CN102839578B - 利用d型便梁加固多股道线路时人工纵移便梁的施工方法 - Google Patents

利用d型便梁加固多股道线路时人工纵移便梁的施工方法 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种利用D型便梁加固多股道线路时人工纵移便梁的施工方法。其包括以下步骤：（1）将横梁按照设计穿在钢轨下部，纵梁顺线路方向放置在线路两侧；（2）利用千斤顶分别将纵梁的两端顶起，在纵梁的底部和前进方向的三分之一处分别设置临时支点，然后将纵梁落位在其底部的临时支点上；（3）在纵梁的侧肋板上沿纵梁长度方向安装至少一个便梁滑动装置，并使所述便梁滑动装置紧靠在相邻线路的纵梁的侧面；（4）在纵梁前方的两线路之间安装卷扬机，利用卷扬机和滑轮组牵引纵梁纵向移动到位，纵梁在纵移过程中通过相邻线路的纵梁支撑；（5）组装便梁。本发明方法简单，能节省大量人工和时间，大大提高了施工效率。

Description

利用D型便梁加固多股道线路时人工纵移便梁的施工方法
技术领域
本发明涉及一种人工纵移便梁的施工方法，特别是一种应用于站场内利用D型便梁加固多股道线路时的人工纵移便梁的施工方法。
背景技术
采用D型便梁加固既有线路是目前线路施工中常用的线路加固方法。通常施工中需要多次架设便梁和多次纵移便梁。施工中，由于要点封锁时间短，因此对便梁纵移施工的占用时间有了很大限制。以往便梁纵移只能靠人力使用简易小滑轮车通过预先横穿在铁轨下的横梁将便梁的两片纵梁托起在钢轨上，然后通过人力在前方拖拽使之移动，整个移梁过程需大量人工，工序繁琐，纵移过程中需反复纠正前进方向，费工、费时，且滑轮车易滑出轨道很不安全，因此现有的纵移便梁的方法可能无法实现在封锁点内完成施工要求，影响施工进度。
发明内容
针对现有技术中存在的上述缺陷，本发明提供了一种快速、安全的施工方法，提高人工纵移便梁的施工效率。
本发明是通过如下技术方案来实现的：一种利用D型便梁加固多股道线路时人工纵移便梁的施工方法，所述D型便梁包括若干横梁和两根纵梁，其包括以下步骤：(1)将横梁按照设计穿在钢轨下部，纵梁顺线路方向放置在线路两侧；(2)利用千斤顶分别将纵梁的两端顶起，在纵梁的底部和前进方向的三分之一纵移距离处分别设置临时支点，然后将纵梁落位在其底部的临时支点上；(3)在纵梁的侧肋板上沿纵梁长度方向安装至少一个便梁滑动装置，并使所述便梁滑动装置紧靠在相邻线路的纵梁的侧面；(4)在纵梁前方的两线路之间安装卷扬机，利用卷扬机和滑轮组牵引纵梁纵向移动到位，纵梁在纵移过程中通过相邻线路的纵梁支撑；(5)组装便梁。
本发明通过在梁的底部设置临时支点、在纵梁外侧肋板设置便梁滑动装置并依靠相邻线路的纵梁支撑，使得纵梁在纵移过程中能够方便、快速地进行纵移，且纵移过程中在相邻线路的纵梁的支撑下，移动的纵梁不会发生倾覆，方向不易出现偏差。
为了便于起顶及保证起顶过程中的安全性，步骤(2)中采用便梁起梁器和螺旋千斤顶将纵梁顶起，所述便梁起梁器包括虎头状的起梁器本体，所述起梁器本体的前端设有卡口，所述起梁器本体的后端设有向后凸出的顶座，所述便梁起梁器的卡口卡在纵梁端头顶部的钢板上，所述螺旋千斤顶的顶柱顶在便梁起梁器的顶座下部。采用便梁起梁器和螺旋千斤顶顶起纵梁，可以大大减小螺旋千斤顶下铺垫的枕木厚度，提高千斤顶支座的稳定性，提高施工安全性，有效提高施工效率。
为了使起梁过程中千斤顶顶柱与便梁起梁器受力面平贴，保证在起梁过程中受力平衡，不产生其他方向的力，起顶时千斤顶不致滑出起梁器后端，所述便梁起梁器的顶座的下部为倾斜向下的斜面。
所述便梁滑动装置为便梁滑行器，其包括长条状的滑行器本体，所述滑行器本体的其中一侧沿其长度方向设有至少两个可与纵梁外侧肋板相卡合的卡槽，每个卡槽的槽边固定设有一块连接板，所述连接板上设有与纵梁外侧肋板上的螺栓孔相对应的螺栓孔，所述滑行器本体与卡槽相对的一侧为平面，所述便梁滑行器通过其连接板与纵梁外侧肋板固定连接。
为了保证纵梁移动顺利，所述临时支点为枕木排，其上设置表面涂抹有润滑脂的厚钢板。
本发明的有益效果是：本发明针对站场内多股道场地有限，不能使用大型机械，需在有限的封锁时间内完成施工的要求，通过使用便梁起梁器、便梁滑行器、卷扬机使用滑轮组及利用相邻线路的纵梁作为纵梁移动过程中的支撑等手段，实现了快速、安全纵移便梁的要求，纵梁移动过程中不会发生倾覆且纵移过程中不需要多次纠正方向，节约了施工时间，施工安全系数高。本发明方法简单，能节省大量人工和时间，大大提高了施工效率，对于在站场中多股道纵移便梁施工有很强的实用性。
附图说明
图1是本发明具体实施方式中的便梁起梁器的主视图；
图2是图1的俯视图；
图3是利用便梁起梁器顶起纵梁的结构示意图；
图4是本发明具体实施方式中的便梁滑行器的主视图；
图5是图4的俯视图；
图6是便梁滑行器使用时的俯视示意图；
图7是本发明具体实施方式中纵移纵梁时的结构示意图；
图中，1、起梁器本体，2、提柄，3、顶座，4、卡口，5、纵梁，6、枕木，7、螺旋千斤顶，8、滑行器本体，9、卡槽，10、连接板，11、纵梁外侧肋板，12、相邻线路的纵梁，13、卷扬机，14、临时支点，15、便梁滑行器。
具体实施方式
下面结合附图及非限定性的实施例对本发明作进一步的说明：
如附图所示，一种利用D型便梁加固多股道线路时人工纵移便梁的施工方法，所述D型便梁包括若干横梁和两根纵梁5，其包括以下步骤：(1)在封锁点内先将横梁按照设计穿在钢轨下部，纵梁顺线路方向放置在线路两侧。(2)在纵梁5的两端利用50t螺旋千斤顶7和便梁起梁器分别将纵梁5的两端顶起，其中，便梁起梁器包括虎头状的起梁器本体1，起梁器本体1的前端设有卡口4，所述起梁器本体1的后端设有向后凸出的顶座3，起顶时，将便梁起梁器的卡口4卡在纵梁5端头顶部的钢板上，所述螺旋千斤顶7的顶柱顶在便梁起梁器的顶座3下部，螺旋千斤顶7下部铺垫枕木作为支座，操作千斤顶将纵梁升起。为了保证起顶过程中千斤顶的顶柱与顶座3的接触面均匀，保证千斤顶的顶柱不滑出顶座3的后端，所述顶座3的下部为向下倾斜的平面。为了便于搬移和便于固定于梁身，起梁器本体1的两侧分别设置一个提柄2，提柄2用直径为20mm圆钢焊制。纵梁升起后在其底部和前进方向的三分之一纵移距离处分别设置临时支点14，然后卸去千斤顶顶力将纵梁5落位在其底部的临时支点14上。为了便于纵梁移动，所述临时支点采用枕木排，其上设置1.6cm厚的钢板，钢板表面涂抹润滑脂。(3)在纵梁5的侧肋板上沿纵梁长度方向安装至少一个便梁滑动装置，并使便梁滑动装置紧靠在相邻线路的纵梁12的侧面，本实施例中，所述便梁滑动装置为便梁滑行器15，便梁滑行器15包括长条状的滑行器本体8，所述滑行器本体8的其中一侧沿其长度方向设有至少两个可与纵梁外侧肋板11相卡合的卡槽9，每个卡槽9的槽边固定设有一块连接板10，所述连接板10上设有与纵梁外侧肋板11上的螺栓孔相对应的螺栓孔，所述滑行器本体8与卡槽9相对的一侧为平面，便梁滑行器的连接板10通过螺栓与纵梁外侧肋板11固定连接。本实施例中，便梁滑行器15为两个，纵梁5的前端和后端各设置一个。为了减小纵梁前进所受到的阻力，滑行器本体的两端头部向卡槽开口侧弯曲呈弧状。(4)在纵梁5前方的两线路之间固定安装好卷扬机13，组装滑轮组并用钢丝绳连接卷扬机13和纵梁5，启动卷扬机牵引纵梁5纵向移动到位，纵梁5在纵移过程中通过相邻线路的纵梁12支撑；(5)两根纵梁纵移到位后，组装便梁。
本实施例中的其他部分采用现有技术，在此不再赘述。

Claims (5)

1.一种利用D型便梁加固多股道线路时人工纵移便梁的施工方法，所述D型便梁包括若干横梁和两根纵梁，其特征是：包括以下步骤：(1)将横梁按照设计穿在钢轨下部，纵梁顺线路方向放置在线路两侧；(2)利用千斤顶分别将纵梁的两端顶起，在纵梁的底部和前进方向的三分之一纵移距离处分别设置临时支点，然后将纵梁落位在其底部的临时支点上；(3)在纵梁的侧肋板上沿纵梁长度方向安装至少一个便梁滑动装置，并使所述便梁滑动装置紧靠在相邻线路的纵梁的侧面；(4)在纵梁前方的两线路之间安装卷扬机，利用卷扬机和滑轮组牵引纵梁纵向移动到位，纵梁在纵移过程中通过相邻线路的纵梁支撑；(5)组装便梁。
2.根据权利要求1所述的利用D型便梁加固多股道线路时人工纵移便梁的施工方法，其特征是：步骤(2)中采用便梁起梁器和螺旋千斤顶将纵梁顶起，所述便梁起梁器包括虎头状的起梁器本体(1)，所述起梁器本体(1)的前端设有卡口(4)，所述起梁器本体(1)的后端设有向后凸出的顶座(3)，所述便梁起梁器的卡口(4)卡在纵梁端头顶部的钢板上，所述螺旋千斤顶的顶柱顶在便梁起梁器的顶座(3)下部。
3.根据权利要求2所述的利用D型便梁加固多股道线路时人工纵移便梁的施工方法，其特征是：所述便梁起梁器的顶座(3)的下部为倾斜向下的斜面。
4.根据权利要求1或2或3所述的利用D型便梁加固多股道线路时人工纵移便梁的施工方法，其特征是：所述便梁滑动装置为便梁滑行器，其包括长条状的滑行器本体(8)，所述滑行器本体(8)的其中一侧沿其长度方向设有至少两个可与纵梁外侧肋板(11)相卡合的卡槽(9)，每个卡槽(9)的槽边固定设有一块连接板(10)，所述连接板(10)上设有与纵梁外侧肋板(11)上的螺栓孔相对应的螺栓孔，所述滑行器本体(8)与卡槽(9)相对的一侧为平面，所述便梁滑行器通过其连接板(10)与纵梁外侧肋板(11)固定连接。
5.根据权利要求1或2或3所述的利用D型便梁加固多股道线路时人工纵移便梁的施工方法，其特征是：所述临时支点为枕木排，其上设置表面涂抹有润滑脂的厚钢板。
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