CN201721526U - 矿用自卸汽车驾驶室骨架结构 - Google Patents

矿用自卸汽车驾驶室骨架结构 Download PDF

Info

Publication number
CN201721526U
CN201721526U CN2010202302624U CN201020230262U CN201721526U CN 201721526 U CN201721526 U CN 201721526U CN 2010202302624 U CN2010202302624 U CN 2010202302624U CN 201020230262 U CN201020230262 U CN 201020230262U CN 201721526 U CN201721526 U CN 201721526U
Authority
CN
China
Prior art keywords
skeleton structure
cab
mining
automobile
column
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
CN2010202302624U
Other languages
English (en)
Inventor
李官平
闫军利
杨芙蓉
高利军
郭海全
冯明
董志明
宫继成
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Inner Mongolia North Hauler JSCL
Original Assignee
Inner Mongolia North Hauler JSCL
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Inner Mongolia North Hauler JSCL filed Critical Inner Mongolia North Hauler JSCL
Priority to CN2010202302624U priority Critical patent/CN201721526U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN201721526U publication Critical patent/CN201721526U/zh
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Images

Landscapes

  • Body Structure For Vehicles (AREA)

Abstract

本实用新型涉及一种矿用自卸汽车驾驶室骨架结构，属于交通运输领域。特点是：在两个横向对称设置的顶梁两端与两个纵向对称设置顶梁固定连接形成框架结构，横向顶梁与纵向顶梁连接处均设置立柱，框架结构上安装有顶板。本实用新型设置于驾驶室内，使得车辆翻车时，驾驶室不容易变形，为保证框架有足够的强度，立柱与顶梁及立柱与底座之间均设有加强筋，使得矿用汽车驾驶室具有翻滚保护功能，在框架顶部安装有顶板，使得矿用汽车驾驶室具有防落物保护功能，安全性能增加，使乘员在汽车发生事故后不易受到伤害或将伤害降到最低限度。

Description

矿用自卸汽车驾驶室骨架结构
技术领域
本实用新型涉及矿用自卸汽车驾驶室骨架结构，属于交通运输领域。
背景技术
矿用自卸汽车主要用于冶金、煤炭等矿山开采行业，车辆行驶路和装载作业情况比较复杂，车辆翻车后容易造成人员安全重大事故。目前矿用自卸汽车驾驶室独立骨架，只是由驾驶室围板自然形成框架，车辆翻车后容易导致驾驶室严重变形，造成人员伤亡。随着工程机械行业的发展，世界各国对工程机械产品的安全越来越重视，ROPS&FOPS逐渐成为标准的一项强制要求。根据国家标准GB/T17771-1999与GB/T 17922要求，车辆在发生翻滚和有重物砸到驾驶室后，驾驶室变形要控制在规定范围之内，不得挤伤或砸伤车内乘员，基于上述原因，具有保护功能的驾驶室在行业内逐渐开始应用。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种车辆翻车后驾驶室不易变形，安全性能增强的矿用自卸汽车驾驶室骨架结构。
技术解决方案：本实用新型两个横向对称设置的顶梁与两个纵向对称设置顶梁固定连接形成框架结构，横向顶梁与纵向顶梁连接处均设有立柱，框架结构上安装有顶板。
立柱下方设有底座。
立柱与顶梁之间设有加强筋。
立柱与底座之间均设有加强筋。
本实用新型由于在驾驶室内设有长方体框架结构，使得车辆翻车时，有了支撑点，所以驾驶室不容易变形，为保证框架有足够的强度，立柱与顶梁及立柱与底座之间均设有加强筋，使得矿用汽车驾驶室具有翻滚保护功能，在长方体框架顶部安装有顶板，使得矿用汽车驾驶室具有防落物保护功能，安全性能增加，使乘员在汽车发生事故后不易受到伤害或将伤害降到最低限度。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
本实用新型两个横向对称设置的顶梁1与两个纵向对称设置顶梁2焊接形成长方形框架结构，横向顶梁1与纵向顶梁2的四个连接角处均焊接有立柱3，框架结构上安装有顶板4，立柱3底部与底座5焊接，立柱3与顶梁1之间设有加强筋6，立柱3与底座5之间均设有加强筋7。

Claims (4)

1.矿用自卸汽车驾驶室骨架结构，其特征在于，两个横向对称设置的顶梁与两个纵向对称设置顶梁固定连接形成框架结构，横向顶梁与纵向顶梁连接处均设有立柱，框架结构上安装有顶板。
2.根据权利要求1所述的矿用自卸汽车驾驶室骨架结构，其特征在于，立柱与顶梁之间设有加强筋。
3.根据权利要求1所述的矿用自卸汽车驾驶室骨架结构，其特征在于，立柱底部设有底座。
4.根据权利要求3所述的矿用自卸汽车驾驶室骨架结构，其特征在于，立柱与底座之间均设有加强筋。
CN2010202302624U 2010-06-06 2010-06-06 矿用自卸汽车驾驶室骨架结构 Expired - Lifetime CN201721526U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN2010202302624U CN201721526U (zh) 2010-06-06 2010-06-06 矿用自卸汽车驾驶室骨架结构

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN2010202302624U CN201721526U (zh) 2010-06-06 2010-06-06 矿用自卸汽车驾驶室骨架结构

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN201721526U true CN201721526U (zh) 2011-01-26

Family

ID=43489824

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN2010202302624U Expired - Lifetime CN201721526U (zh) 2010-06-06 2010-06-06 矿用自卸汽车驾驶室骨架结构

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN201721526U (zh)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102602361A (zh) * 2011-12-07 2012-07-25 浙江吉利汽车研究院有限公司 车用安全带提醒与强制使用系统及方法
CN103057603A (zh) * 2012-11-29 2013-04-24 一重集团大连设计研究院有限公司 矿用自卸车司机室追尾保护装置

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102602361A (zh) * 2011-12-07 2012-07-25 浙江吉利汽车研究院有限公司 车用安全带提醒与强制使用系统及方法
CN103057603A (zh) * 2012-11-29 2013-04-24 一重集团大连设计研究院有限公司 矿用自卸车司机室追尾保护装置
CN103057603B (zh) * 2012-11-29 2015-10-28 一重集团大连设计研究院有限公司 矿用自卸车司机室追尾保护装置

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN205022690U (zh) 一种车身侧围b柱、车身及车辆
US7416243B2 (en) Driver's cab supporting structure for a commercial vehicle having a safety cell
CN107176214A (zh) 铰接式自卸车驾驶室用安全骨架结构
CN102874326A (zh) 一种防倾翻防落物变形的矿用自卸车驾驶室
CN202429101U (zh) 防侧翻自卸车
CN201721526U (zh) 矿用自卸汽车驾驶室骨架结构
CN206086931U (zh) 铰接式矿用自卸车防滚翻驾驶室骨架
CN201291918Y (zh) 一种矿用电传动自卸车防翻滚变形驾驶室
CN202508172U (zh) 一种延伸式客车侧围装置
CN205737761U (zh) 机械轮矿用自卸车防滚翻驾驶室骨架结构
CN205499087U (zh) 电传动铰接式矿用自卸车防滚翻驾驶室骨架结构
CN203698445U (zh) 一种矿用自卸车驾驶室骨架
CN202030252U (zh) 一种城市生活垃圾集装箱自卸车举升稳定装置
CN201872651U (zh) 一种自卸载重汽车的车厢结构
CN203172742U (zh) 一种矿用自卸车驾驶室骨架
CN102501907A (zh) 一种延伸式客车侧围结构
CN201756083U (zh) 用于矿山地下开采运输的自卸车
RU172108U1 (ru) Кабина самоходного шасси с защитой от падающих сверху предметов
CN104787128A (zh) 一种客车车身
CN203005576U (zh) 矿用自卸车司机室追尾保护装置
CN202703719U (zh) 一种矿用自卸车驾驶室安全保护结构
CN202156336U (zh) 重型矿用自卸车驾驶室框架
CN204915153U (zh) 用于汽车的海运拖钩装置
CN201520297U (zh) 地下运矿车驾驶篷
CN202827810U (zh) 一种防倾翻防落物变形的矿用自卸车驾驶室

Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
CX01 Expiry of patent term
CX01 Expiry of patent term

Granted publication date: 20110126