CN201610059U - 一种车桥摆动装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及煤矿巷道掘进开采运输领域,具体为一种车桥摆动装置,通过摆动装置,保证整车颠簸路面行驶过程中车轮与地面保持接触,增加驱动力,运行平稳。在车桥上安装摆动装置,摆动装置与车桥通过螺栓刚性连接。本实用新型可以解决传统的运输车辆在颠簸路面行驶过程出现轮胎离地导致打滑现象,实现车辆在颠簸路面行驶过程中车轮与地面保持接触,达到增加整车驱动力、运行平稳,减少驾驶员疲劳度。
Description
技术领域
本实用新型涉及煤矿巷道掘进开采运输领域,具体为一种车桥摆动装置,通过摆动装置,保证整车颠簸路面行驶过程中车轮与地面保持接触,增加驱动力,运行平稳。
背景技术
目前,煤矿巷道掘进开采运输领域,广泛使用煤矿用特种车辆,传统的运输车辆在颠簸路面行驶过程出现轮胎离地导致打滑现象。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种车桥摆动装置,解决传统的运输车辆在颠簸路面行驶过程出现轮胎离地导致打滑现象,同时降低驾驶员的疲劳度,提高生产效率。
本实用新型的技术方案是:
一种车桥摆动装置,在车桥上安装摆动装置。
所述的车桥摆动装置,摆动装置与车桥通过螺栓刚性连接。
所述的车桥摆动装置,摆动装置设有摆动架,摆动架上开有车桥连接孔,摆动架借助车桥连接孔通过螺栓与车桥连接。
所述的车桥摆动装置,摆动架两端设有转轴,转轴与车辆后车架上的轴孔连接。
本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型摆动装置与车桥通过螺栓刚性连接,摆动装置通过转轴可以在后车架上转动,通过摆动装置,保证整车颠簸路面行驶过程中,车轮与地面保持接触,增加驱动力,运行平稳。
2、本实用新型结构简洁,工艺性好,焊接简单,同时降低了成本。
附图说明
图1为本实用新型摆动装置工作状态图;
图2为本实用新型摆动装置结构图。
图中:1后车架;2摆动架;3车桥;4车桥连接孔;5转轴。
具体实施方式
如图1-2所示,本实施例在车桥3上连接矿用防爆柴油铲运机车桥摆动装置,该摆动装置主要包括摆动架2、车桥连接孔4和转轴5,摆动架2上开有车桥连接孔4(车桥连接孔4可为对称设置),摆动架2借助车桥连接孔4通过螺栓与车桥3刚性连接,摆动架2两端设有转轴5,转轴5与后车架1上的轴孔连接,并靠轴瓦端面前后限位。
本实用新型的工作过程如下:
当车辆行驶过程中遇到颠簸路面,车轮带动车桥3、摆动架2摆动,摆动架2的转轴5在后车架1的轴孔中转动,整个过程车轮根据路面情况摆动,并始终保持地面接触,达到增加整车驱动力、运行平稳、降低驾驶员疲劳度,提高劳动生产效率。
结果表明,车辆通过增加摆动装置,保证整车颠簸路面行驶过程中车轮与地面保持接触,增加驱动力,运行平稳,减少驾驶员疲劳度。使煤矿特种车辆应用范围更加广泛,降低工作辅助时间和提高生产效率。
Claims (4)
1.一种车桥摆动装置,其特征在于:在车桥上安装摆动装置。
2.按照权利要求1所述的车桥摆动装置,其特征在于:摆动装置与车桥通过螺栓刚性连接。
3.按照权利要求1所述的车桥摆动装置,其特征在于:摆动装置设有摆动架,摆动架上开有车桥连接孔,摆动架借助车桥连接孔通过螺栓与车桥连接。
4.按照权利要求2所述的车桥摆动装置,其特征在于:摆动架两端设有转轴,转轴与车辆后车架上的轴孔连接。
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CN2010201024015U CN201610059U (zh) | 2010-01-27 | 2010-01-27 | 一种车桥摆动装置 |
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CN (1) | CN201610059U (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN106005008A (zh) * | 2016-05-17 | 2016-10-12 | 安徽铜冠机械股份有限公司 | 车桥与车身的连接装置及连接方法 |
CN106240275A (zh) * | 2016-08-19 | 2016-12-21 | 昆山晋桦豹胶轮车制造股份有限公司 | 矿用胶轮车悬架 |
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2010
- 2010-01-27 CN CN2010201024015U patent/CN201610059U/zh not_active Expired - Fee Related
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