CN202645790U - 大功率燃气机进气机构 - Google Patents
大功率燃气机进气机构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN202645790U CN202645790U CN2012201606833U CN201220160683U CN202645790U CN 202645790 U CN202645790 U CN 202645790U CN 2012201606833 U CN2012201606833 U CN 2012201606833U CN 201220160683 U CN201220160683 U CN 201220160683U CN 202645790 U CN202645790 U CN 202645790U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- air
- intercooler
- gas engine
- air intake
- power gas
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/12—Improving ICE efficiencies
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/30—Use of alternative fuels, e.g. biofuels
Abstract
一种大功率燃气机进气机构,包括燃气管、空气滤清器、电控混合器、增压器、节气门、中冷器、阻火器、进气管、防爆器、气缸。所述燃气管、空气滤清器并行相连接,燃气管、空气滤清器顺次与电控混合器、增压器、节气门、中冷器、阻火器、进气管、防爆器相连接,进气管与气缸相连接。本实用新型具有结构紧凑简单、布局合理、安全性能好,在不增加燃气机的高度和宽度的前提下,进一步提高了燃气机的性能。广泛在大功率燃气机进气领域应用,特别适用于V型12缸大功率燃气机进气系统上应用。
Description
技术领域
本实用新型涉及燃气机进气系统,特别涉及一种大功率燃气机进气机构。
背景技术
目前,以各种可燃气体为燃料的燃气发动机得到了迅速发展。进气系统是燃气发动机的重要组成部分。现有的发动机进气系统大部分结构简单,功能单一,虽然为燃气发动进气系统发挥了作用,但其同时存在着如下的缺点或不足:①混合后的气体易燃易爆,容易在进气管内产生回火,尤其是含点火速度比较快的可燃气体的混合气更易发生回火;②进气系统堵塞严重,造成进气压力不足,功率低;③混合气空燃比调整过稀或过浓,容易引起发动机爆震、启动困难或排气管放炮等故障,发动机的热负荷大,进、排气门、火花塞等零件的寿命缩短;④发动机排温过高,容易造成增压器的使用寿命降低。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种大功率燃气机进气机构,采用增压器、中冷器、阻火器、进气管、防爆器、节气门、电控混合器的组合结构,有效地克服或避免现有技术中存在的缺点或不足。在不增加燃气机的高度和宽度的前提下,有效消除进气脉动效应,各气缸工作平衡性大大改善,减小进气阻力,提高进气密度,加大充气量,防止进气管回火,从而获得优良的整机性能。
本实用新型所述的大功率燃气机进气机构,包括燃气管、空气滤清器、电控混合器、增压器、节气门、中冷器、阻火器、进气管、防爆器、气缸。所述燃气管、空气滤清器并行相连接,燃气管、空气滤清器顺次与电控混合器、增压器、节气门、中冷器、阻火器、进气管、防爆器相连接,进气管与气缸相连接。
其中,所述空气滤清器固定在发动机输出端。所述增压器和中冷器均布置在燃气机输出端。所述节气门布置在增压器后、中冷器前。所述阻火器布置在中冷器后、进气管前。
本实用新型与现有技术相比较具有如下优点:
1、实现多级防护,有效防止进气管回火;
2、高效中冷器实现增强中冷效果,提高了混合气充量;
3、可有效降低发动机排温,增加高温零件的使用寿命;
4、混合气混合充分,可有效调整空燃比;
5、布局合理,不增加燃气机的高度和宽度,节约了空间;
6、燃气发动机运行稳定,安全性能好、装置可靠耐用,特别适用于V型12缸大功率燃气机进气机构。
附图说明
图1为本实用新型的一种实施例结构原理示意图。
具体实施方式
参阅图1,一种大功率燃气机进气机构,包括燃气管1、空气滤清器2、电控混合器3、增压器4、节气门5、中冷器6、阻火器7、进气管8、防爆器9、气缸10。燃气管1、空气滤清器2并行相连接,燃气管1、空气滤清器2顺次与电控混合器3、增压器4、节气门5、中冷器6、阻火器7、进气管8、防爆器9相连接,进气管8与气缸10相连接。
空气滤清器2固定在发动机输出端。增压器4和中冷器6均布置在燃气机输出端。节气门5布置在增压器4后、中冷器6前。阻火器7布置在中冷器6后、进气管8前。
燃气机工作时,根据采集的进气管8压力和温度信号,自动调节节气门5的开度,以此来改变进气量,控制燃气机的运转。进入发动机的空气经空气滤清器2过滤后,跟燃气管道中的各种燃气在电控混合器内充分混合后进入增压器4增压,经过节气门5流入中冷器6,通过阻火器7后进入进气管8,再经进气歧管进入到每个气缸10内。
Claims (5)
1.一种大功率燃气机进气机构,包括燃气管、空气滤清器、电控混合器、增压器、节气门、中冷器、阻火器、进气管、防爆器、气缸,其特征在于所述燃气管、空气滤清器并行相连接,燃气管、空气滤清器顺次与电控混合器、增压器、节气门、中冷器、阻火器、进气管、防爆器相连接,进气管与气缸相连接。
2.根据权利要求1所述的大功率燃气机进气机构,其特征在于所述空气滤清器固定在发动机输出端。
3.根据权利要求1所述的大功率燃气机进气机构,其特征在于所述增压器和中冷器均布置在燃气机输出端。
4.根据权利要求1所述的大功率燃气机进气机构,其特征在于所述节气门布置在增压器后、中冷器前。
5.根据权利要求1所述的大功率燃气机进气机构,其特征在于所述阻火器布置在中冷器后、进气管前。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN2012201606833U CN202645790U (zh) | 2012-04-17 | 2012-04-17 | 大功率燃气机进气机构 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN2012201606833U CN202645790U (zh) | 2012-04-17 | 2012-04-17 | 大功率燃气机进气机构 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN202645790U true CN202645790U (zh) | 2013-01-02 |
Family
ID=47414907
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN2012201606833U Expired - Fee Related CN202645790U (zh) | 2012-04-17 | 2012-04-17 | 大功率燃气机进气机构 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN202645790U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN112240255A (zh) * | 2020-10-30 | 2021-01-19 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 一种低浓度瓦斯发动机进气系统 |
-
2012
- 2012-04-17 CN CN2012201606833U patent/CN202645790U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN112240255A (zh) * | 2020-10-30 | 2021-01-19 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 一种低浓度瓦斯发动机进气系统 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN102434326B (zh) | 内燃发动机 | |
CN102278189B (zh) | 柴油-汽油双燃料顺序燃烧直喷式发动机 | |
CN103291472B (zh) | 缸内燃烧温度定量控制的压燃式内燃机均质燃烧控制方法 | |
CN105257372B (zh) | 一种多氧发动机及其使用方法 | |
CN102734003A (zh) | 内燃发动机 | |
CN110486151B (zh) | 一种二甲醚压燃式转子发动机及其控制方法 | |
CN104806352A (zh) | 汽油天然气双燃料双喷式发动机 | |
CN109736937A (zh) | 一种双火花塞混合燃料转子机及其控制方法 | |
CN216142827U (zh) | 一种当量燃烧发动机气道结构 | |
RU2012102607A (ru) | Способ эксплуатации двигателя внутреннего сгорания | |
CN110067637A (zh) | 燃气发动机预燃组件、含该组件的气缸及气缸的供气系统 | |
CN105443272A (zh) | 内燃机低温燃烧小负荷稳定燃烧装置及方法 | |
CN107035577A (zh) | 船用气体发动机的供气系统 | |
CN205297792U (zh) | 一种v型燃气发动机的进气系统 | |
CN103557098B (zh) | 一种废气再循环系统及废气再循环率的控制方法 | |
CN202645790U (zh) | 大功率燃气机进气机构 | |
CN103322018A (zh) | 用于内燃发动机的曲轴 | |
CN201262123Y (zh) | 一种高压缩比火花点燃式发动机 | |
CN201891527U (zh) | 一种控制内燃机氮氧化物排放的控制装置 | |
CN201851238U (zh) | 一种2.0l汽油机的铝制进气歧管 | |
CN205047312U (zh) | 摩托车电喷系统 | |
CN103541835A (zh) | 一种带冷却排气再循环技术的涡轮增压发动机 | |
CN202937376U (zh) | 一种发动机用新型油气混合箱 | |
CN201090301Y (zh) | 增压中冷柴油机的废气再循环系统 | |
CN101487416B (zh) | 适用于甲醇燃料的高压缩比火花点燃式发动机 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20130102 Termination date: 20140417 |