体由踩踏顶板和与踩踏顶板连接的承撞侧板组成，所述踩踏顶板中部形成有水平延伸的踩踏部，所述踩踏顶板下方设置有用于加强所述踩踏部的支承机构，所述支承机构具有水平承托在所述踩踏部底部的支承梁。
2.根据权利要求1所述的一种皮卡车用后保险杠，其特征在于：所述支承机构，包括设置于保险杠本体内侧两端与保险杠本体垂直连接的两基板、以及连接在两基板之间的所述支承梁。
3.根据权利要求1所述的一种皮卡车用后保险杠，其特征在于：所述踩踏顶板两端分别形成有水平延伸的辅助踩踏部。
4.根据权利要求1所述的一种皮卡车用后保险杠，其特征在于：所述踩踏部顶面设置有防滑垫。
5.根据权利要求3所述的一种皮卡车用后保险杠，其特征在于：所述踩踏部和辅助踩踏部顶面均设置有防滑垫。
6.根据权利要求1所述的一种皮卡车用后保险杠，其特征在于：所述踩踏顶板和所述承撞侧板之间弧形过渡连接。
7.根据权利要求1所述的一种皮卡车用后保险杠，其特征在于：所述承撞侧板形成有弧形下边沿。
8.根据权利要求1所述的一种皮卡车用后保险杠，其特征在于：所述支承梁前侧承托在所述承撞侧板上。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2010205559635U CN201872703U (zh) | 2010-10-11 | 2010-10-11 | 一种皮卡车用后保险杠 |
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| CN2010205559635U CN201872703U (zh) | 2010-10-11 | 2010-10-11 | 一种皮卡车用后保险杠 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201872703U true CN201872703U (zh) | 2011-06-22 |
Family
ID=44160635
Family Applications (1)
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| CN2010205559635U Expired - Fee Related CN201872703U (zh) | 2010-10-11 | 2010-10-11 | 一种皮卡车用后保险杠 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201872703U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105292028A (zh) * | 2015-10-10 | 2016-02-03 | 广东东箭汽车用品制造有限公司 | 一种聚乙烯吹塑成型汽车防护杠及其表面涂装方法 |
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2010
- 2010-10-11 CN CN2010205559635U patent/CN201872703U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105292028A (zh) * | 2015-10-10 | 2016-02-03 | 广东东箭汽车用品制造有限公司 | 一种聚乙烯吹塑成型汽车防护杠及其表面涂装方法 |
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