CN201660390U - 无极绳绞车系统的张紧装置 - Google Patents

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朱大鹏
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Abstract

本实用新型涉及一种无极绳绞车系统的张紧装置，它由架体、定滑轮、动滑轮、配重块、导绳轮组成，定滑轮设在架体中间，动滑轮设在架体两侧，可沿导向槽上下移动，架体上部设有托架支承着配重块，架体的外侧各安装2个导向轮，以限制钢丝绳的位置。本实用新型的有益效果是：结构新颖、操作方便，能为无极绳绞车的摩擦轮提供恒定的钢丝绳初张力，从而使绞车产生很大的牵引力。

Description

无极绳绞车系统的张紧装置 
技术领域
本实用新型涉及煤矿井下无极绳绞车运输设备系统中能使钢丝绳保持恒定张紧力的装置，尤其涉及一种无极绳绞车系统的张紧装置。 
背景技术
无极绳绞车运输系统通常运距在1000米以上，一条钢丝绳长度达2000米以上，绞车依靠钢丝绳牵拉矿车或材料车辆。绞车牵引力的产生需要钢丝绳有一定的强力，为了使钢丝绳达到张紧的目的，目前国内有的采用液压缸张紧，有的采用滑车、支架、重锤块布置在绞车尾后张紧等方式，其不足之处是张紧效果欠佳，张紧力或大或小，不能提供始终恒定的初张力，有的架体高达3米以上，给井下运输，安装造成不便等。 
发明内容
针对现有技术的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种结构新颖，操作方便，能使钢丝绳产生恒定初张力的无极绳绞车系统的张紧装置。 
为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：无极绳绞车系统的张紧装置，该装置安装在绞车的前方，它由架体、定滑轮、动滑轮、配重块、导绳轮组成，其特征在于所述定滑轮设在架体中间，动滑轮设在架体两侧，可沿导向槽上下移动，架体上部设有托架支承着配重块，架体的外侧各安装2个导向轮，以限制钢丝绳的位置。 
所述的动滑轮为四个； 
所述的导绳轮为八个； 
工作时，钢丝绳从架体一端的导绳轮进入，从另一端的导绳轮穿出，中间绕过两个动滑轮和一个定滑轮，当绳较为松弛时，配重块的压力使动滑轮向下位移，钢丝绳发生弯曲，使整个系统中的钢丝绳张紧，从而给绞车的摩擦轮提供所需要的恒定张力，而当钢丝绳成为重边，拉力增大时，绳便被拉紧超于平直，从而托起两个动滑轮向上位移，此重边绳用于牵引矿车。 
本实用新型的有益效果是：结构新颖、操作方便，能为无极绳绞车的摩擦轮提供恒定的钢丝绳初张力，从而使绞车产生很大的牵引力。 
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。 
图1为本实用新型的结构示意图。 
图中，1、架体，2、定滑轮，3、动滑轮，4、配重块，5、导绳轮，7、托架。 
具体实施方式
如图所示，无极绳绞车系统的张紧装置，它由架体1、定滑轮2、动滑轮3、配重块4、导绳轮5组成，定滑轮2设在架体1中间，动滑轮3设在架体1两侧，可沿导向槽上下移动，架体1上部设有托架7支承着配重块4，架体1的外侧各安装2个导绳轮5，钢丝绳从架体1一端的导绳轮5进入，从另一端的导绳轮5穿出，中间绕过两个动滑轮3和一个定滑轮2，当绳较为松弛时，配重块4的压力使动滑轮3向下位移，钢丝绳发生弯曲，使整个系统中的钢丝绳张紧，从而给绞车的摩擦轮提供所需要的恒定张力，而当钢丝绳成为重边，拉力增大时，绳便被拉紧超于平直，从而托起两个动滑轮向上位移，此重边绳用于牵引矿车。 

Claims (2)

1.无极绳绞车系统的张紧装置，它由架体、定滑轮、动滑轮、配重块、导绳轮组成，其特征在于所述定滑轮设在架体中间，动滑轮设在架体两侧，架体上部设有托架支承着配重块，架体的外侧各安装2个导向轮。
2.根据权利要求1所述的无极绳绞车系统的张紧装置，其特征在于所述的动滑轮为四个，导绳轮为八个。 
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