CN201851238U - 一种2.0l汽油机的铝制进气歧管 - Google Patents
一种2.0l汽油机的铝制进气歧管 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型涉及一种2.0L汽油机的铝制进气歧管，包括进气总管和四条进气歧管，四条进气歧管的一端分别连通着进气总管，另一端分别连接着缸盖连接板，其特征在于：所述进气总管为水平设置的稳压腔，其一端为进口；所述每条进气歧管为U形，由稳压腔侧气道、中间气道和缸盖侧气道依次连接成一整体；所述缸盖连接板上还连通着废气再循环歧管通道。本实用新型能实现整个转速区间的燃油喷射性能、保证燃气混和最佳，预留的EGR废气再循环歧管通道，在排放要求范围内时不使用废气再循环系统，节约成本。当需要提高发动机排放要求时，直接在进气歧管上增加EGR器，进气歧管本身不需要作任何改动。
Description
技术领域
本实用新型属于内燃机技术领域，具体涉及一种2.0L TCI汽油机的铝制进气歧管。
背景技术
进气歧管在发动机中的主要作用连接整车进气系统和发动机，均匀分配气体到各缸进行燃烧，并提供平台给其他部件进行安装。
目前，汽油机普遍采用的是单缸单气道、四缸气道等长并等截面、多点燃油喷射的进气歧管。该进气歧管的优点是满足燃油多点喷射系统的要求，同时，工艺相对简单，具有较好的铸造特性，但是它也存在以下几个方面的缺点：1、等长气道的设计，只能保证某一个设计点最佳的燃油喷射性能，不能兼顾整个转速区间的燃油喷射性能；2、无法控制进气流量，无法保证燃气混和最佳。
发明内容
为了实现整个转速区间的燃油喷射性能、保证燃气混和最佳，本实用新型提供一种2.0L汽油机的铝制进气歧管。
具体的技术改进方案如下：
一种2.0L汽油机的铝制进气歧管包括进气总管和四条进气歧管，四条进气歧管的一端分别连通着进气总管，另一端分别连接着缸盖连接板；所述进气总管为水平设置的稳压腔，其一端为进口；所述四条进气歧管等长，每条进气歧管为U形管，由稳压腔侧气道、中间气道和缸盖侧气道依次连接成一整体，稳压腔侧气道的截面直径由大到小渐变，缸盖侧气道的截面直径由小到大渐变，中间气道的截面直径为定值；所述缸盖连接板上还连通着废气再循环歧管通道。
所述每条进气歧管的稳压腔侧气道长度为200mm，截面直径由Φ60渐变到Φ37；中间气道长度为100mm，直径为Φ37；缸盖侧气道长度为90mm，直径由Φ38渐变到Φ44。
本实用新型采用分析验证，设计确定为每缸等长，变截面的气道；能够保证高速高负荷，能够保证充足的进气量，同时，能够满足中速时有很好的扭矩提供。本实用新型预留了EGR废气再循环歧管通道，在排放要求范围内时不使用废气再循环系统，节约成本。当需要提高发动机排放要求时，直接在进气歧管上增加EGR器，进气歧管本身不需要作任何改动。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图2为图1的左视图。
具体实施方式
下面结合附图，通过实施例对本实用新型作进一步地说明。
实施例：
参见图1，一种2.0L汽油机的铝制进气歧管包括进气总管1和四条进气歧管，四条进气歧管的一端分别连通着进气总管1，另一端分别连接着缸盖连接板2。进气总管1为水平设置的稳压腔，其一端为进口。四条进气歧管等长，每条进气歧管为U形管，由稳压腔侧气道3、中间气道4和缸盖侧气道5依次连接成一整体；稳压腔侧气道3的展开长度为200mm，截面直径由Φ60渐变到Φ37；中间气道4的展开长度为100mm，直径为Φ37；缸盖侧气道5的展开长度为90mm，直径由Φ38渐变到Φ44。缸盖连接板2上还连通着废气再循环歧管通道6。
废气再循环歧管通道6为预留通道，目前用盖板和螺栓密封住。在提高发动机排放性能时，可以拿掉盖板，直接安装EGR装置，歧管本身不需要做任何修改。
Claims (2)
1.一种2.0L汽油机的铝制进气歧管，包括进气总管和四条进气歧管，四条进气歧管的一端分别连通着进气总管，另一端分别连接着缸盖连接板，其特征在于：所述进气总管为水平设置的稳压腔，其一端为进口；所述四条进气歧管等长，每条进气歧管为U形管，由稳压腔侧气道、中间气道和缸盖侧气道依次连接成一整体，稳压腔侧气道的截面直径由大到小渐变，缸盖侧气道的截面直径由小到大渐变，中间气道的截面直径为定值；所述缸盖连接板上还连通着废气再循环歧管通道。
2.根据权利要求1所述的一种2.0L汽油机的铝制进气歧管，其特征在于：所述每条进气歧管的稳压腔侧气道长度为200mm，截面直径由Φ60渐变到Φ37；中间气道长度为100mm，直径为Φ37；缸盖侧气道长度为90mm，直径由Φ38渐变到Φ44。
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104454264A (zh) * | 2014-12-22 | 2015-03-25 | 溧阳市超强链条制造有限公司 | 一种s495型柴油机进气管改进结构 |
| CN104564452A (zh) * | 2014-12-26 | 2015-04-29 | 曹铃强 | 汽车发动机进气管及其一体化制造工艺 |
| CN108757245A (zh) * | 2018-07-03 | 2018-11-06 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 四缸发动机的进气系统 |
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2010
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