CN201841907U - 汽车牵引销 - Google Patents
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Abstract
本实用新型在原有的插销式牵引销结构中增加了一种杠杆式锁止装置。该锁止装置采用一种杠杆锁止销来控制导向销的弹出和锁止,导向销又配合销座锁止牵引销。该锁止装置巧妙地利用杠杆机构,结构简单,操作便捷,锁止可靠。
Description
技术领域
本实用新型属于车辆连接件中的牵引装置,特别是一种插销式牵引销。
背景技术
插销式牵引销是牵引车辆的时候使用的一种连接和牵引装置,其一般包括一个基本上呈U型的销座及一个横穿该销座并锁止的牵引销。在其他一些牵引销结构中,牵引销也可以纵向插入销座的U型槽内。目前在许多车辆尤其是重型汽车上大量使用这种插销式牵引销。而在这种牵引销中,对牵引销的锁止一般采用开口销。开口销的结构虽然简单,但使用不方便,这种锁止结构尤其容易松脱,存在安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种改进的牵引销锁止装置,不但能够方便锁止,而且保证锁止可靠。
为实现上述目的,本实用新型在原有的插销式牵引销结构中增加了一种杠杆式锁止装置。该锁止装置采用一种杠杆锁止销来控制导向销的弹出和锁止,导向销又配合销座锁止牵引销。
根据以上构思,本实用新型提出了一种汽车牵引销,包括牵引销和销座,其特征在于,所述牵引销尾部设有将牵引销锁止在所述销座上的锁止装置,所述锁止装置包括:
导向销,安装在所述牵引销的尾部内,其一端用弹簧安装在牵引销内,另一端可在弹簧力作用下弹出并配合销座锁止牵引销;
杠杆锁止销,安装在所述牵引销的尾部内,其杠杆的一端设有锁杆和小弹簧,所述小弹簧固定在所述牵引销内;
所述导向销上环设有凹陷的卡槽,所述导向销和杠杆锁止销在牵引销尾部的装配关系为:在导向销未弹出牵引销的情况下,杠杆锁止销上的锁杆在小弹簧的作用下可插入导向销上的卡槽内;并且按下所述杠杆锁止销的另一端可以使导向销弹出。
根据相同的构思,本实用新型还提供了另一种汽车牵引销,包括牵引销和销座,其特征在于,所述销座内设有用于锁止所述牵引销的锁止装置,所述锁止装置包括:
导向销,安装在所述销座内,其一端用弹簧安装在销座内,另一端可在弹簧力作用下弹出并配合销座锁止牵引销;
杠杆锁止销,安装在所述销座内,其杠杆的一端设有锁杆和小弹簧,所述小弹簧固定在销座内;
所述导向销上环设有凹陷的卡槽,所述导向销和杠杆锁止销在销座内的装配关系为:在导向销未弹出销座的情况下,杠杆锁止销上的锁杆在小弹簧的作用下可插入导向销上的卡槽内;并且按下所述杠杆锁止销的另一端可以使导向销弹出。
在上述两个技术方案中,当需要拔下牵引销时,只要按下或拉出导向销,锁杆就会滑入导向销上的卡槽内,自动锁止导向销,方便将牵引销拔出;在需要将牵引销插入销座的时候,也采取同样的方法让导向销锁止,当牵引销插好之后,只要轻轻按下杠杆式锁止销的另一端,导向销就会弹出,配合销座将牵引销锁止。
本实用新型的技术效果是,提供了一种具有新型锁止装置的汽车牵引销。所述锁止装置巧妙地利用杠杆机构,结构简单,操作便捷,锁止可靠。
附图说明
图1为本实用新型实施例之一牵引销处于锁止状态的示意图;
图2为图1中牵引销处于自由状态的示意图;
图3是本实用新型另一实施例的示意图;
其中,
1销座 2卡簧 3限位板 4弹簧 5导向销
6杠杆锁止销 61支点销 62按钮 63锁杆 7小弹簧
8手柄 10牵引销
具体实施方式
如图1所示,在本实用新型的一个实施例中,汽车牵引销包括销座1和牵引销10。其中,牵引销10横向穿过销座1并用锁止装置锁止。该锁止装置包括导向销5和杠杆式锁止销6。其中,导向销5安装在牵引销10的尾部内,导向销5上环设有凹陷的卡槽,其一端用弹簧4安装在牵引销10内,另一端在弹簧4的弹力作用下会弹出(图1中为向右弹出)。
如图1所示,在牵引销10的尾部还设有杠杆式锁止销6,其杠杆部分通过支点销61安装在牵引销10内。杠杆式锁止销6的一端设有锁杆63和小弹簧7,另一端设有按钮62。其中,小弹簧和弹簧4一样用限位板和卡簧固定在牵引销10内。导向销5和杠杆式锁止销6的装配关系要满足:在导向销5未弹出牵引销10的情况下,锁杆63在小弹簧7的作用下可插入导向销5上的卡槽内;并且按下按钮62可以使导向销5弹出。当需要拔出或插入牵引销10的时候,将导向销5推回牵引销10内,在导向销5的移动过程中,锁杆63会滑入导向销5的卡槽内,限制其再次弹出,从而牵引销10处于如图2所示的自由状态,可以顺利地将牵引销10插入或拔出销座1。当牵引销10穿过销座1并需要被锁止的时候,只要按下按钮62,导向销5就会弹出,配合销座1将牵引销10锁止,如图1所示。
如图3所示,在本实用新型的另一个实施例中,汽车牵引销包括销座1和牵引销10。其中,牵引销10纵向插入销座1的U型槽内并用锁止装置锁止。该锁止装置包括导向销5和杠杆式锁止销6。其中,导向销5安装在销座1内,其一端用弹簧4安装在牵引销10内,另一端在弹簧4的弹力作用下会弹出。导向销5上环设有凹陷的卡槽。
如图3所示,在销座1内还设有杠杆式锁止销6,其杠杆部分通过支点销61安装在牵引销10内。杠杆式锁止销6的一端设有锁杆63和小弹簧,另一端设有按钮62。其中,小弹簧7和弹簧4一样用限位板和卡簧固定在销座1内。导向销5和杠杆式锁止销6的装配关系要满足:在导向销5未弹出销座1的情况下,锁杆63在小弹簧7的作用下可插入导向销5上的卡槽内;并且按下按钮62可以使导向销5弹出。当需要拔出或插入牵引销10的时候,将导向销5推回销座1内,在导向销5的移动过程中,锁杆63会滑入导向销5的卡槽内,限制其再次弹出,从而牵引销10处于自由状态,可以顺利地将牵引销10插入或拔出销座1。当牵引销10插入销座1并到位后,再按下按钮62就可以使导向销5弹出,配合销座1锁止牵引销10。
一般地,弹簧可以通过限位板和卡簧固定在牵引销或销座内。本领域技术人员能够理解,弹簧还可以通过其他各种习知的手段固定在牵引销或销座内,其固定方式不属于本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种汽车牵引销,包括牵引销和销座,其特征在于,所述牵引销尾部设有将牵引销锁止在所述销座上的锁止装置,所述锁止装置包括:
导向销,安装在所述牵引销的尾部内,其一端用弹簧安装在牵引销内,另一端可在弹簧力作用下弹出并配合销座锁止牵引销;
杠杆锁止销,安装在所述牵引销的尾部内,其杠杆的一端设有锁杆和小弹簧,所述小弹簧固定在所述牵引销内;
所述导向销上环设有凹陷的卡槽,所述导向销和杠杆锁止销在牵引销尾部的装配关系为:在导向销未弹出牵引销的情况下,杠杆锁止销上的锁杆在小弹簧的作用下可插入导向销上的卡槽内;并且按下所述杠杆锁止销的另一端可以使导向销弹出。
2.如权利要求1所述的汽车牵引销,其特征在于,所述杠杆锁止销的另一端设有按钮,所述按钮置于露出所述牵引销表面的位置以方便操作。
3.一种汽车牵引销,包括牵引销和销座,其特征在于,所述销座内设有用于锁止所述牵引销的锁止装置,所述锁止装置包括:
导向销,安装在所述销座内,其一端用弹簧安装在销座内,另一端可在弹簧力作用下弹出并配合销座锁止牵引销;
杠杆锁止销,安装在所述销座内,其杠杆的一端设有锁杆和小弹簧,所述小弹簧固定在销座内;
所述导向销上环设有凹陷的卡槽,所述导向销和杠杆锁止销在销座内的装配关系为:当导向销在弹簧力作用下弹出时,杠杆锁止销上的锁杆在小弹簧的作用下插入导向销上的卡槽内;并且按下所述杠杆锁止销的另一端可以使导向销弹出。
4.如权利要求3所述的汽车牵引销,其特征在于,所述杠杆锁止销的另一端设有按钮,所述按钮置于露出所述销座的位置以便操作。
5.如权利要求4所述的汽车牵引销,其特征在于,所述导向销上安装有手柄,用于将导向销拉回销座内。
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