CN201462120U - 一种阻水通气的阀 - Google Patents

一种阻水通气的阀 Download PDF

Info

Publication number
CN201462120U
CN201462120U CN2009201308029U CN200920130802U CN201462120U CN 201462120 U CN201462120 U CN 201462120U CN 2009201308029 U CN2009201308029 U CN 2009201308029U CN 200920130802 U CN200920130802 U CN 200920130802U CN 201462120 U CN201462120 U CN 201462120U
Authority
CN
China
Prior art keywords
valve body
valve
water
outlet
inlet
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
CN2009201308029U
Other languages
English (en)
Inventor
陈琛
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Chery Automobile Co Ltd
Original Assignee
SAIC Chery Automobile Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by SAIC Chery Automobile Co Ltd filed Critical SAIC Chery Automobile Co Ltd
Priority to CN2009201308029U priority Critical patent/CN201462120U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN201462120U publication Critical patent/CN201462120U/zh
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Images

Landscapes

  • Taps Or Cocks (AREA)

Abstract

一种阻水通气的阀,包括进口部分阀体、出口部分阀体及阀球,进口部分阀体与出口部分阀体构成完整阀腔,所述的阀腔内置阀球。进口部分阀体有进口管,出口部分阀体有出口管;其特征在于:所述的进口部分阀体的进口管径大于出口部分阀体的出口管径。由于通过改变进、出水端口的内径,实现水流增压的效果,通过增加流水压强,增大流水对阀球的推力使阀球堵住出水口。蒸汽通过阀体时,气体摩擦力小于水,不能实现或者不完全实现阀球堵住出水口,因此水蒸汽可以顺利通过。在发动机冷却系统中的除气管中增加该阀,可以阻止部分冷却液流入散热器,同时使发动机内部的高温水蒸汽顺利排放。保证通过暖风机的冷却液有较高的温度,实现暖风优化的效果。

Description

一种阻水通气的阀
技术领域
本实用新型涉及一种阀门,特别是涉及一种用于发动机冷却系统中可实现阻水通气的阀。
背景技术
发动机冷却系统工作时,冷却液吸收发动机工作释放的热量,对发动机部件进行冷却。高温冷却液流入暖风机,通过暖风机将适当温度送入车厢内,达到暖风效果。此外,发动机除气口将发动机内高温冷却液的蒸汽排出,缓解缸内压力。然而,除气口会有大量冷却液溢出,经除气管流入散热器,经散热器冷却后回到发动机内,导致发动机冷却液温度大量丢失;温度上升缓慢,导致车载空调暖风效果不佳。因此,有必要在除气管上安装阻水通气的阀,阻止冷却液流向散热器,同时保证发动机内部工作水蒸汽的顺利排放。
发明内容
本实用新型的目的在于针对现有发动机冷却系统中存在的不足,提供一种阻水通气的阀,可实现阻止冷却液流向散热器,同时保证发动机内部工作水蒸汽的顺利排放。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种阻水通气的阀,包括进口部分阀体、出口部分阀体及阀球,进口部分阀体与出口部分阀体构成完整阀腔,所述的阀腔内置阀球。进口部分阀体有进口管,出口部分阀体有出口管;其特征在于:所述的进口部分阀体的进口管径大于出口部分阀体的出口管径。
所述的进气部分阀体的进口管径是出口部分阀体的出口管径2-3倍。
本实用新型的积极效果:由于通过改变进、出水端口的内径,实现水流增压的效果,通过增加流水压强,增大流水对阀球的推力使阀球堵住出水口。水流压强越高,阀球阻止效果越好,阻水量越大。蒸汽通过阀体时,气体摩擦力小于水,不能实现或者不完全实现阀球堵住出水口,因此水蒸汽可以顺利通过。起阻水通气的效果,保证冷却液在发动机内,不经过散热器,小循环流入暖风机。
在发动机冷却系统中的除气管中增加一个截止阀,阻止部分冷却液流入散热器,同时使发动机内部的高温水蒸汽顺利排放。迫使大部分冷却液继续留在发动机水套内进行散热工作,吸收缸体内的热量,迅速升温。保证通过暖风机的冷却液有较高的温度,实现暖风优化的效果。
以下将结合附图和实施例,对本实用新型进行较为详细的说明。
附图说明
图1为本实用新型构造示意图。
图中:1.进口部分阀体、2.阀球、3.出口部分阀体、4.阀腔。
具体实施方式
如图1所示,一种阻水通气的阀,包括进口部分阀体1、出口部分阀体3及阀球2,进口部分阀体1与出口部分阀体3构成完整阀腔4,所述的阀腔4内置阀球2。进口部分阀体1有进口管,出口部分阀体3有出口管。所述的进口部分阀体1的进口管径大于出口部分阀体3的出口管径。
优选所述的进气部分阀体的进口管径是出口部分阀体的出口管径2-3倍。
阀本体材料是PA66-GF30尼龙材料,阀球材料可以是玻璃。
具体应用时,将该阀安装在除气管中,大口径接发动机端,小口径接散热器端,采用单耳无极卡箍锁紧即可。

Claims (4)

1.一种阻水通气的阀,包括进口部分阀体、出口部分阀体及阀球,进口部分阀体与出口部分阀体构成完整阀腔,所述的阀腔内置阀球;进口部分阀体有进口管,出口部分阀体有出口管;其特征在于:所述的进口部分阀体的进口管径大于出口部分阀体的出口管径。
2.根据权利要求1所述的阻水通气的阀,其特征在于:所述的进气部分阀体的进口管径是出口部分阀体的出口管径2-3倍。
3.根据权利要求1所述的阻水通气的阀,其特征在于:所述的进口部分阀体、出口部分阀体材料是PA66-GF30尼龙材料。
4.根据权利要求1所述的阻水通气的阀,其特征在于:所述的阀球材料是玻璃。
CN2009201308029U 2009-04-13 2009-04-13 一种阻水通气的阀 Expired - Lifetime CN201462120U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN2009201308029U CN201462120U (zh) 2009-04-13 2009-04-13 一种阻水通气的阀

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN2009201308029U CN201462120U (zh) 2009-04-13 2009-04-13 一种阻水通气的阀

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN201462120U true CN201462120U (zh) 2010-05-12

Family

ID=42389473

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN2009201308029U Expired - Lifetime CN201462120U (zh) 2009-04-13 2009-04-13 一种阻水通气的阀

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN201462120U (zh)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106224625A (zh) * 2016-09-06 2016-12-14 吉林大学 一种阻液通气阀
CN111120704A (zh) * 2020-01-16 2020-05-08 奇瑞汽车股份有限公司 一种汽车用截止阀及其测试设备和测试方法

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106224625A (zh) * 2016-09-06 2016-12-14 吉林大学 一种阻液通气阀
CN106224625B (zh) * 2016-09-06 2018-05-08 吉林大学 一种阻液通气阀
CN111120704A (zh) * 2020-01-16 2020-05-08 奇瑞汽车股份有限公司 一种汽车用截止阀及其测试设备和测试方法
CN111120704B (zh) * 2020-01-16 2022-05-03 奇瑞汽车股份有限公司 一种汽车用截止阀及其测试设备和测试方法

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US20160146092A1 (en) Engine system having coolant control valve
CN203756311U (zh) 一种汽车水箱
CN102486114B (zh) 一种汽车发动机冷却系统
CN201103451Y (zh) 一种柴油机冷却系统循环系统
CN101012768A (zh) 汽车发动机热管冷却散热器
CN106641961A (zh) 一种车灯散热系统及散热方法
CN101655295A (zh) 冷媒换热器
CN201462120U (zh) 一种阻水通气的阀
CN201434853Y (zh) 一体型水冷式冷镜露点仪
CN205376686U (zh) 动力电池冷却系统及使用该系统的电动汽车
CN205315106U (zh) 一种新型汽车散热器
CN106948922A (zh) 一种基于发动机水路的除气系统
CN204755045U (zh) 减振冷却排气管
CN203906079U (zh) 发动机冷却系统和车辆
CN207377633U (zh) 一种汽车发动机废气热回收利用系统
CN202169857U (zh) 尾气加热器
CN102092261A (zh) 汽车水箱废热超导取暖装置
CN105202943A (zh) 一种新型高效散热器
CN105756764B (zh) 一种发动机冷却系统
CN201730698U (zh) 混凝土设备的车载水箱加热装置
CN208198042U (zh) 一种电动汽车供暖系统
CN202806293U (zh) 一种利用废气热量的暖风系统
CN205190031U (zh) 一种新型汽车散热器
CN207093196U (zh) 一种基于发动机水路的除气系统
CN205669910U (zh) 一种节能型制冷系统

Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
CX01 Expiry of patent term
CX01 Expiry of patent term

Granted publication date: 20100512