CN201731054U - 客车变速操纵控制器 - Google Patents
客车变速操纵控制器 Download PDFInfo
- Publication number
- CN201731054U CN201731054U CN2010202524371U CN201020252437U CN201731054U CN 201731054 U CN201731054 U CN 201731054U CN 2010202524371 U CN2010202524371 U CN 2010202524371U CN 201020252437 U CN201020252437 U CN 201020252437U CN 201731054 U CN201731054 U CN 201731054U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- swing arm
- axle
- gear selecting
- gear
- selecting
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Gear-Shifting Mechanisms (AREA)
Abstract
本实用新型一种汽车大客车变速箱操纵装置。涉及一种大客车变速箱操纵装置，设置有完成换挡、选档动作的十字轴结构，所述十字轴(2)的其中一根轴铰联在壳体(1)上，十字轴(2)的另一根轴与换挡摆臂(5)相铰联，该轴的端部通过球关节轴承(4)与选档摆臂(6)相铰联；所述换挡摆臂(5)的上部与手柄杆(3)联接；所述换挡摆臂(5)、选档摆臂(6)分别通过一个90°球铰(7)与换档软轴、选档软轴相连，所述换档软轴、选档软轴用压板(9)固定在壳体上。本实用新型提出的控制器手柄杆左、右摆动进行选档与前后摆动进行换挡时，互不干涉，从而使选、换档操作轻便，延长了使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及机动车操纵技术领域，提出一种客车变速操纵控制器，适用于发动机后置型大客车的变速箱操纵。
背景技术
目前，国内大型旅游客车、公交车越来越多地采用后置式发动机，其变速箱操纵因其传动距离长，过去采用硬杆连接，整车布置比较困难，且传动效率较低。近年来出现了多种采用软轴传动的控制器，较好地解决了整车布置问题，但大多数控制器存在以下现象：
1、换挡动作对选档动作有轻微干涉，因而造成换挡沉重
2、换、选档行程偏小，致使档位多时个别档位挂档困难。
发明内容
为克服以上缺陷，本实用新型提供一种客车变速操纵控制器，使换挡动作不对选档摆臂产生干涉，换档最大行程80mm，选档最大行程75mm，可以满足五档及六档位的变速箱使用。
本实用新型采用下述技术方案实现其发明任务：
一种客车变速操纵控制器，设置有完成换挡、选档动作的十字轴结构，所述十字轴的其中一根轴铰联在壳体上，十字轴的另一根轴与换挡摆臂相铰联，该轴的端部通过球关节轴承与选档摆臂相铰联；所述换挡摆臂的上部与手柄杆联接；所述换挡摆臂、选档摆臂分别通过一个90°球铰与换档软轴、选档软轴相连，所述换档软轴、选档软轴用压板固定在壳体上。
所述选档摆臂上设置有两个用以与90°球铰连接的连接孔，软轴的90°球铰通过不同的连接孔与选档摆臂连接，调节选档摆臂的行程。
本实用新型的工作过程为：参照图2，操作手柄杆左右摆动时，选档摆臂前后摆动，带动选档软轴运动进行选档，此时，换挡摆臂保持不动。当选到适当档位后，手柄杆前后摆动时实现换挡。
本实用新型具有以下优点：
1、选换档动作相对独立，因而互不干涉。
2、选、换档动作行程较大，因而适于不同档位的变速箱。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为图1的俯视图。
图3为图1的A-A剖视图。
图中：1、壳体，2、十字轴，3、操纵手柄杆，4、球关节轴承，5、换挡摆臂，6、选档摆臂，7、连接孔，8、90°球铰，9、压板，10、选档压板，11、换挡压板。
具体实施方式
结合给出的附图和实施例对本实用新型加以说明；
如图1、2、3所示，一种客车变速操纵控制器，设置有完成换挡、选档动作的十字轴结构，所述十字轴2的其中一根轴铰联在壳体上，十字轴的另一根轴与换挡摆臂5相铰联，该轴的端部通过球关节轴承4与选档摆臂6相铰联；所述换挡摆臂5的上部与手柄杆3联接；所述换挡摆臂5、选档摆臂6分别通过一个90°球铰与换档软轴、选档软轴相连，所述换档软轴、选档软轴用压板9固定在壳体上。所述选档摆臂设有两个用以与90°球铰连接的连接孔，软轴的90°球铰通过不同的连接孔与选档摆臂连接，达到调节行程的目的。当变速箱档位较少，不需要选档有大行程时，可将选档软轴10上的90°球铰，改接在选档摆臂的另一个连接孔上。
Claims (2)
1.一种大客车变速箱操纵装置，其特征在于：设置有完成换挡、选档动作的十字轴结构，所述十字轴(2)的其中一根轴铰联在壳体(1)上，十字轴(2)的另一根轴与换挡摆臂(5)相铰联，该轴的端部通过球关节轴承(4)与选档摆臂(6)相铰联；所述换挡摆臂(5)的上部与手柄杆(3)联接；所述换挡摆臂(5)、选档摆臂(6)分别通过一个90°球铰(7)与换档软轴、选档软轴相连，所述换档软轴、选档软轴用压板(9)固定在壳体上。
2.根据权利要求1所述的大客车变速箱操纵装置，其特征在于：所述选档摆臂(6)上设有两个用以与90°球铰连接的连接孔。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2010202524371U CN201731054U (zh) | 2010-07-09 | 2010-07-09 | 客车变速操纵控制器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2010202524371U CN201731054U (zh) | 2010-07-09 | 2010-07-09 | 客车变速操纵控制器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201731054U true CN201731054U (zh) | 2011-02-02 |
Family
ID=43522210
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2010202524371U Expired - Fee Related CN201731054U (zh) | 2010-07-09 | 2010-07-09 | 客车变速操纵控制器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201731054U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104179961A (zh) * | 2014-08-29 | 2014-12-03 | 长城汽车股份有限公司 | 换挡器及具有该换挡器的车辆 |
| CN104596763A (zh) * | 2015-01-14 | 2015-05-06 | 杭州前进齿轮箱集团股份有限公司 | 一种用于变速箱换挡及行程检测的机构 |
-
2010
- 2010-07-09 CN CN2010202524371U patent/CN201731054U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104179961A (zh) * | 2014-08-29 | 2014-12-03 | 长城汽车股份有限公司 | 换挡器及具有该换挡器的车辆 |
| CN104596763A (zh) * | 2015-01-14 | 2015-05-06 | 杭州前进齿轮箱集团股份有限公司 | 一种用于变速箱换挡及行程检测的机构 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN201496522U (zh) | 用于重型卡车的变速控制操纵器 | |
| CN201777135U (zh) | 农用机械变速控制器 | |
| CN201731054U (zh) | 客车变速操纵控制器 | |
| CN201314374Y (zh) | 手动变速器的换挡机构 | |
| CN203098821U (zh) | 车用变速器分体式换挡摇臂机构 | |
| CN201487184U (zh) | 变速传动装置 | |
| CN201592653U (zh) | 载重汽车变速器的软轴操纵装置 | |
| CN201646390U (zh) | 一种选换挡操纵多连杆机构 | |
| CN201412499Y (zh) | 变速器连杆式换挡操纵机构 | |
| CN201056711Y (zh) | 推土机单手柄行走操纵装置 | |
| CN205244359U (zh) | 一种变速器操纵结构 | |
| CN202510695U (zh) | 一种变速箱双杆操纵机构 | |
| CN205859135U (zh) | 一种新型换档机构橡胶减振块组件 | |
| CN203766519U (zh) | 一种重型卡车天线式变速操纵机构 | |
| CN201875112U (zh) | 重型卡车单杆变速操纵的转换机构 | |
| CN201457686U (zh) | 变速器远距离换挡操纵机构 | |
| CN203032383U (zh) | 一种换挡操纵座总成 | |
| CN202507931U (zh) | 手动变速器远距离操纵装置 | |
| CN202165581U (zh) | 汽车变速操纵器 | |
| CN202518095U (zh) | 轮式拖拉机分动箱传动装置 | |
| CN102359582A (zh) | 前后驱动方向盘式拖拉机挂档操作系统 | |
| CN202371135U (zh) | 前置车用选换挡操纵机构 | |
| CN201787052U (zh) | 一种手动换档器 | |
| CN207173882U (zh) | 一种具有离合变速结构的杆传动自行车 | |
| CN205155123U (zh) | 一种轮式拖拉机变速箱远程操纵机构 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C56 | Change in the name or address of the patentee |
Owner name: LUOYANG YELLOW RIVER FLEXIBLE SHAFT CONTROLLER CO. Free format text: FORMER NAME: LUOYANG YELLOW RIVER CABLE +CABLE CONTROLLER CO., LTD. |
|
| CP03 | Change of name, title or address |
Address after: 471003 Henan Province, Luoyang high tech Development Zone Hou Road No. 1 Patentee after: Luoyang Yellow River Flexible Shaft Controller Co., Ltd. Address before: 471003 Henan city of Luoyang province high tech Zone Hou Road No. 6 Patentee before: Luoyang Yellow River Cable &Cable Controller Co., Ltd. |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20110202 Termination date: 20150709 |
|
| EXPY | Termination of patent right or utility model |