CN201579591U - 车铣磨复合机 - Google Patents

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Abstract

本实用新型为一种车铣磨复合机,其机台本体前端的中段部设有工作台,工作台侧边设有计算机数值控制单元,机台本体后侧设有机座,机座上设有复数线轨及两加工机柱,机座侧边设有刀库及换刀臂,两加工机柱底端各设有研磨头及夹头,可夹持刀具或砂轮,且两加工机柱、工作台能由计算机数值控制单元输入参数后,受控制的从事所需的X、Y、Z轴向往复运动,加工时只需一次工件装夹就完成所有工件的加工程序,例如:车削、钻孔、攻牙、端面切槽、侧面切槽、侧面铣削、角度钻孔、曲线铣削、侧面研磨等等,改良旧有的加工机械,从事工件加工时,需于不同的加工机械上进行加工,产生被加工物装夹不便、精度不佳、增加工时等缺点。

Description

车铣磨复合机
技术领域
[0001] 本实用新型涉及加工机械设备领域,特别是指一种车铣磨复合机,可作如车削、钻 孔、攻牙、端面切槽、侧面切槽、侧面铣削、角度钻孔、曲线铣削、侧面研磨等等加工。
背景技术
[0002] 旧有的加工机械,有些是单一机种,例如:车床、镗孔机等,有些是复合机种,例如: 铣床、钻孔机等;上述加工机械可用于加工各种回转成型面,例如:内外圆柱面、内外圆锥 面、内外螺纹以及端面、沟槽、压滚花及研磨等。
[0003] 而现令的加工机械,为使其加工项目增加,均配合刀库及换刀臂,进行加工刀具的 更换,例如铣床藉由刀具自动更换后,可对工件进行铣、雕、钻、攻牙、研磨等加工程序,而业 界目前的技术障碍在于,无法将车床、铣床、磨床整合于同一机台上,故,须于厂房内放置一 台车床及一台铣床,待工件先于车床加工后,再拆下工件装夹至铣床,进行其它加工程序, 此方式工作效率不佳,易产生工件精度不高。
[0004] 因此,本案设计人针对上述问题加以改良,并藉由多年从事相关产业研发与制造 的经验,积极寻求解决之道,终于成功开发出本案。
实用新型内容
[0005] 本实用新型的目的在于提供一种车铣磨复合机,能在一次装夹中完成更多的加工 程序;例如:车削、钻孔、攻牙、端面切槽、侧面切槽、侧面铣削、角度钻孔、曲线铣削、侧面研 磨等等,大大降低机台装夹工件时间,节省加工时间,及减少人为公差的产生,保证加工精度。
[0006] 为达上述目的,本实用新型的技术解决方案是:
[0007] —种车铣磨复合机,其中,于机台本体前端的中段部设有工作台,工作台侧边设有 计算机数值控制单元,机台本体后侧设有机座,机座前侧两侧边及中段处各设有线轨,该线 轨卡合一连结板后侧锁设的鸠尾座,机座上设有两加工机柱并侧边设有刀库及换刀臂;该 加工机柱的顶端设有伺服马达、底端设有主轴,主轴上设置可夹持刀具的夹头,所述工作台 前侧末端设有伺服马达,伺服马达的螺杆穿设过一分度头底侧螺孔,工作台两侧设有线轨, 该线轨上结合有该分度头底侧的鸠尾座,该两加工机柱、工作台受计算机数值控制单元的 控制而作X、Y、Z轴向的往复运动。
[0008] 该机座的线轨卡合连结板后,当机座侧边的伺服马达传动螺杆时,可使连结板在 线轨上滑移作X轴向往复运动;亦使连结板上锁设的加工机柱进行X轴向往复运动。
[0009] 当加工机柱顶端的伺服马达传动螺杆时,可使一滑板在线轨上滑移作Y轴向往复 运动;亦使滑板上锁设的主轴进行Y轴向往复运动。
[0010] 当工作台前侧末端设有的伺服马达传动螺杆时,可使分度头在线轨上滑移作Z轴 向往复运动。
[0011] 加工机柱底端设有主轴,主轴上可设置夹头夹持刀具,并配合机座侧边设置的刀
3库及换刀臂更换刀具进行加工。
[0012] 采用上述方案,本实用新型的机台本体后侧机座上设有两加工机柱、工作台,工作 台侧边设有计算机数值控制单元,且两加工机柱、工作台能由计算机数值控制单元输入参 数后,受控制的从事所需的X、Y、Z轴向往复运动,并配合机座侧边的刀库及换刀臂,加工时 只需一次工件装夹就完成所有工件的加工程序,例如:车削、钻孔、攻牙、端面切槽、侧面切 槽、侧面铣削、角度钻孔、曲线铣削、侧面研磨等等,给制造业带来了重大效益,一次完成一 个零件的所有加工流程,改良旧有的加工机械,从事工件加工时,需于不同的加工机械上进 行加工,产生被加工物装夹不便、精度不佳、增加工时等缺点。
[0013] 以下藉由具体实施例并配合附图对本实用新型作详细说明。
附图说明
[0014] 图1为本实用新型的立体示意图;
[0015] 图2为本实用新型的前视示意图;
[0016] 图3为本实用新型的左侧视示意图;
[0017] 图4为本实用新型的右侧视示意图;
[0018] 图5为本实用新型的俯视示意图。
[0019] 主要元件符号说明
[0020] 20机台本体 21工作台 22机座[0021] 23线轨 30加工机柱 31加工机柱[0022] 32主轴 33主轴 34研磨头[0023] 35夹头 36连结板 361鸠尾座[0024] 37伺服马达 371螺杆 38线轨[0025] 381鸠尾座 39滑板 40刀库[0026] 41换刀臂 42伺服马达 43伺服马达[0027] 421螺杆 431螺杆 44刀具[0028] 50伺服马达 51螺杆 52分度头[0029] 53线轨 54鸠尾座 60计算机数值控制单元
具体实施方式
[0030] 请参阅图1至图5所示,为本实用新型一种车铣磨复合机,于机台本体20前端的 中段部设有工作台21,工作台21侧边设有计算机数值控制单元60,机台本体20后侧设有 机座22,机座22前侧设有两加工机柱30、31,加工机柱30、31底端设有主轴32、33,主轴32、 33上可设置研磨头34或夹头35,夹持刀具44或砂轮进行加工,机座22侧边设有刀库40 及换刀臂41并两侧设有伺服马达42、43,机座22前侧两侧边及中段处各设有线轨23,线轨 23卡合连结板36后侧锁设的鸠尾座361,连结板36后侧穿设过螺杆421、431,当机座22两 侧伺服马达42、43传动螺杆421、431时,可使连结板36在线轨23上滑移作X轴向往复运 动;亦使连结板36上锁设的加工机柱30、31进行X轴向往复运动,加工机柱30的后侧设有 连结板36,前侧顶端设有伺服马达37、两侧设有线轨38,线轨38上结合滑板39后侧的鸠尾 座381,当连结板36前侧顶端伺服马达37传动螺杆371时,可使滑板39在线轨38上滑移作Y轴向往复运动;亦使滑板39上锁设的主轴32及夹头35进行Y轴向往复运动,另一加 工机柱31的后侧设有连结板36,前侧顶端设有伺服马达37、两侧设有线轨38,线轨38上 结合滑板39后侧的鸠尾座381,当连结板36前侧顶端伺服马达37传动螺杆371时,可使 滑板39在线轨38上滑移作Y轴向往复运动;亦使滑板上锁设的主轴33及研磨头34进行 Y轴向往复运动。
[0031] 上述的工作台21前侧末端设有伺服马达50,伺服马达50的螺杆51穿设过分度头 52底侧螺孔,工作台21两侧设有线轨53,线轨53上结合分度头52底侧的鸠尾座54,当伺 服马达50传动螺杆51时,可使分度头52在线轨53上滑移作Z轴向往复运动,且两加工机 柱30、31、工作台21能由计算机数值控制单元60输入参数后,受控制的从事所需的X、Y、Z 轴向往复运动。
[0032] 综上所述,当工件加工需更换刀具44时,机座22侧边设置的刀库40及换刀臂41, 可配合主轴32上夹头35更换刀具44,加工时只需一次工件装夹就完成所有工件的加工程 序,例如:车削、钻孔、攻牙、端面切槽、侧面切槽、侧面铣削、角度钻孔、曲线铣削、侧面研磨 等等,一次完成一个零件的所有加工流程,大大降低机台装夹工件的时间,节省加工时间, 以及减少人为公差的产生,达到精确加工,提高产品质量。

Claims (5)

  1. 一种车铣磨复合机,其特征在于:机台本体前端的中段部设有工作台,工作台侧边设有计算机数值控制单元,机台本体后侧设有机座,机座前侧两侧边及中段处各设有线轨,该线轨卡合一连结板后侧锁设的鸠尾座,机座上设有两加工机柱并侧边设有刀库及换刀臂;该两加工机柱的顶端设有伺服马达、底端设有主轴,主轴上设置可夹持刀具的夹头,所述工作台前侧末端设有伺服马达,伺服马达的螺杆穿设过一分度头底侧螺孔,工作台两侧设有线轨,该线轨上结合有该分度头底侧的鸠尾座,该两加工机柱、工作台受计算机数值控制单元的控制而作X、Y、Z轴向的往复运动。
  2. 2.如权利要求1所述的一种车铣磨复合机,其特征在于:该两加工机柱分别锁设该连 结板,该连结板后侧穿过机座上的螺杆,并该机座侧边设有伺服马达以传动该螺杆使连结 板在线轨上滑移作X轴向往复运动,加工机柱进行X轴向往复运动。
  3. 3.如权利要求1所述的一种车铣磨复合机,其特征在于:该加工机柱的两侧设有线轨, 该线轨上结合一滑板,滑板上锁设有主轴,该加工机柱顶端的伺服马达传动螺杆使该滑板 在线轨上作Y轴向往复运动,使主轴进行Y轴向往复运动。
  4. 4.如权利要求1所述的一种车铣磨复合机,其特征在于:工作台前侧末端设有伺服马 达,伺服马达的螺杆穿设过一分度头底侧螺孔,工作台两侧设有线轨,马达传动使分度头在 线轨上滑移作Z轴向往复运动。
  5. 5.如权利要求1所述的一种车铣磨复合机,其特征在于:加工机柱底端设有主轴,主轴 上可设置夹头夹持刀具,并配合机座侧边设置的刀库及换刀臂更换刀具进行加工。
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