CN201728249U - 一种可移动龙门式校直机 - Google Patents
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Abstract
一种可移动龙门式校直机，它包括底座、机架和校直机构，所述机架由横梁和其两端竖直连接的端梁组成，其中，端梁下部的行走轮与底座两侧导轨配合，所述横梁上设校直机构，矫直机构滑动支撑在横梁上，所述校直机构与底座上的焊接工件配合。本实用新型通过将龙门式机架设置在底座轨道上，配合可沿机架横梁移动的小车，能实现对大型焊接件的多方位立体矫形，减小焊接结构件的尺寸变形误差，提高了生产效率，节省了生产空间。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种大型钢结构焊接件的矫形装置。
背景技术
焊接在钢结构连接方法中占有重要地位，焊接连接方式中材料截面利用率高，节省材料，而且焊接噪声小，效率高，优势明显。在焊接施工中，焊接件连接处常常存在扭曲或形变，导致焊接难度增大，焊接不牢，返工率高，影响工作效率。现有技术中，焊接施工过程多采取校直机构对焊件直接或间接顶推校正，使焊接件牢固对接，以利于牢固焊接。对于中大型焊件，往往由于焊接件变形复杂或体积较大，矫形难度较高，普通龙门校直机构很难实现一步矫形到位，焊接难度很大。因此需要设计一种新型校直机构。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单、操作方便的可移动龙门式校直机。
本实用新型所称问题是以如下技术方案实现的：
一种可移动龙门式校直机，它包括底座、机架和校直机构，所述机架由横梁和两端竖直连接的端梁组成，其中，端梁下部的行走轮与底座两侧导轨配合，所述横梁上设校直机构，矫直机构滑动支撑在横梁上，所述校直机构的位置与底座上的焊接工件位置相对应。
上述可移动龙门式校直机，所述校直机构包括小车、牵引机构和液压油缸，其中，小车通过底部的轮子与横梁两端的凸轨配合，小车前端与牵引机构连接，小车底面设置液压油缸，液压油缸的输出轴向下顶紧焊接工件。
上述可移动龙门式校直机，所述牵引机构包括导向轮和手柄轮，其中，导向轮位于横梁两端的端梁上部，小车通过钢丝绳与导向轮和手柄轮连接并由手柄轮驱动。
上述可移动龙门式校直机，所述液压油缸与安装在横梁顶部的液压站连通形成回路，回路中设置控制阀。
本实用新型通过将龙门式机架设置在底座轨道上，配合可沿机架横梁移动的滑动小车，能实现对大型焊接件的多方位立体矫形，对焊接结构件在焊接过程中产生的变形进行必要的矫正，减小焊接结构件的尺寸变形误差，达到使用或机加工的设计要求。
本实用新型校直机构的液压系统顶推力大，可根据焊件的形状调节顶推机构的位置，矫形效果好，不易发生滑脱现象，可显著提高生产效率，大大减轻工人劳动强度。另外，本实用新型矫形准确性好，校直机构使用寿命长。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图；
图2是图1的左视图；
图3是图1的右视图；
图4是图1的A-A剖视图。
附图各部件标号为：1.底座；2.端梁；3.横梁；4.小车；5.液压站；6.液压油缸；7.导向轮；8.钢丝绳；9.手柄轮；10.行走轮；11.轮子；12.焊接工件。
具体实施方式
如图1-图4所示，本实用新型包括底座1、机架和校直机构，所述机架为龙门式机架结构，由横梁3和其两端竖直连接的端梁2组成，其中，端梁下部设置行走轮10，行走轮与底座两侧导轨滑动配合；所述横梁上设校直机构，校直机构与底座上的焊接工件12配合。所述校直机构包括小车4、牵引机构和液压油缸，小车内侧通过轮子11滑动支撑在横梁两端的凸轨上，小车前端与牵引机构连接；所述小车底面设置液压油缸6，液压油缸的输出轴向下与焊接工件12配合顶紧，所述牵引机构包括安装在横梁两端外侧的导向轮7和位于一侧端梁下部的手柄轮9，小车通过钢丝绳8与导向轮和手柄轮连接。本实用新型的液压油缸与安装在横梁顶部的液压站连通形成回路，回路中增设控制阀。
使用过程中，首先将龙门式机架推至底座导轨的一端头，将待焊接工件放于底座上，移动机架和小车的位置，使液压油缸对准焊接结构件需矫正的中心位置，打开液压缸控制阀，液压油缸缸杆顶出，通过液压油缸的顶推作用使焊接结构件在焊接过程中产生的变形进行必要的矫正，可以减小使焊接结构件的尺寸变形误差，达到使用或机加工要求。
Claims (4)
1.一种可移动龙门式校直机，其特征在于：它包括底座(1)、机架和校直机构，所述机架由横梁(3)和其两端竖直连接的端梁(2)组成，其中，端梁下部的行走轮(10)与底座两侧导轨配合，所述横梁上设校直机构，矫直机构滑动支撑在横梁上，所述校直机构的位置与底座上的焊接工件(12)的位置相对应。
2.根据权利要求1所述的可移动龙门式校直机，其特征在于：所述校直机构包括小车(4)、牵引机构和液压油缸，其中，小车通过底部的轮子(11)与横梁两端的凸轨配合，小车前端与牵引机构连接，小车底面设置液压油缸(6)，液压油缸的输出轴向下顶紧焊接工件。
3.根据权利要求2所述的可移动龙门式校直机，其特征在于：所述牵引机构包括导向轮(7)和手柄轮(9)，其中，导向轮位于横梁两端的端梁上部，小车通过钢丝绳(8)与导向轮和手柄轮连接并由手柄轮驱动。
4.根据权利要求3所述的可移动龙门式校直机，其特征在于：所述液压油缸与安装在横梁顶部的液压站连通形成回路，回路中设置控制阀。
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| CN2010202468761U CN201728249U (zh) | 2010-07-05 | 2010-07-05 | 一种可移动龙门式校直机 |
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| CN (1) | CN201728249U (zh) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103272894A (zh) * | 2013-05-31 | 2013-09-04 | 铜陵正前机械装备制造有限公司 | 中梁调扰度装置 |
| CN103406402A (zh) * | 2013-08-27 | 2013-11-27 | 重庆市正川玻璃有限公司 | 丹纳大轴在线快速精准校直机 |
| CN104923591A (zh) * | 2015-06-12 | 2015-09-23 | 崔琦 | 调直机 |
| CN107081352A (zh) * | 2017-06-20 | 2017-08-22 | 陕西隆翔停车设备集团有限公司 | 一种液压校直装置 |
| CN112718940A (zh) * | 2020-12-16 | 2021-04-30 | 合肥合锻智能制造股份有限公司 | 一种可移式校直压头机构 |
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2010
- 2010-07-05 CN CN2010202468761U patent/CN201728249U/zh not_active Expired - Fee Related
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| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20110202 Termination date: 20110705 |