CN201637354U

CN201637354U - 中包装袋封口系统的横封装置

Info

Publication number: CN201637354U
Application number: CN200920289126XU
Authority: CN
Inventors: 王云亮; 方磊; 张波; 姜卫国; 柴广宇; 田传红; 刘丽娟
Original assignee: Wuhan Rentian Packaging Technology Co Ltd
Current assignee: Wuhan Rentian Packaging Technology Co Ltd
Priority date: 2009-12-11
Filing date: 2009-12-11
Publication date: 2010-11-17
Anticipated expiration: 2019-12-11

Abstract

本实用新型涉及中包装袋封口系统的横封装置，结构如下：上下横梁与左右立柱连接成安装框架；热合块组件固定在上下横梁上，三个主动同步带轮固定在主动轴两端和中间，防爆带刹车电机通过减速机输出轴与同步带轮相连，同步带套在同步带轮与中间主动同步带轮上，二个被动同步带轮固定于被动轴两端，被动轴两端固定在轴承座安装板上且两端分别固定于调节板、右调节板槽内；左同步带套在左主动同步带轮和左被动同步带轮上，右同步带套在右主动同步带轮和右被动同步带轮上，每个同步带上固定有同步带压板和同步带连接块。本实用新型结构简单、安装方便，提高了中包装袋封口系统的速度，提高中包生产线的产能。

Description

中包装袋封口系统的横封装置

技术领域

本实用新型属于包装机械领域，具体涉及民用炸药高速中包装袋封口系统的横封装置。

背景技术

目前，RT-III炸药中包生产线产能高、自动化程度高，但是它需要两个中包装袋封口机才能满足客户现场的产能，而且占地面积比较大，为了解决上述问题，现在必需提高中包装袋封口机的产能，开发新型结构的中包装袋封口系统，尤其是对横封装置的改进。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决上述技术存在的问题，提供一种结构简单、自动化程度高、速度快的民用炸药高速中包装袋封口系统的横封装置，使其能满足中包装袋封口系统产能高、减少操作人员的数量和减少中包生产线的占地面积，实现炸药生产包装生产线的高产能、高自动化。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

中包装袋封口系统的横封装置，包括防爆带刹车电机、减速机输出轴、同步带、同步带轮、装有带座轴承的轴承座安装板、左主动同步带轮、左同步带、左压板、左同步带连接块、调节板、左直线轴承、左立柱、装有带座轴承的轴承安装板、左被动同步带轮、左调节螺杆、被动轴、同步带短连接块、压板、汽缸、右被动同步带轮、右调节板、右直线轴承、另一同步带连接块、另一压板、右同步带连接块、右压板、右同步带、右主动同步带轮、上横梁、右轴承座安装板、右带座轴承、主动轴、中间主动同步带轮、右立柱、下横梁、热合块组件，其特征在于：上横梁、下横梁分别与左立柱、右立柱通过螺栓连接，组成安装框架；热合块组件通过左右两导杆穿入左直线轴承、右直线轴承固定在上横梁、下横梁上，左主动同步带轮、右主动同步带轮、中间主动同步带轮分别通过键固定在主动轴两端和中间，主动轴通过带座轴承固定在轴承座安装板上，防爆带刹车电机通过减速机输出轴与同步带轮相连，同步带套在同步带轮与中间主动同步带轮上，左被动同步带轮、右被动同步带轮分别固定于被动轴两端，被动同步带轮两端装有深沟球轴承，被动轴两端分别通过带座轴承固定在轴承座安装板上且两端分别固定于调节板、右调节板槽内；带座轴承上分别安装有调节螺杆来调节被动轴的位置；左同步带套在左主动同步带轮和左被动同步带轮上，右同步带套在右主动同步带轮和右被动同步带轮上，每个同步带上固定有同步带压板和同步带连接块，左同步带、右同步带通过上述连接块，带动热合块组件上下运动。

所述的热合块组件：主要包括二个切刀汽缸、左右导杆、二个切刀连杆、二块热合块、二块垫板、切刀、二块预夹板、二根连接横梁、四根拉簧、四个拉杆支架、四个调节螺杆、四个导套结合件、预夹板连接板、二个横封汽缸接杆、二个浮动接头、四个导杆，每根连接横梁两端分别固定有直线轴承上，将左右导杆穿过直线轴承后两端分别固定于上横梁和下横梁上，每个浮动接头一端固定在连接横梁上，另一端与横封汽缸连杆相连，横封汽缸连杆与横封汽缸相连，每块预夹板固定在一连接横梁上，每块垫板安装在一热合块与一连接横梁之间，二个切刀汽缸分别安装在同一连接横梁的两端，并且汽缸的活塞杆分别与一切刀连杆连接，每个切刀连杆与切刀连接，每二个导套结合件安装在同一连接横梁上，且每个导套结合件与一导杆通过螺栓间隙配合，每根连接横梁上安装二拉簧，拉簧二端分别与螺钉和调节螺杆相连。

在上述方案中，还包括传感器支架和三个传感器，传感器支架用螺栓固定于上横梁上，三个传感器分别固定于传感器支架上，用来检测右同步带连接块的一侧，分别用于检测热合块组件的原点、工作点、预夹点。

本实用新型结构简单、安装方便，提高了中包装袋封口系统的速度，提高中包生产线的产能。

本实用新型中调整螺杆的位置，可以调节同步带的松紧；调节螺杆位置可以调节二根同步带的松紧；调节拉簧的松紧，可以调整预夹板的预夹效果；调整连接横梁上顶丝可以调整上下热合块之间的间隙，调整热合效果；调整切刀连杆的位置，使得切刀能到切断膜，并且连杆不易憋断。

附图说明

图1是本实用新型的三维示意图。

图2是本实用新型中横封局部视图。

图3是本实用新型中横封局部视图2

具体实施方式

如图1所示，中包装袋封口系统的横封装置，包括防爆带刹车电机1、减速机输出轴2、同步带3、同步带轮4、装有带座轴承6的轴承座安装板5、左主动同步带轮7、左同步带8、左压板9、左同步带连接块1 0、调节板11、左直线轴承12、左立柱1 3、装有带座轴承的轴承安装板14、左被动同步带轮16、左调节螺杆17、被动轴18、同步带短连接块20、压板21、汽缸22、右被动同步带轮23、右调节板24、右直线轴承26、另一同步带连接块27、另一压板28、右同步带连接块31、右压板32、右同步带33、右主动同步带轮35、上横梁36、右轴承座安装板37、主动轴39、中间主动同步带轮40、右立柱41、下横梁42、热合块组件，其特征在于：上横梁36、下横梁42分别与左立柱13、右立柱41通过螺栓连接，组成安装框架；热合块组件通过左右两导杆(47，74)穿入左直线轴承12、右直线轴承26固定在上横梁36、下横梁42上，

左主动同步带轮7、右主动同步带轮35、中间主动同步带轮40分别通过键固定在主动轴39两端和中间，主动轴39通过带座轴承(6，38)固定在轴承座安装板(5，37)上，防爆带刹车电机1通过减速机输出轴2与同步带轮4相连，同步带3套在同步带轮4与中间主动同步带轮40上，左被动同步带轮16、右被动同步带轮23分别固定于被动轴18两端，被动同步带轮(16，23)两端装有深沟球轴承，被动轴18两端分别通过带座轴承固定在轴承座安装板(14，44)上且两端分别固定于调节板11、右调节板24槽内；带座轴承上分别安装有调节螺杆来调节被动轴18的位置；左同步带8套在左主动同步带轮7和左被动同步带轮16上，右同步带33套在右主动同步带轮35和右被动同步带轮23上，左同步带8上固定同步带压板9和同步带连接块10、同步带短连接块20和压板21，右同步带33上固定右压板32和右同步带连接块、另一同步带连接块27和另一压板28，左同步带8、右同步带33通过上述连接块，带动热合块组件上下运动。

如图2所示，所述的热合块组件，主要包括二个切刀汽缸(49，76)、左右导杆(47，74)、二个切刀连杆(50，75)、二块热合块(52，56)、二块垫板(51，57)、切刀53、二块预夹板(54，55)、二根连接横梁(58，88)、四根拉簧(60，71，78，93)、四个拉杆支架(61，70，79，87)、四个调节螺杆(62，69，80，86)、四个导套结合件(63，67，82，83)、预夹板连接板64、二个横封汽缸接杆(65，90)、二个浮动接头(66，91)、四个导杆(68，81，84，94)，二根连接横梁(58，88)两端分别固定有直线轴承(48，73)上，将左右导杆(47，74)穿过直线轴承(48，7 3)后两端分别固定于上横梁36和下横梁42上，一个浮动接头66一端固定在另一连接横梁58上，另一端与横封汽缸连杆65相连，横封汽缸连杆65与横封汽缸22相连，另一个浮动接头91一端固定在一连接横梁88上，另一端与横封汽缸连杆90相连，横封汽缸连杆90与横封汽缸29相连，一预夹板54固定在一连接横梁88上，一垫板51安装在一热合块52与一连接横梁88之间，另一预夹板55固定在另一连接横梁58上，另一垫板57安装在另一热合块56与另一连接横梁58之间，二个切刀汽缸(49，76)分别安装在同一连接横梁88的两端，并且二汽缸的活塞杆分别连接一切刀连杆(50，75)，二个切刀连杆(50，75)与切刀53连接，二个导套结合件(82，83)安装在同一连接横梁88上，另二个导套结合件(63，67)安装在另一连接横梁58上，且四个导套结合件(63，67，82，83)分另与一导杆(94，68，81，84)通过螺栓间隙配合，二根连接横梁(58，88)上安装四根拉簧(60，72，78，93)，一根拉簧60二端分别与螺钉59和调节螺杆62相连，另一根拉簧71二端分别与螺钉72和调节螺杆69相连，又一根拉簧78二端分别与螺钉77和调节螺杆80相连，再一根拉簧93二端分别与螺钉85和调节螺杆86相连。

如图3所示，本实用新型还包括传感器支架95和三个传感器(96，97，98)，传感器支架95用螺栓固定于上横梁36上，三个传感器(96，97，98)分别固定于传感器支架上95，用来检测右同步带连接块的一侧，分别用于检测热合块组件的原点、工作点、预夹点。

Claims

1.中包装袋封口系统的横封装置，包括防爆带刹车电机、减速机输出轴、同步带、同步带轮、装有带座轴承的轴承座安装板、左主动同步带轮、左同步带、左压板、左同步带连接块、调节板、左直线轴承、左立柱、装有带座轴承的轴承安装板、左被动同步带轮、左调节螺杆、被动轴、同步带短连接块、压板、汽缸、右被动同步带轮、右调节板、右直线轴承、另一同步带连接块、另一压板、右同步带连接块、右压板、右同步带、右主动同步带轮、上横梁、右轴承座安装板、右带座轴承、主动轴、中间主动同步带轮、右立柱、下横梁、热合块组件，其特征在于：上横梁、下横梁分别与左立柱、右立柱通过螺栓连接，组成安装框架；热合块组件通过左右两导杆穿入左直线轴承、右直线轴承固定在上横梁、下横梁上，左主动同步带轮、右主动同步带轮、中间主动同步带轮分别通过键固定在主动轴两端和中间，主动轴通过带座轴承固定在轴承座安装板上，防爆带刹车电机通过减速机输出轴与同步带轮相连，同步带套在同步带轮与中间主动同步带轮上，左被动同步带轮、右被动同步带轮分别固定于被动轴两端，被动同步带轮两端装有深沟球轴承，被动轴两端分别通过带座轴承固定在轴承座安装板上且两端分别固定于调节板、右调节板槽内；左同步带套在左主动同步带轮和左被动同步带轮上，右同步带套在右主动同步带轮和右被动同步带轮上，每个同步带上固定有同步带压板和同步带连接块。

2.根据权利要求1所述的中包装袋封口系统的横封装置，其特征在于：所述的热合块组件：主要包括二个切刀汽缸、左右导杆、二个切刀连杆、二块热合块、二块垫板、切刀、二块预夹板、二根连接横梁、四根拉簧、四个拉杆支架、四个调节螺杆、四个导套结合件、预夹板连接板、二个横封汽缸接杆、二个浮动接头、四个导杆，每根连接横梁两端分别固定有直线轴承上，将左右导杆穿过直线轴承后两端分别固定于上横梁和下横梁上，每个浮动接头一端固定在连接横梁上，另一端与横封汽缸连杆相连，横封汽缸连杆与横封汽缸相连，每块预夹板固定在一连接横梁上，每块垫板安装在一热合块与一连接横梁之间，二个切刀汽缸分别安装在同一连接横梁的两端，并且汽缸的活塞杆分别与一切刀连杆连接，每个切刀连杆与切刀连接，每二个导套结合件安装在同一连接横梁上，且每个导套结合件与一导杆通过螺栓间隙配合，每根连接横梁上安装二拉簧，拉簧二端分别与螺钉和调节螺杆相连。

3.根据权利要求1所述的中包装袋封口系统的横封装置，其特征在于：还包括传感器支架和三个传感器，传感器支架用螺栓固定于上横梁上，三个传感器分别固定于传感器支架上。