CN201545099U - 电动自行车智能存放系统锁扣装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种电动自行车智能存放系统的锁扣装置，包括电子锁，有一根传动轴的中部加工出多挡环形钩槽与电子锁的锁舌相钩配；传动轴的前部有凸肩支承于压弹簧上，而后端部通过销轴与一对开合的U形扣钩的前端铰连，而每个U形扣钩的中部有一个拉簧与一固定支承板弹性牵连；传动轴的后端顶靠着一块前轮挡板处在一对开合的U形扣钩开口之中。该实用新型结合电子条码识别系统、投币机、电子锁等现有的成熟技术，形成集自动识别、自动开锁为一体的电动自行车智能存放系统，无需人员监管和摆放，车锁牢固可靠，存取车方便快捷。

Description

电动自行车智能存放系统锁扣装置

技术领域

本实用新型涉及一种交通工具自动存放系统的机械装置，特别是一种自行车和电动自行车的自动存放系统的锁扣装置。

背景技术

电动自行车已是广大人民群众普遍使用的交通工具，但电动自行车的存放管理浪费大量的人力(时间)和物力。同时，电动自行车的乱停乱放不仅影响市容市貌而且使得盗窃电动自行车现象日益严重，给国家和人民造成很大的经济损失。

因而发明一种电动自行车智能存放系统的机械传动系统，结合电子条码识别系统、投币机、电子锁等现有的成熟技术，形成集自动识别、自动开锁为一体的电动自行车智能存放系统，无需人员监管、车锁牢固可靠。在节省大量人力和物力的同时，可实现方便快捷的自动存取车，并为群众提供24小时的存取车服务，能有效解决电动自行车的存放和管理问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于为实现电动自行车无人员化、自动化存放管理，提供一种电动自行车智能存放系统的锁扣装置，结合电子条码识别系统、投币机、电子锁等现有的成熟技术，无需人员监管和摆放，可自动识别开锁条码、自动开锁，存取车方便快捷且停放整齐有序。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种电动自行车智能存放系统的锁扣装置，包括一个电控锁，其特征在于有一根传动轴的中部加工出多挡环形钩槽与所述电控锁的锁舌相钩配；所述传动轴的前部有凸肩支承于一个压簧上，而后端部通过销轴与一对开合的U形扣钩的前端铰连，而每个U形扣钩的中部有一个拉簧与一个固定支承板弹性牵连；所述传动轴的后端固定着一块前轮挡板处在一对开合的U形扣钩开口之中。上述固定支撑板上有沿传动轴轴线方向的移动滑槽与销轴滑动匹配。

本实用新型的工作原理是：

存车时，U形扣钩为打开状态。利用人的推力，将电动自行车的前轮推进两个U形扣钩之中，前轮向前推进带动前轮挡板和传动轴向前推进。U形扣钩在传动轴前行的条件下，穿过电动自行车前轮，并逐渐闭合。当电控锁锁舌嵌入传动轴上的多挡环形勾槽，U形扣钩完全闭合并将电动自行车锁住。取车时，条码识别仪识别存车时的打印条码(凭证)，将读到的有效信息送到主机控制器，由控制器根据系统所存储的数据进行比较处理，发出控制命令，电控锁得电开锁，在弹簧作用力和人拉力的作用下，机械传动轴恢复到起始状态，U形扣钩打开，电动自行车取出，并为下一次存车做好准备。

本实用新型与现有技术相比较，具有以下实质性特点和技术进步：

(1)本实用新型，与电子条码识别系统、投币机、电控锁配合使用，可实现自动识别条码、自动开锁；

(2)存取车操作简单，方便快捷，用户只需推车进U形扣钩，取条形码，完成存车；刷条形码，然后取车出U形扣钩；

(3)结构可靠，车锁牢固安全，双保险防盗。

附图说明

图1是本实用新型一个实施例的结构示意图。

具体实施方式

本实用新型的一个优选实施例是，参见图1，本电动自行车智能存放系统的锁扣装置包括一个电控锁12，其特征在于有一根传动轴2的中部加工出多挡环形钩槽3与所述电控锁12的锁舌相钩配；所述传动轴2的前部有凸肩支承于一个压簧1上，而后端部通过销轴6与一对开合的U形扣钩5的前端铰连，而每个U形扣钩5的中部有一个拉簧10与一个固定支承板9弹性牵连；所述传动轴2的后端固定着一块前轮挡板7处在一对开合的U形扣钩5开口之中。上述U型扣钩5中间支点为一转动副，该中间支点经销轴6与传动轴2铰接，形成移动副，可随传动轴2沿移动导槽4移动。机械传动轴2上加工有多挡环形勾槽3。传动轴2一端自由并装有弹簧1，传动轴2另一端固定前轮挡板7。

存车时利用人的推力，将电动自行车向前推进U形扣钩5中。自行车前轮8接触到前轮挡板7，前轮8继续向前推动并带动前轮挡板7和传动轴2向前移动。在传动轴2向前的条件下，U形扣钩5中间支点与传动轴2铰接处沿移动导槽4由A位置逐步移动到B位置，同时U形扣钩5逐渐穿过电动自行车前轮8。当电控锁12锁舌嵌入传动轴2上方的多挡环形勾槽3，将传动轴2锁住，同时U形扣钩5呈完全闭合状态，将电动自行车锁住。

取车时，读入并识别存车时的打印条码(取车凭证)，主机控制器对执行部件电控锁发出开锁信号。电控锁12得电开锁，传动轴2可活动，此时可取出电动自行车。在弹簧1作用力和人拉力作用下，电动自行车前轮8向后移动并使得U形扣钩5逐渐打开。此时U形扣钩5中间支点与传动轴2铰接处由B位置逐步向A位置移动，同时机械传动轴恢复到初始位置，U形扣钩5呈打开状态，为下一次存车做准备。

用户存车时，首先向投币机投入一元硬币，将一元硬币的识别信号输送给主机控制器。主机控制器发出打印控制命令并存储记录。打印机打印随机条形码，用户取出条形码并推车进U型锁扣，完成存车动作。取车时，用户首先刷打印条码。条码识别器识别存车时的打印条码(取车凭证)，将读到的有用信息传输到主机控制器。由控制器根据系统所存储的数据进行比较处理，判断条码是否有效。若有效，则对执行部件电控锁发出开锁信号。此时用户可取车出U形扣钩5，完成取车动作。

Claims (2)

1.一种电动自行车智能存放系统锁扣装置，包括一个电控锁(12)，其特征在于有一根传动轴(2)的中部加工出多挡环形钩槽(3)与所述电控锁(12)的锁舌相钩配；所述传动轴(2)的前部有凸肩支承于一个压簧(1)上，而后端部通过销轴(6)与一对开合的U形扣钩(5)的前端铰连，而每个U形扣钩(5)的中部有一个拉簧(10)与一个固定支承板(9)弹性牵连；所述传动轴(2)的后端固定着一块前轮挡板(7)处在一对开合的U形扣钩(5)开口之中。

2.根据权利要求1所述的电动自行车智能存放系统锁扣装置，其特征在于所述固定支承板(9)上有沿传动轴(2)轴线方向移动滑槽(4)与销轴(6)滑动匹配。

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