CN201833966U - 车用装饰件及具有该装饰件的后备箱装饰结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种车用装饰件，包括装饰件本体和内部支承件。所述装饰件本体的横截面呈λ形，所述装饰件本体包括可挠曲的装饰部及与装饰部连接的倒U形夹紧部，所述夹紧部具有中空部，所述倒U形夹紧部包括夹紧部侧壁部及从侧壁部低端向内弯折形成的八字形卡槽，所述内部支承件用注塑的方式内置于所述装饰件本体的夹紧部的中空部内壁上。根据本实用新型的车用装饰件，其结构简单，通用性好。本实用新型还提供了一种具有上述装饰件的后备箱装饰结构。

Description

车用装饰件及具有该装饰件的后备箱装饰结构

技术领域

本实用新型涉及一种车用装饰件及一种具有上述装饰件的后备箱装饰结构。

背景技术

车用装饰件功用是装饰钣金焊点和涂胶，改善车身开口处视觉缝隙，提高档次感。一般装饰件主要包括装饰部和夹紧部，在固定装饰件设计上，现在的车型大多采用在流水槽钣金开装配孔，开装配孔容易导致漏雨，防止漏雨需要附加密封垫等，这样使得装配结构复杂，成本增加，且装饰件均需要与流水槽钣金结构配合，在其他车型上没有通用性。

现在中国专利中有公开号为CN101342888A的名称为一种车辆顶盖装饰条与顶盖的连接结构的专利，如其摘要附图所示，装饰条内设有卡槽，两边有唇边，其装饰部外表呈水平，装饰条与顶盖通过卡扣和T形螺钉连接，卡扣的下部凹槽和T形螺钉的T形头卡接，卡扣的上部与顶盖装饰条卡接，装饰条两边的唇边和侧围、顶盖上的变形台过赢配合。这种装饰条由于其装饰部是水平状，不适合用于顶盖之外的其他地方，没有通用性，且装饰条与连接件连接时还用到卡扣，使得装配结构复杂，增加成本，装饰件唇边与侧围、顶盖的过赢配合虽起到紧固作用，却带来了安装的不便和日后维修的困难。

发明内容

本实用新型所要解决的第一个技术问题是针对现有的车用装饰件不具有通用性的问题，提供一种车用装饰件。

本实用新型的上述技术问题通过以下技术方案得以实现：一种车用装饰件，包括装饰件本体和对装饰件本体起加强作用的内部支承件，所述装饰件本体的横截面呈λ形，所述装饰件本体包括可挠曲的装饰部与装饰部连接的倒U形夹紧部，所述夹紧部具有中空部，所述倒U形夹紧部包括夹紧部侧壁部及从侧壁部低端向内弯折形成的八字形卡槽。

进一步地，所述内部支承件紧贴在所述夹紧部的中空部内壁上。

进一步地，所述装饰部及夹紧部由橡胶一体形成，所述内部承件用铁质材料做成。

进一步地，所述装饰件本体与内部支承件一起注塑形成。

进一步地，所述夹紧部的侧壁部内侧开孔。

根据本实用新型的车用装饰件，其采用橡胶材料，装饰件本体的装饰部能弹性弯曲，可适用于车门、顶盖、侧围、后备箱多处位置的装饰，通用性好，且装饰件整体结构简单，成本较低。

本实用新型所要解决的第二个技术问题是针对现有的车用装饰件装配结构复杂，成本高，操作不便，维修困难的问题，提供一种后备箱装饰结构。

本实用新型的上述技术问题通过以下技术方案得以实现：一种后备箱装饰结构，所述装饰结构包括流水槽、后备箱盖、填充流水槽与后备箱盖之间缝隙的装饰件及将装饰件安装在流水槽上的连接件，所述装饰件为上述技术方案所记载的车用装饰件。

进一步地，所述连接件是凸焊螺柱，所述内部支承件包括呈倒U形的主体部和沿主体部两底部延伸且附着在八字形卡槽上的附着部及沿附着部向装饰部方向延伸的卡紧部，所述内部支承件沿所述装饰件本体倒U形夹紧部纵向延伸，所述主体部包括水平顶壁部和两侧壁部，所述水平顶壁部和两侧壁部一体形成，所述凸焊螺柱卡紧在卡紧部上。

进一步地，所述卡紧部具有对称设置的呈倒L形的第一卡角及第二卡角，所述第一卡角及第二卡角均具有水平翻边及与水平翻边相垂直的竖直翻边，所述凸焊螺柱具有螺母部及螺杆部，所述水平翻边与螺母部的下表面相抵接，所述竖直翻边与螺杆部的外表面相抵接。

进一步地，所述连接件是“7”形钣金，所述内部支承件包括呈倒U形的主体部、沿主体部一底边向装饰部方向延伸的的卡接部，所述内部支承件沿所述装饰件本体的倒U形夹紧部纵向延伸，所述主体部包括水平顶壁部和两侧壁部，所述水平顶壁部与所述侧壁部一体形成，所述“7”形钣金卡紧在卡接部上。

进一步地，所述卡接部具有U形空腔，所述“7”形钣金包括固定在流水槽上的安装板、沿安装板一端插入中空部的弯折部，所述弯折部的自由端呈倒钩状且插入所述卡接部的U形空腔中。

根据本实用新型的侧围与后备箱盖间的装饰结构，装饰件与钣金凸焊螺柱卡接或与“7”形钣金翻边卡接，装配紧固，结构简单，操作方便，维修拆卸容易，损伤不到流水槽，且能够很好防漏雨。

附图说明

图1是本实用新型提供的车用装饰件一种实施例的截面示意图；

图2是本实用新型提供的车用装饰件一种实施例的轴测图；

图3是本实用新型提供的后备箱装饰结构一种实施例的剖视图；

图4是本实用新型提供的后备箱装饰结构一种实施例装饰件与流水槽的装配示意图；

图5是本实用新型提供的后备箱装饰结构一种实施例装饰件与流水槽、后备箱的装配图；

图6是本实用新型提供的后备箱装饰结构另一种实施例的剖视图。

具体实施方式

为了使本实用新型所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如附图1所示，根据本实用新型的车用装饰件，包括装饰件本体1和对装饰件本体1起加强作用的内部支承件2，所述装饰件本体1的横截面呈λ形，所述装饰件本体1包括可挠曲的装饰部11及与装饰部11连接的倒U形夹紧部12，所述夹紧部12具有中空部123，所述倒U形夹紧部12包括夹紧部侧壁部及从侧壁部底端向内弯折形成的八字形卡槽124。

所述可挠曲的装饰部11填充在所要装饰处缝隙之间，且在构成装饰处缝隙的两结构相互挤压时有很好的伸缩性，能紧密地填充在装饰处缝隙之间，既装饰缝隙，有视觉美感，又能起到防水的效果。所述夹紧部12通过八字形卡槽124与连接件卡接固定，所述可挠曲的装饰部11和夹紧部12采用橡胶材料一体形成，装饰件安装容易，拆卸方便。

如附图1所示，根据本实用新型的车用装饰件，所述内部支承件2紧贴在倒U形夹紧部12内侧的中空部123内壁上，所述内部支承件2采用铁质材料，用注塑的方式内置于中空部123内且整体沿所述夹紧部12纵向延伸，所述内部支承件2包括倒U主体部21和附着部22，且所述内部支承件的倒U主体部21和附着部22一体形成，所述倒U形主体部21包括上顶水平壁部211和两侧壁部212，且所述倒U形主体部的上顶水平壁部211和两侧壁部212一体形成，所述内部支承件2的上顶水平壁部211和两侧壁部212分别紧贴在倒U形夹紧部12内侧，所述内部支承件2的附着部22紧贴在倒U形夹紧部12的八字形卡槽124上。

所述内部支承件2内置于所述装饰件本体1的夹紧部12的中空部123内部，起到支撑加强装饰件本体1的作用，使得装饰件不易变形，而且能更紧密地夹紧钣金上的连接件，保证外观良好，密封很好。

如附图2所示，根据本实用新型的车用装饰件，所述夹紧部12的侧壁部121内侧开孔13，由于有的流水槽形状不是直线型的，当流水槽是弯曲状时，在侧壁部121内侧开孔13可以吸收形变，这样所述装饰件不但能用于直线型的流水槽装饰处，还可以用于有弯曲的流水槽装饰处，所述车用装饰件可适用于车门、顶盖、侧围、后备箱等多处位置的装饰，通用性好，且装饰件整体结构简单，成本较低。同时所述装饰件在弯曲处装饰件本体1强度变大，密封效果更好。

如附图3至5所示，根据本实用新型的一种后备箱装饰结构，包括流水槽4、后备箱盖5、连接件和装饰件本体1。所述连接件是凸焊螺柱3，所述内部支承件2包括呈倒U形的主体部21和沿主体部两底部延伸且附着在八字形卡槽124上的附着部22及沿附着部22向装饰部方向延伸的卡紧部23，所述内部支承件2沿所述装饰件倒U形夹紧部12纵向延伸，所述主体部21包括水平顶壁部211和两侧壁部212，所述水平顶壁部211和两侧壁部212一体成形，所述凸焊螺柱3卡紧在卡紧部23上。

所述卡紧部23具有对称设置的呈倒L形的第一卡角231及第二卡角232，所述第一卡角231及第二卡角232均具有水平翻边及与水平翻边相垂直的竖直翻边，所述凸焊螺柱具有螺母部31及螺杆部32，所述水平翻边与螺母部31的下表面相抵接，所述竖直翻边与螺杆部32的外表面相抵接。

所述装饰件本体1通过与流水槽4上的凸焊螺柱3卡接，固定在流水槽4和后备箱盖5的之间，所述装饰件的可挠曲的装饰部11填充在流水槽4和后备箱盖5的缝隙中，通过挤压流水槽4和后备箱盖5的钣金可使装饰部在缝隙处填充更紧密，改善开口处外观缝隙视觉感受，而且也达到密封的效果。所述凸焊螺柱3采用在流水槽钣金上凸焊成型，避免了以往在流水槽上直接开孔带来的漏水问题，也不会对流水槽造成损伤。

如附图6所示，根据本实用新型的另一种后备箱装饰结构，所述连接件是“7”形钣金6，所述内部支承件2包括呈倒U形的主体部21、沿主体部21一底边向装饰部11方向延伸的的卡接部24，所述主体部21沿所述装饰件本体1的倒U形夹紧部12纵向延伸，所述主体部21包括水平顶壁211部和两侧壁部212，所述水平顶壁部211与所述侧壁部212一体形成，所述“7”形钣金6卡紧在卡接部24上。

所述卡接部24具有U形空腔25，所述“7”形钣金6包括固定在流水槽中的安装板61、沿安装板61一端插入中空部123的弯折部62，所述弯折部62的自由端621呈倒钩状且插入所述卡接部24的U形空腔25中。

所述“7”形钣金6沿流水槽4纵向翻边，所述装饰件通过“7”形钣金6卡接，固定在流水槽4和后备箱盖5的之间，所述装饰件的可挠曲的装饰部11填充在流水槽4和后备箱盖5的缝隙中，所述“7”形钣金6的弯折部62插入支承件2的卡接部24的U形空腔25中且互相卡接使得装饰件紧固在流水槽4和后备箱盖5的之间。采用“7”形钣金6为连接件，结构简单，安装容易，成本低。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种车用装饰件，其特征在于，包括装饰件本体(1)和对装饰件本体(1)起加强作用的内部支承件(2)，所述装饰件本体(1)的横截面呈λ形，所述装饰件本体(1)包括可挠曲的装饰部(11)及与装饰部(11)连接的倒U形夹紧部(12)，所述夹紧部(12)具有中空部(123)，所述倒U形夹紧部(12)包括夹紧部侧壁部及从侧壁部底端向内弯折形成的八字形卡槽(124)。

2.根据权利要求1所述的车用装饰件，其特征在于，所述内部支承件(2)紧贴在所述夹紧部(12)的中空部(123)内壁上且纵向延伸。

3.根据权利要求1所述的车用装饰件，其特征在于，所述装饰部(11)及夹紧部(12)由橡胶一体形成，所述内部支承件(2)用铁质材料做成。

4.根据权利要求1所述的车用装饰件，其特征在于，所述装饰件本体(1)与内部支承件(2)一起注塑形成。

5.根据权利要求1所述的车用装饰件，其特征在于，所述夹紧部(12)的侧壁部内侧开孔(13)。

6.一种后备箱装饰结构，所述装饰结构包括流水槽(4)、后备箱盖(5)、填充流水槽(4)与后备箱盖(5)之间缝隙的装饰件及将装饰件安装在流水槽(4)上的连接件，其特征在于，所述装饰件为权利要求1至5任意一项所述的车用装饰件。

7.根据权利要求6所述的装饰结构，其特征在于，所述连接件是凸焊螺柱(3)，所述内部支承件(2)包括呈倒U形的主体部(21)和沿主体部(21)两底部延伸且附着在八字形卡槽(124)上的附着部(22)及沿附着部(22)向装饰部(11)方向延伸的卡紧部(23)，所述内部支承件(2)沿所述装饰件倒U形夹紧部(12)纵向延伸，所述主体部(21)包括水平顶壁部(211)和两侧壁部(212)，所述水平顶壁部(211)和两侧壁部(212)一体成形，所述凸焊螺柱(3)卡紧在卡紧部(23)上。

8.根据权利要求7所述的装饰结构，其特征在于，所述卡紧部(23)具有对称设置的呈倒L形的第一卡角(231)及第二卡角(232)，所述第一卡角(231)及第二卡角(232)均具有水平翻边及与水平翻边相垂直的竖直翻边，所述凸焊螺柱具有螺母部(31)及螺杆部(32)，所述水平翻边与螺母部(31)的下表面相抵接，所述竖直翻边与螺杆部(32)的外表面相抵接。

9.根据权利要求6所述的装饰结构，其特征在于，所述连接件是“7”形钣金(6)，所述内部支承件(2)包括呈倒U形的主体部(21)、沿主体部(21)一底边向装饰部(11)方向延伸的的卡接部(24)，所述内部支承件(2)沿所述装饰件本体(1)的倒U形夹紧部(12)纵向延伸，所述主体部(21)包括水平顶壁(211)部和两侧壁部(212)，所述水平顶壁部(211)与所述侧壁部(212)一体形成，所述“7”形钣金(6)卡紧在卡接部(24)上。

10.根据权利要求9所述的装饰结构，其特征在于，所述卡接部(24)具有U形空腔(25)，所述“7”形钣金(6)包括固定在流水槽上的安装板(61)、沿安装板(61)一端插入中空部(123)的弯折部(62)，所述弯折部的自由端(621)呈倒钩状且插入所述卡接部(24)的U形空腔(25)中。

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