CN201545526U - 电动装车防尘装置 - Google Patents

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Inventor
郭天辉
鞠洪刚
付志博
姜峰
王志刚
印丽娜
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Angang Group Mining Co Ltd
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Abstract

本实用新型涉及除尘环保技术领域，尤其涉及一种电动装车防尘装置，包括设有放矿闸门的储料仓，其特征在于所述的放矿闸门与基座的上端连接，此基座的下端与伸缩装置连接，此伸缩装置通过钢丝绳与电动提升机构连接，此电动提升机构与位于地面的操作箱连接，除尘装置通过软管与所述的基座连接，所述的伸缩装置包括与基座的下端连接的法兰连接件，与此法兰连接件连接的伸缩节，与此伸缩节连接的出料口，分别安装在此出料口外部的测距传感器和料位传感器，设在伸缩节外部的柔性密封罩，此柔性密封罩的上端与法兰连接件连接，此柔性密封罩的下端与出料口连接。优点是：通过储料仓直接装车时消除尘埃，保护环境，且能控制物料的装载量。

Description

电动装车防尘装置
技术领域
本实用新型涉及除尘环保技术领域，尤其涉及一种电动装车防尘装置
背景技术
目前，在很多工矿企业中，常常利用储料仓上带有的放料口直接向汽车或火车放料装车，由于储料仓的放料口与汽车或者火车的装料车厢有一段垂直距离，所以当装车的物料为干燥的粉料时，会引起较大的扬尘，给环境造成严重污染。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种防尘效果好，装车方便，能自动控制物料量的电动装车防尘装置
本实用新型的目的是通过以下方式来实现的：
本实用新型的电动装车防尘装置，包括设有放矿闸门的储料仓，其特征在于所述的放矿闸门与基座的上端连接，此基座的下端与伸缩装置连接，此伸缩装置通过钢丝绳与电动提升机构连接，此电动提升机构与位于地面的操作箱连接，除尘装置通过软管与所述的基座连接。
所述的伸缩装置包括与基座的下端连接的法兰连接件，与此法兰连接件连接的伸缩节，与此伸缩节连接的出料口，分别安装在此出料口外部的测距传感器和料位传感器，设在伸缩节外部的柔性密封罩，此柔性密封罩的上端与法兰连接件连接，此柔性密封罩的下端与出料口连接。
所述的基座的中心部分为空腔。
所述的伸缩节的中心部分为空腔，此空腔与所述的基座的空腔连通。
本实用新型的优点是：整个装载物料的过程为自动控制，减少粉尘的排放，保护环境，操作简单，装载量准确，具有较高的实用价值和推广价值。
附图说明
附图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图说明本实用新型的具体实施方式。
如图1所示，本实用新型的电动装车防尘装置，包括设有放矿闸门13的储料仓12，其特征在于：所述的放矿闸门13与基座6的上端连接，此基座6的下端与伸缩装置连接，此伸缩装置通过钢丝绳3与电动提升机构2连接，此电动提升机构2与位于地面的操作箱1连接，除尘装置7通过软管与所述的基座6连接。
所述的伸缩装置包括与基座6的下端连接的法兰连接件5，与此法兰连接件5连接的伸缩节8，与此伸缩节8连接的出料口11，分别安装在此出料口11外部的测距传感器9和料位传感器10，设在伸缩节8外部的柔性密封罩4，此柔性密封罩4的上端与法兰连接件5连接，此柔性密封罩4的下端与出料口11连接。
所述的基座6的中心部分为空腔。
所述的伸缩节8的中心部分为空腔，此空腔与所述的基座6的空腔连通。
图中的双点划线为装料车厢体。
本实用新型的工作原理是：
当开启操作箱1的自动控制功能后，电动提升机构2首先工作，电动提升机构的钢丝绳3带动出料口11向下运行，当出料口11到达车厢底部时，测距传感器9发出信号，储料仓12上的放矿闸门13开启、电动提升机构变换运行方向，整个放料过程开始，这时钢丝绳带动出料口慢慢向上移动，物料源源不断放入车厢上，且物料不断增高。当装进车厢内的物料达到要求的位置时，料位传感器发出信号，关闭放矿闸门，停止放料。除尘装置用来回收收缩装置内及基座内残余的粉尘，最后通过操作箱将收缩装置回复到原位。

Claims (4)

1.一种电动装车防尘装置，包括设有放矿闸门的储料仓，其特征在于所述的放矿闸门与基座的上端连接，此基座的下端与伸缩装置连接，此伸缩装置通过钢丝绳与电动提升机构连接，此电动提升机构与位于地面的操作箱连接，除尘装置通过软管与所述的基座连接。
2.根据权利要求1所述的电动装车防尘装置，其特征在于：所述的伸缩装置包括与基座的下端连接的法兰连接件，与此法兰连接件连接的伸缩节，与此伸缩节连接的出料口，分别安装在此出料口外部的测距传感器和料位传感器，设在伸缩节外部的柔性密封罩，此柔性密封罩的上端与法兰连接件连接，此柔性密封罩的下端与出料口连接。
3.根据权利要求1所述的电动装车防尘装置，其特征在于：所述的基座的中心部分为空腔。
4.根据权利要求2所述的电动装车防尘装置，其特征在于：所述的伸缩节的中心部分为空腔，此空腔与所述的基座的空腔连通。
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