CN218431073U - 一种车身行李架安装结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种车身行李架安装结构,在车顶上方设置有行李架总成,所述的行李架总成中设置有安装孔,所述的安装孔中设置有螺栓组件;所述螺栓组件的下端穿过车顶,所述车顶的下方设置有下螺母,所述的下螺母与螺栓组件连接并将行李架总成固定在车顶上。本发明解决了传统的外装式行李架安装结构不够美观,堵盖处存在密封问题,还存在安装高度受限的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域,尤其涉及一种车身行李架安装结构。
背景技术
通常,受车身行李架造型的影响,行李架通常为一体式结构,其顶部有若干个裸露的安装孔。行李架的安装大多为外装式,即先在车顶上开设安装孔,并在安装孔的上方位置焊接螺母,最后将行李架放置在车顶上,并从行李架上方的安装孔中拧入螺栓将行李架固定在车顶上,最后利用几个堵盖将安装孔堵住完成安装。但是此种方式的行李架外装式结构不够美观,堵盖处存在密封问题,同时还存在安装高度受限的问题。因此,需要发明一种新的车身行李架安装结构。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种车身行李架安装结构,解决传统的外装式行李架安装结构不够美观,堵盖处存在密封问题,还存在安装高度受限的问题。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种车身行李架安装结构,在车顶上方设置有行李架总成,所述的行李架总成内部设置有安装孔,所述的安装孔中设置有螺栓组件;所述螺栓组件的下端穿过车顶,所述车顶的下方设置有下螺母,所述的下螺母与螺栓组件连接并将行李架总成固定在车顶上。
进一步地,所述的行李架总成包括设置在车顶前后两侧的安装底座,两端套设在安装底座上的行李架,所述的安装孔设置在安装底座中。
进一步地,所述的安装底座上还安装有外挡板,所述外挡板的截面为几字型,所述的外挡板远离行李架的一端逐渐向下倾斜过渡。
进一步地,所述车顶的内侧固定连接有侧围内板,所述的侧围内板上端延伸出固定部,所述的固定部位于车顶下方,所述的车顶与固定部之间固定连接有加强支架;所述螺栓组件的下端穿过加强支架,当下螺母拧紧时,所述的下螺母固定在加强支架的下端面。
进一步地,所述的加强支架为几字型结构,所述加强支架的上端面与车顶的下端面固定连接,所述加强支架的下端面两侧与固定部固定连接。
进一步地,所述的加强支架的上端面与车顶的下端面之间设置有间隙,所述的加强支架与车顶通过胶粘固定连接。
进一步地,所述的固定部相对加强支架的位置还开设有安装槽。
进一步地,所述的螺栓组件包括螺柱、上螺母,所述螺柱的下端穿过车顶,所述的上螺母与螺柱的上端连接,并将螺栓组件固定在安装底座的安装孔中。
进一步地,所述螺柱的柱体上还固定设置有限位块,所述安装底座的底部设置有适配限位块的限位槽。
进一步地,所述的限位块为方形结构,所述的限位槽也为方形结构。
本实用新型的有益效果:本实用新型一种车身行李架安装结构,通过在行李架总成中设置螺栓组件,并将螺栓组件与行李架总成形成一个总成件,在装配时只需将行李架总成放置在车顶上,拧紧螺母即可,不仅装配便捷,安装牢固,还保证了行李架总成的美观和密封性。
以下将结合附图和实施例,对本实用新型进行较为详细的说明。
附图说明
图1为本实用新型一种车身行李架安装结构图。
图2为本实用新型一种车身行李架安装结构的爆炸图。
图3为本实用新型一种车身行李架安装结构的另一方向结构图。
图4为本实用新型一种车身行李架安装结构的截面图。
图5为本实用新型中螺栓组件的爆炸图。
具体实施方式
如图1至图4所示的一种车身行李架安装结构,在车顶2上方设置有行李架总成,所述的行李架总成内部设置有安装孔111,所述的安装孔111中设置有螺栓组件;所述螺栓组件的下端穿过车顶2的顶盖外板,所述车顶2的下方设置有下螺母6,所述的下螺母6与螺栓组件连接并将行李架总成固定在车顶2上。
优选地,结合上述方案,为了更好地将行李架总成固定在车顶2上,更便于装配,以及所述的行李架总成包括设置在车顶2前后两侧的安装底座11,两端套设在安装底座11上的行李架12,所述的安装孔111设置在安装底座11中。
优选地,结合上述方案,为了保证行李架12与车顶2连接的稳定性,还可以在两侧的安装底座11之间的位置间隔设置若干个副安装座14。为了便于安装定位,并在副安装座14上端设置定位销141,当然也需在行李架12的底部设置相对应的定位孔。
优选地,结合上述方案,为了保护安装底座11中的螺栓组件,同时保证美观和密封,所述的安装底座11上还安装有外挡板13,所述外挡板13的截面为几字型,所述的外挡板13远离行李架12的一端逐渐向下倾斜过渡。
优选地,结合上述方案,为了增加螺栓连接的稳定性,所述车顶2的内侧固定连接有侧围内板3,所述的侧围内板3上端延伸出固定部31,所述的固定部31位于车顶2下方,所述的车顶2与固定部31之间固定连接有加强支架7;所述螺栓组件的下端穿过加强支架7,当下螺母6拧紧时,所述的下螺母6固定在加强支架7的下端面。
优选地,结合上述方案,为了保证加强支架7的结构刚度,以及保证连接结构的稳定性,所述的加强支架7为几字型结构,所述加强支架7的上端面与车顶2的下端面固定连接,所述加强支架7的下端面两侧与固定部31可通过焊接来固定连接。
优选地,结合上述方案,为了防止由于装配误差,导致加强支架7将车顶2顶起,所述的加强支架7的上端面与车顶2的下端面之间可设置有2mm的间隙,所述的加强支架7与车顶2通过结构胶胶粘固定连接。
优选地,结合上述方案,为了便于将下螺母6从下方紧固在加强支架7的下端面上,所述的固定部31相对加强支架7的位置还开设有用于避位的安装槽32。
优选地,结合上述方案,如图5所示,为了便于和安装底座11装配,所述的螺栓组件包括螺柱4、上螺母5,所述螺柱4的下端穿过车顶2,所述的上螺母5与螺柱4的上端连接,并将螺栓组件固定在安装底座11的安装孔中111。
优选地,结合上述方案,如图5所示,为了防止螺柱4在装配时转动,同时所述螺柱4的柱体上还固定设置有限位块41,所述安装底座11的底部设置有适配限位块41的限位槽112。
优选地,结合上述方案,为了防止螺柱4在装配时转动,所述的限位块41为方形结构,所述的限位槽112也为方形结构。
在使用本实用新型安装结构时,需先装配行李架总成。先将螺柱4从安装底座11下方装入,并将螺柱4的限位块41置入安装底座11的限位槽112中,然后将上螺母5放入安装底座11的安装孔111中,并与螺柱4的上端螺接并拧紧,再装上外挡板13即可完成行李架总成的装配。然后将行李架总成放在车顶2上,将螺柱4的下端依次插入车顶2、加强支架7的安装孔,最后从车内拧紧下螺母6即可完成安装。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“底”“内”、“外”、“一端”、“一侧”、“两端”、“两侧”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述,显然本实用新型具体实现并不受上述方式限制,只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种改进,或未经改进直接应用于其它场合的均落在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种车身行李架安装结构,在车顶(2)上方设置有行李架总成,其特征是,所述的行李架总成内部设置有安装孔(111),所述的安装孔(111)中设置有螺栓组件;所述螺栓组件的下端穿过车顶(2),所述车顶(2)的下方设置有下螺母(6),所述的下螺母(6)与螺栓组件连接并将行李架总成固定在车顶(2)上。
2.根据权利要求1所述的车身行李架安装结构,其特征是,所述的行李架总成包括设置在车顶(2)前后两侧的安装底座(11),两端套设在安装底座(11)上的行李架(12),所述的安装孔(111)设置在安装底座(11)中。
3.根据权利要求2所述的车身行李架安装结构,其特征是,所述的安装底座(11)上还安装有外挡板(13),所述外挡板(13)的截面为几字型,所述的外挡板(13)远离行李架(12)的一端逐渐向下倾斜过渡。
4.根据权利要求1所述的车身行李架安装结构,其特征是,所述车顶(2)的内侧固定连接有侧围内板(3),所述的侧围内板(3)上端延伸出固定部(31),所述的固定部(31)位于车顶(2)下方,所述的车顶(2)与固定部(31)之间固定连接有加强支架(7);所述螺栓组件的下端穿过加强支架(7),当下螺母(6)拧紧时,所述的下螺母(6)固定在加强支架(7)的下端面。
5.根据权利要求4所述的车身行李架安装结构,其特征是,所述的加强支架(7)为几字型结构,所述加强支架(7)的上端面与车顶(2)的下端面固定连接,所述加强支架(7)的下端面两侧与固定部(31)固定连接。
6.根据权利要求5所述的车身行李架安装结构,其特征是,所述的加强支架(7)的上端面与车顶(2)的下端面之间设置有间隙,所述的加强支架(7)与车顶(2)通过胶粘固定连接。
7.根据权利要求4或5所述的车身行李架安装结构,其特征是,所述的固定部(31)相对加强支架(7)的位置还开设有安装槽(32)。
8.根据权利要求1或4所述的车身行李架安装结构,其特征是,所述的螺栓组件包括螺柱(4)、上螺母(5),所述螺柱(4)的下端穿过车顶(2),所述的上螺母(5)与螺柱(4)的上端连接,并将螺栓组件固定在安装底座(11)的安装孔(111) 中。
9.根据权利要求8所述的车身行李架安装结构,其特征是,所述螺柱(4)的柱体上还固定设置有限位块(41),所述安装底座(11)的底部设置有适配限位块(41)的限位槽(112)。
10.根据权利要求9所述的车身行李架安装结构,其特征是,所述的限位块(41)为方形结构,所述的限位槽(112)也为方形结构。
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