CN201677382U - 封边机减速装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种封边机减速装置，包括有电机(1)，其特征在于电机轴上装置小驱动轮(2)，小驱动轮(2)通过传动带(3)连接大传动轮(4)，大传动轮(4)上安装传动轴(5)，传动轴(5)的另一端设有链轮(6)，传动轴(5)套装在轴承盒(7)内，轴承盒(7)固定安装在机架(8)上，机架(8)的上端设有台面固定架(9)，机架(8)与电机(1)之间设有传动带松紧调节装置(10)，本实用新型结构简单，故障率低，便于维护且传动效率高。
Description
技术领域
本实用新型属木工机械设备技术领域，尤其涉及一种封边机减速装置。
背景技术
目前，封边机减速装置多采用蜗轮减速机、齿轮减速机或摆线减速机。这些减速机安装麻烦，齿轮易损坏，经常漏油，维护复杂且噪声大。还增加了设备的成本。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种结构简单便于维护的封边机减速装置。实现本实用新型的目的所采取的技术方案是：该封边机减速装置包括有电机，电机轴上装置小驱动轮，小驱动轮通过传动带连接大传动轮，大传动轮上安装传动轴，传动轴的另一端设有链轮，传动轴套装在轴承盒内，轴承盒固定安装在机架上，机架的上端设有台面固定架，机架与电机之间设有传动带松紧调节装置。为了减小大传动轮的尺寸，在小驱动轮与大传动轮之间可采用二级传动，即在小驱动轮与大传动轮之间加一同轴传动装置，同轴上设有大从动轮和小从动轮，小驱动轮利用传动带与大从动轮连接，小从动轮利用另一传动带与大传动轮连接。所说的传动带采用片基带、多楔带、同步带或三角带。
本实用新型结构简单，故障率低，便于维护且传动效率高。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是二级传动的结构示意图。
图中，1、电机，2、小驱动轮，3、传动带，4、大传动轮，5、传动轴，6、链轮，7、轴承盒内，8、机架，9、台面固定架，10、传动带松紧调节装置，11、同轴传动装置，12、大从动轮，13、小从动轮，14、第一传动带，15、第二传动带。
具体实施方式
参照附图，该封边机减速装置包括有电机1，电机轴上装置小驱动轮2，小驱动轮2通过传动带3连接大传动轮4，大传动轮4上安装传动轴5，传动轴5的另一端设有链轮6，传动轴5套装在轴承盒7内，轴承盒7固定安装在机架8上，机架8的上端设有台面固定架9，机架8与电机1之间设有传动带松紧调节装置10。为了减小大传动轮4的尺寸，在小驱动轮2与大传动轮4之间可采用二级传动，即在小驱动轮2与大传动轮4之间加一同轴传动装置11，同轴上设有大从动轮12和小从动轮13，小驱动轮2利用第一传动带14与大从动轮12连接，小从动轮13利用第二传动带15与大传动轮3连接。所说的传动带3、第一传动带14及第二传动带15采用片基带、多楔带、同步带、三角带、V带、平带、变速带、万能带、圆形带、活络带、广角带、多沟带、六角带、联组带或链条。
使用时，利用台面固定架9固定在封边机的机架上，将链轮6利用链条与封边机的链轮连接即可。
Claims (2)
1.一种封边机减速装置，包括有电机(1)，其特征在于电机轴上装置小驱动轮(2)，小驱动轮(2)通过传动带(3)连接大传动轮(4)，大传动轮(4)上安装传动轴(5)，传动轴(5)的另一端设有链轮(6)，传动轴(5)套装在轴承盒(7)内，轴承盒(7)固定安装在机架(8)上，机架(8)的上端设有台面固定架(9)，机架(8)与电机(1)之间设有传动带松紧调节装置(10)。
2.按照权利要求1所说的封边机减速装置，其特征在于在小驱动轮(2)与大传动轮(4)之间加一同轴传动装置(11)，同轴上设有大从动轮(12)和小从动轮(13)，小驱动轮(2)利用第一传动带(14)与大从动轮(12)连接，小从动轮(13)利用第二传动带(15)与大传动轮(3)连接。
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2010
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Legal Events
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20101222 Termination date: 20120209 |