CN201494534U - 一种搬运车 - Google Patents

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李国平
王路伟
单海华
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Abstract

本实用新型公开了一种搬运车，包括底板、支架和外板，底板与外板垂直固定连接，外板的下端安装有万向轮，支架上安装有驱动轮，支架与底板之间设置有用于驱动轮转向用的推力轴承，特点是底板上固定设置有垂直放置的液压缸体，液压缸体内密封连接有活塞杆，活塞杆的端部穿过推力轴承转动顶接在支架上，液压缸体上设置有活塞杆驱动装置；优点是在搬运车的自重和载重均不改变的情况下，活塞杆驱动装置驱动活塞杆向下移动，而由于活塞杆顶接在支架上，在活塞杆不能向下移动的情况下，使液压缸体向上移动，并通过底板带动万向轮向上微幅抬升，从而加大了驱动轮的承重力，使驱动轮与地面之间的摩擦力增加从而防止搬运车的打滑。

Description

一种搬运车
技术领域
本实用新型涉及一种物品的搬运工具，尤其是涉及一种搬运车。
背景技术
为了省时省力，目前对于大型物品、批量物品以及重物的搬运基本都采用搬运车，搬运车的行驶主要通过驱动驱动轮的滚动来实现，而万向轮在行驶过程中主要起支撑作用，确保搬运车在行驶过程中比较平稳。但是在搬运车(特别是电动搬运车)的行驶过程中，经常会在转弯时或者由于地面光滑/油污而出现打滑现象，导致搬运车驱动力不足而不能正常工作。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能够防止在行驶过程中出现打滑现象的搬运车。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种搬运车，包括底板、支架和外板，所述的底板与所述的外板垂直固定连接，所述的外板的下端安装有万向轮，所述的支架上安装有驱动轮，所述的支架与所述的底板之间设置有用于所述的驱动轮转向用的推力轴承，所述的底板上固定设置有垂直放置的液压缸体，所述的液压缸体内密封连接有活塞杆，所述的活塞杆的端部穿过所述的推力轴承转动顶接在所述的支架上，所述的液压缸体上设置有活塞杆驱动装置。
与现有技术相比，本实用新型的优点是在搬运车的自重和载重均不改变的情况下，活塞杆驱动装置驱动活塞杆向下移动，而由于活塞杆顶接在支架上，在活塞杆不能向下移动的情况下，使液压缸体向上移动，并通过底板带动万向轮向上微幅抬升，从而改变了驱动轮和万向轮之间的承重分配，加大了驱动轮的承重力，使驱动轮与地面之间的摩擦力增加从而防止搬运车的打滑。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。
如图所示，一种搬运车，包括底板2、支架3和外板1，底板2与外板1通过螺钉垂直固定连接，外板1的下端安装有万向轮4，支架3上安装有驱动轮5，支架3与底板2之间设置有用于驱动轮5转向用的推力轴承6，底板2上通过螺钉固定连接有垂直放置的液压缸体7，液压缸体7内密封连接有活塞杆71，活塞杆71的端部穿过推力轴承6转动顶接在支架3上，液压缸体7上设置有活塞杆驱动装置(图中未显示)。

Claims (1)

1.一种搬运车，包括底板、支架和外板，所述的底板与所述的外板垂直固定连接，所述的外板的下端安装有万向轮，所述的支架上安装有驱动轮，所述的支架与所述的底板之间设置有用于所述的驱动轮转向用的推力轴承，其特征在于所述的底板上固定设置有垂直放置的液压缸体，所述的液压缸体内密封连接有活塞杆，所述的活塞杆的端部穿过所述的推力轴承转动顶接在所述的支架上，所述的液压缸体上设置有活塞杆驱动装置。
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