CN201553200U - 发动机前悬置横梁总成 - Google Patents

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安立新
陈琳
祖斌
姜红军
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Abstract

发动机前悬置横梁总成，其特征为：它是由横梁、加强梁、纵梁、 发动机前悬置左支架、发动机前悬置右支架组成，横梁与加强梁焊接为总成，发动机前悬置左支架、发动机前悬置右支架焊接于纵梁上，横梁与加强梁总成与发动机前悬置左支架、发动机前悬置右支架用螺栓连接。本实用新型的发动机前悬置左支架、发动机前悬置右支架焊接于纵梁上，横梁与加强梁总成与发动机前悬置左支架、发动机前悬置右支架用螺栓连接。从而控制了车架宽度方向尺寸，保证了前悬置安装尺寸的准确。

Description

发动机前悬置横梁总成
技术领域
本实用新型属于汽车发动机前悬置的技术领域，特别涉及发动机前悬置横梁总成。
背景技术
目前，一些车辆的发动机前悬置安装于左右悬置支架上，由于车架装配误差引起发动机安装误差。
发明内容
本实用新型目的是提供一种发动机前悬置横梁总成。
本实用新型的技术方案是这样实现的：
发动机前悬置横梁总成，其特征为：它是由1横梁、2加强梁、3纵梁、4发动机前悬置左支架、5发动机前悬置右支架组成，横梁与加强梁焊接为总成，发动机前悬置左支架、发动机前悬置右支架焊接于纵梁上，横梁与加强梁总成与发动机前悬置左支架、发动机前悬置右支架用螺栓连接。
本实用新型的发动机前悬置左支架、发动机前悬置右支架焊接于纵梁上，横梁与加强梁总成与发动机前悬置左支架、发动机前悬置右支架用螺栓连接。从而控制了车架宽度方向尺寸，保证了前悬置安装尺寸的准确。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方案
下面结合附图详细说明本实用新型的具体实施方案。
发动机前悬置横梁总成，其特征为：它是由横梁1、加强梁2、纵梁3、发动机前悬置左支架4、发动机前悬置右支架5组成，横梁1与加强梁2焊接为总成，发动机前悬置左支架4、发动机前悬置右支架5焊接于纵梁3上，横梁1与加强梁2的总成与发动机前悬置左支架4、发动机前悬置右支架5用螺栓6连接。
实施例：
图1所示，对于HQE红旗检阅车，为保证发动机悬置安装位置准确，采用了本实用新型，横梁1与加强梁2焊接为总成，发动机前悬置左支架4、发动机前悬置右支架5焊接于纵梁3上，横梁1与加强梁2的总成与发动机前悬置左支架4、发动机前悬置右支架5用螺栓6连接。

Claims (1)

1.发动机前悬置横梁总成，其特征为：它是由横梁(1)、加强梁(2)、纵梁(3)、发动机前悬置左支架(4)、发动机前悬置右支架(5)组成，横梁(1)与加强梁(2)焊接为总成，发动机前悬置左支架(4)、发动机前悬置右支架(5)焊接于纵梁(3)上，横梁(1)与加强梁(2)的总成与发动机前悬置左支架(4)、发动机前悬置右支架(5)用螺栓(6)连接。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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