CN201670270U - 铰接车底盘铰接系统中的后架 - Google Patents
铰接车底盘铰接系统中的后架 Download PDFInfo
- Publication number
- CN201670270U CN201670270U CN2010202119012U CN201020211901U CN201670270U CN 201670270 U CN201670270 U CN 201670270U CN 2010202119012 U CN2010202119012 U CN 2010202119012U CN 201020211901 U CN201020211901 U CN 201020211901U CN 201670270 U CN201670270 U CN 201670270U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- frame
- chassis
- articulated system
- articulator
- model
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Dental Prosthetics (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种铰接车底盘铰接系统中的后架，包括后架连接部、轴承支撑部和圆环凸台，所述轴承支撑部设置在所述后架连接部前侧，所述圆环凸台设置在轴承支撑部上侧。本实用新型设计巧妙，结构简单、抗扭力强、强度高、使用寿命较长。
Description
技术领域
本实用新型涉及铰接客车底盘铰接系统技术领域，尤其涉及一种铰接车底盘铰接系统中的后架。
背景技术
随着我国汽车制造业的迅速发展，各种车辆制造业也在突飞猛进，铰接式客车以它载客量大、利用系数高等特点在国内大中城市逐渐得到推广。铰接客车一般由前后车厢以及连接前后车厢的底盘铰接系统等组成，其中底盘铰接系统包括转盘轴承、前架、后架以及阻尼系统等，前架通过横梁与转盘轴承外圈进行固定连接，后架与转盘轴承的内圈固定连接，前后架的转动可实现铰接车的自由转向，车辆在前进过程中转向时，后架和与其连接的转盘轴承内圈之间产生一个抗扭力，现有技术中，一般只是通过设置多个螺钉连接来实现这种抗扭力，如中国专利CN201086610公开了一种大型铰接客车底盘铰接系统中的后桁架结构，其虽然实现了转动连接，但由于受结构的限制，一方面螺钉仅局部区域布置，设置不够均匀，抗扭力差，另一方面形成的扭力直接作用在螺钉上，长期使用会影响其使用寿命，且该后架结构较复杂，成本较高，加工工艺复杂。
实用新型内容
本实用新型的目的是克服上述现有技术中的缺点，提供一种结构简单、抗扭力强、使用寿命长的铰接车底盘铰接系统中的后架。
为了实现上述目的，本实用新型提供了一种铰接车底盘铰接系统中的后架，包括后架连接部、轴承支撑部和圆环凸台，所述轴承支撑部设置在所述后架连接部前侧，所述圆环凸台设置在轴承支撑部上侧。
较佳地，所述轴承支撑部上还设置若干螺孔，所述螺孔均匀间隔设置在同一圆周上。
更佳地，所述螺孔所在的圆周与所述凸台同心设置。
较佳地，所述架连接部和轴承支撑部一体铸造成型。
本实用新型具有如下有益效果：1，结构简单紧凑，成本较低，易于加工；2，抗扭力强，使用寿命长；3，一体铸造强度较高。
附图说明：
图1是本实用新型后架立体图。
图2是本实用新型后架与铰接系统中转盘轴承安装立体图。
具体实施方式：
为了能够更清楚地理解本实用新型的技术内容，特举以下实施例详细说明。
如图1所示，铰接车底盘铰接系统中的后架1包括后架连接部2、轴承支撑部3和圆环凸台4，所述轴承支撑部3设置在所述后架连接部2的前侧，所述圆环凸台4设置在所述轴承支撑部3上侧，所述轴承支撑部3上还设置若干螺孔5，所述螺孔5均匀间隔设置在同一圆周上，并且所述螺孔5所在的圆周和圆环凸台4同心设置。
所述后架连接部2后壁6上形成若干个螺栓孔7，所述螺栓孔7用于和铰接系统中的后横梁(图中未示出)固定连接，进而和铰接车后车厢连接，
较佳地，所述后架1的轴承支撑部3中央位置形成一通孔14，通孔圆周为圆环凸台4的内径形成。
更佳地，所述通孔14的内壁上形成一固定座15，固定座15用于安装本实用新型之外的转盘轴承润滑系统及控制装置。
本具体实施例中，所述铰接车底盘铰接系统中的后架1一体铸造成型，刚度较高，且加工方便。
图2是本实用新型后架1与铰接系统中转盘轴承8安装立体图，转盘轴承8安装在本实用新型后架1上圆环凸台4的圆周外侧，转盘轴承8分为内圈9和外圈10，内圈和外圈可相对转动，内圈9上设置有内圈安装孔11，外圈10上设置有外圈安装孔12，且所述内圈9的内径与凸台4的外径相等。
较佳地，所述内圈安装孔11均匀间隔设置在同一圆周上，所述外圈安装孔12也均匀间隔设置在同一圆周上，所述内圈安装孔11所在的圆周和外圈安装孔12所在的圆周为同心圆。
所述内圈安装孔11与本实用新型后架1轴承支撑部3上的螺孔5一一对应，并通过螺栓13将内圈9与后架1固定连接，所述外圈10通过所述外圈安装孔12和铰接系统中的前架(图中未示出)固定连接，进而和前车厢连接。
当铰接车运行时，转盘轴承8的外圈9会随着前车厢和前架转弯而转动，由于圆环凸台4和内圈10直接圆周接触，使车辆转弯时形成的转动扭力不会仅仅作用在螺栓13上，圆环凸台4提供了更强的抗扭性能，因而大大提高了转盘轴承8的抗扭力。
综上，本实用新型的铰接车底盘铰接系统中的后架设计巧妙、结构简单紧凑、强度高、生产成本低，凸台的设置提高了铰接系统抗扭力，延长其使用寿命。
在此说明书中，本实用新型已参照其特定的实施例作了描述。但是，很显然仍可以作出各种修改和变换而不背离本实用新型的精神和范围。因此，说明书和附图应被认为是说明性的而非限制性的。
Claims (4)
1.铰接车底盘铰接系统中的后架，其特征在于：所述后架包括后架连接部、轴承支撑部和圆环凸台，所述轴承支撑部设置在所述后架连接部前侧，所述圆环凸台设置在轴承支撑部上侧。
2.根据权利要求1所述的铰接车底盘铰接系统中的后架，其特征在于：所述轴承支撑部还设置若干螺孔，所述螺孔均匀间隔设置在同一圆周上。
3.根据权利要求2所述的铰接车底盘铰接系统中的后架，其特征在于：所述螺孔所在的圆周与所述圆环凸台同心设置。
4.根据权利要求1或权利要求3所述的铰接车底盘铰接系统中的后架，特征在于：所述后架一体铸造成型。
Priority Applications (4)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2010202119012U CN201670270U (zh) | 2010-06-02 | 2010-06-02 | 铰接车底盘铰接系统中的后架 |
| BR112012030617A BR112012030617B8 (pt) | 2010-06-02 | 2010-12-29 | Sistema de chassi articulado de veículo articulado grande |
| PCT/CN2010/080462 WO2011150653A1 (zh) | 2010-06-02 | 2010-12-29 | 大型铰接车底盘铰接系统 |
| US13/700,628 US9150062B2 (en) | 2010-06-02 | 2010-12-29 | Articulated chassis system of large articulated vehicle |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2010202119012U CN201670270U (zh) | 2010-06-02 | 2010-06-02 | 铰接车底盘铰接系统中的后架 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201670270U true CN201670270U (zh) | 2010-12-15 |
Family
ID=43327682
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2010202119012U Expired - Fee Related CN201670270U (zh) | 2010-06-02 | 2010-06-02 | 铰接车底盘铰接系统中的后架 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201670270U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103171387A (zh) * | 2012-07-04 | 2013-06-26 | 伊卡路斯(苏州)车辆系统有限公司 | 客车铰接系统 |
-
2010
- 2010-06-02 CN CN2010202119012U patent/CN201670270U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103171387A (zh) * | 2012-07-04 | 2013-06-26 | 伊卡路斯(苏州)车辆系统有限公司 | 客车铰接系统 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN201372653Y (zh) | 一种自限位车门铰链构件 | |
| CN201670270U (zh) | 铰接车底盘铰接系统中的后架 | |
| CN103171387A (zh) | 客车铰接系统 | |
| CN201670066U (zh) | 铰接车底盘铰接系统中转盘轴承结构 | |
| CN102180072A (zh) | 铰接车底盘铰接系统中的转盘轴承 | |
| CN203623774U (zh) | 一种转向直拉杆球销接头及总成 | |
| CN203613918U (zh) | 一种剪刀型车门铰链 | |
| CN201694271U (zh) | 铰接车用底盘铰接系统 | |
| CN202378943U (zh) | 一种轻型卡车前桥用整体式转向节 | |
| CN102180073A (zh) | 铰接车底盘铰接系统 | |
| CN102101422A (zh) | 铰接车用底盘铰接系统 | |
| CN201824816U (zh) | 铰接车底盘铰接系统中的转盘轴承 | |
| CN206937316U (zh) | 模块化结构机器人 | |
| CN202669486U (zh) | 具有助力机构的离合器踏板 | |
| CN201769890U (zh) | 铰接车底盘铰接系统中的后架结构 | |
| CN202081752U (zh) | 新型尾门铰链结构 | |
| CN203245775U (zh) | 摩托车发动机装配线专用工装夹具 | |
| CN201086603Y (zh) | 沙滩车轮毂单元 | |
| CN206383948U (zh) | 一种汽车abs支架 | |
| CN201494272U (zh) | 一种电动四轮车前桥减震器 | |
| CN206344716U (zh) | 座椅锁钩支架结构 | |
| CN202716985U (zh) | 一种内置电池的后折式电动车车架 | |
| CN204526697U (zh) | 一种悬架控制臂总成 | |
| CN203201348U (zh) | 一种噪音小的汽车门铰链 | |
| CN209581616U (zh) | 一种用于麦弗逊式独立悬架a00级电动车型的转向节 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C56 | Change in the name or address of the patentee | ||
| CP01 | Change in the name or title of a patent holder |
Address after: 215211 Wujiang City, Jiangsu province FENHU Economic Development Zone, the community Fen Road No. 666 Patentee after: Jointech (Suzhou) Vehicle System Co., Ltd. Address before: 215211 Wujiang City, Jiangsu province FENHU Economic Development Zone, the community Fen Road No. 666 Patentee before: Jointech Vehicle System (Suzhou) Co., Ltd. |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20101215 Termination date: 20170602 |