CN202055925U - 发动机怠速控制装置 - Google Patents
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Abstract
一种发动机怠速控制装置，包括怠速阀体，其特征在于，所述怠速阀体与节气门分体安装，该怠速阀体上安装有控制发动机进气量的步进电机，所述怠速阀体设置有一个与空气滤清器连通的进气口，与发动机缸数相同的出气口；本实用新型的显著效果在于：基于多缸发动机，怠速阀与节气门体分体安装，解决难以集成怠速阀体的问题，降低成本，且怠速阀与节气门体分体安装使节气门结构简洁，便于布置安装。
Description
技术领域
本实用新型涉及控制装置，尤其是电喷摩托车发动机怠速控制装置。
背景技术
目前，随着摩托车排放国三标准的实施，电控燃油喷射技术已逐步得到应用，而市场上在电控系统中对发动机怠速的控制多采用传统的方式。即在节气门体上集成一旁通空气道，利用怠速执行器来控制通过该气道进入发动机的旁通空气量，从而达到控制发动机怠速的目的。
对于双缸或者多缸发动机，为了追求性能，采用了独立式进气道设计，即两个或多个气缸的进气互不干涉。这样对于节气门体就需要双腔或多腔式设计，在这种情况下，集成怠速阀体，将会变得更加困难，且成本高。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是，针对现有双腔或多腔节气门体集成怠速阀体难且成本高的问题，提供一种分体式的发动机怠速控制装置。
为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种发动机怠速控制装置，包括怠速阀体，其特征在于，所述怠速阀体与节气门分体安装，该怠速阀体上安装有控制发动机进气量的步进电机，所述怠速阀体设置有一个与空气滤清器连通的进气口，与发动机缸数相同的出气口。
本实用新型的显著效果在于：基于多缸发动机，怠速阀与节气门体分体安装，解决难以集成怠速阀体的问题，降低成本，且怠速阀与节气门体分体安装使节气门结构简洁，通用性强，便于布置安装。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。
如图1所示，本实用新型的发动机怠速控制装置，包括怠速阀体1，该怠速阀体1与节气门分体安装，在该怠速阀体1上安装有控制发动机进气量的步进电机2，步进电机2的工作是由ECU（行车电脑）控制的，怠速阀体1的进气口3与空气滤清器连通，怠速阀体1设置有两个出气口4，该两个出气口4分别与双缸发动机的气缸一一对应连通。
基于多缸发动机，怠速阀与节气门体分体安装，解决难以集成怠速阀体的问题，降低成本，且怠速阀与节气门体分体安装使节气门结构简洁，便于布置安装；汽车ECU控制步进电机2的工作，通过改变步进电机2的开度控制进气量，对于超过两个气缸的发动机，只需要增加出气口4的数量，同时增大进气口3的内径，满足气缸怠速工况下的进气需求。
本实用新型的上述实施例仅仅是为说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其他不同形式的变化和变动。这里无法对所有的实施方式予以穷举。凡是属于本实用新型的技术方案所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之列。
Claims (1)
1.一种发动机怠速控制装置，包括怠速阀体（1），其特征在于，所述怠速阀体（1）与节气门分体安装，该怠速阀体（1）上安装有控制发动机进气量的步进电机（2），所述怠速阀体（1）设置有一个与空气滤清器连通的进气口（3），与发动机缸数相同的出气口（4）。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2011201466674U CN202055925U (zh) | 2011-05-10 | 2011-05-10 | 发动机怠速控制装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2011201466674U CN202055925U (zh) | 2011-05-10 | 2011-05-10 | 发动机怠速控制装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN202055925U true CN202055925U (zh) | 2011-11-30 |
Family
ID=45015899
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2011201466674U Expired - Lifetime CN202055925U (zh) | 2011-05-10 | 2011-05-10 | 发动机怠速控制装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN202055925U (zh) |
-
2011
- 2011-05-10 CN CN2011201466674U patent/CN202055925U/zh not_active Expired - Lifetime
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Legal Events
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|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C56 | Change in the name or address of the patentee | ||
| CP03 | Change of name, title or address |
Address after: Northern New Chongqing 401122 ring Yunzao Road No. 3 Patentee after: United Automotive Electronics (Chongqing) Co., Ltd. Address before: 401122 Chongqing City, Yubei District economic development zone was opened Yunzao Road No. 3 Patentee before: CHONGQING CHANGAN VISTEON ENGINE CONTROL SYSTEMS CO., LTD. |
|
| CX01 | Expiry of patent term | ||
| CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20111130 |