CN201636254U - 一种减振缓冲装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种减振缓冲装置,它包括有钢制螺旋压缩减振弹簧,在上述的减振弹簧上每两圈螺旋线之间分别卡入有一个空心橡胶圈,在各橡胶圈的上下端面中间对应于螺旋线设有一圈弹簧卡槽,在各橡胶圈的一侧分别设有一个开合口。本装置能平缓、柔和的使弹簧度过共振器,具有结构简单、安装使用方便、制作成本低、延长使用寿命的优点。

Description

一种减振缓冲装置
技术领域:
[0001] 本实用新型涉及减振装置,特别是一种适合于钢制螺旋压缩隔振弹簧上使用的减 震缓冲装置。
背景技术:
[0002] 现有的钢制螺旋压缩隔振弹簧普遍应用在振动设备的减振装置上。这种单纯的 弹簧减震装置存在的主要缺点是,振动设备停机时,会有一个较长的振幅过渡期,不但振幅 大,而且影响弹簧的使用寿命,同时产生较大的噪音。目前解决这一问题的办法是采用电器 控制,如采用反接制动控制系统,或增设阻尼器等,因此需要较高的成本投入,因受结构及 设备空间的限制,又会增加后续使用及维护难度。
发明内容:
[0003] 本实用新型的目的是提供一种结构简单、成本低、便于使用和维护的减振缓冲装置。
[0004] 本实用新型的技术方案是以如下方式完成的,它包括有钢制螺旋压缩减振弹簧, 其特征在于:在上述的减振弹簧上每两圈螺旋线之间分别卡入有一个空心橡胶圈,在各橡 胶圈的上下端面中间对应于螺旋线设有一圈弹簧卡槽,在各橡胶圈的一侧分别设有一个开 合口。本装置能平缓、柔和的使弹簧度过共振器,具有结构简单、安装使用方便、制作成本 低、延长使用寿命的优点。
附图说明:
[0005] 图1是本实用新型安装有一个橡胶圈时的结构示意图。
[0006] 图2是橡胶圈的结构示意图。
具体实施方式:
[0007] 结合以上附图进一步描述实施例,本实用新型是对现有钢制螺旋压缩减振弹簧2 的改进,在该减振弹簧上每两圈螺旋线之间分别卡入有一个橡胶圈1,在各橡胶圈的上下端 面中间对应于螺旋线处分别设有一圈弹簧卡槽3,在各橡胶圈的一侧分别设有一个开合口 4.安装时如图1所示,用多个橡胶圈从上到下分别卡入各螺旋线内,形成一个内有钢制螺 旋压缩减振弹簧,外有橡胶圈进行阻尼的组合减振缓冲装置,不但结构简单、成本低、而且 能平缓、柔和的减小振幅和振动频率,有效地降低振动噪音和延长弹簧的使用寿命。

Claims (1)

  1. 一种减振缓冲装置,它包括有钢制螺旋压缩减振弹簧,其特征在于:在上述的减振弹簧上每两圈螺旋线之间分别卡入有一个空心橡胶圈,在各橡胶圈的上下端面中间对应于螺旋线设有一圈弹簧卡槽,在各橡胶圈的一侧分别设有一个开合口。
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104405808A (zh) * 2014-10-31 2015-03-11 柳州市二和汽车零部件有限公司 汽车悬架橡胶衬套
CN106641053A (zh) * 2016-12-08 2017-05-10 河南师范大学 一种橡胶包膜式弹簧阻尼减震器
CN107367814A (zh) * 2017-09-19 2017-11-21 成都驹月科技有限公司 用于海底光缆中继系统中的gps时间同步机

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C17 Cessation of patent right
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