CN102092261A - 汽车水箱废热超导取暖装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种汽车水箱废热超导取暖装置。它包括设置在车头内的水箱，一根超导管的热端插入水箱内冷却水中，而冷端插在一根通管中，通管的内壁与超导管的外壁之间形成环形通风道，通管的出口处或进口处装有一个风机，通管的出口端接通车厢。本发明利用水箱内冷却水的废热对车厢加热，既得到废热的再利用，节省能源，同时使水箱内冷却水更迅速降温，提高对发动机的冷却效果。
Description
技术领域
本发明涉及一种利用废热取暖装置，特征是一种汽车水箱废热超导取暖装置。
背景技术
众所周知，汽车取暖需设置一套取暖装置，需要附加消耗能源，汽车的发动机需要冷却，需设置一套水冷却系统，其水箱的冷却水被发动机加热后升温，要维持水温不过高而影响对发动机的冷却效果，需设置风冷散热器，所散热量成无谓的能源消耗。
发明内容
本发明的目的在于针对已有技术存在的问题，提供一种汽车水箱废热超导取暖装置，利用水箱废热对车厢取暖，既达到废热利用，又提高对发动机的冷却效果。
为达到上述目的，本发明采用下述技术方案：
一种汽车水箱废热超导取暖装置，包括设置在车头内的水箱，其特征在于有一根超导管的热端插入所述水箱内冷却水中，而冷端插在一根通管中，所述通管的内壁与超导管的外壁之间形成环形通风道，通管的出口处或进口处装有一个风机，通管的出口端接通车厢。
上述超导管的冷端处于通管内的区段，装有旋转形散热导流片。
上述超导管内灌注液体超导介质后抽真空。
上述液体超导介质为纯净水或乙醇。
本发明与现有技术相比较，具有如下显而易见的实出实质性特点和显著优点：
1、本发明利用汽车水箱废热对车厢取暖，达到废热利用，节省能源。
2、汽车水箱的废热由超导管导走，水温能迅速下降，大为改善汽车发动机冷却效果，提高其使用寿命。
3、本发明中利用超导管进行传热散热，传热效率高，效果好。
4、结构简单，只需添加超导管、散热和导流用的通管以及风机即可，无需对汽车进行较大的改装，成本低，易推广。
附图说明
附图是本发明一个实施例的结构示意图。
具体实施方式
本发明的优选实施例结合附图详述如下：
实施例一：
参见附图，本汽车水箱废热超导取暖装置，包括设置在车头1内的水箱2，有一根超导管3的热端插入水箱2内冷却水中，而冷端插在一根通管5中，通管5的内壁与超导管的外壁之间形成环形通风道，管道5的出口处或进口处装有一个风机6，通管5的出口端接通车厢8.
实施例二：
本实施例与实施例一基本相同，特别之处是：
风机6设在通管5进出口内或进出口外。
超导管3的冷端处于通管5内的区段，装有旋转形散热导流片4，起散热和导流作用，延长气体流道，提高传热效果。
超导管3内灌注液体超导介质后抽真空。
液体超导介质为纯净水或乙醇。
Claims (4)
1.一种汽车水箱废热超导取暖装置，包括设置在车头(1)内的水箱(2)，其特征在于有一根超导管(3)的热端插入所述水箱(2)内冷却水中，而冷端插在一根通管(5)中，所述通管(5)的内壁与超导管(3)的外壁之间形成环形通风道，通管(5)的出口处或进口处装有一个风机(6)，通管(5)的出口端接通车厢(8)。
2.根据权利要求1所述的汽车水箱废热超导取暖装置，其特征在于所述超导管(3)的冷端处于通管(5)内的区段装有旋转形散热导流片(4)。
3.根据权利要求1或2所述的汽车水箱废热超导取暖装置，其特征在于所述超导管(3)内灌注液体超导介质后抽真空。
4.根据权利要求3所述的汽车水箱废热超导取暖装置，其特征在于所述液体超导介质为纯净水或乙醇。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2009102002091A CN102092261A (zh) | 2009-12-10 | 2009-12-10 | 汽车水箱废热超导取暖装置 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2009102002091A CN102092261A (zh) | 2009-12-10 | 2009-12-10 | 汽车水箱废热超导取暖装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN102092261A true CN102092261A (zh) | 2011-06-15 |
Family
ID=44125600
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2009102002091A Pending CN102092261A (zh) | 2009-12-10 | 2009-12-10 | 汽车水箱废热超导取暖装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN102092261A (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103002718A (zh) * | 2012-10-30 | 2013-03-27 | 任立元 | 对流仿生散热器件 |
| CN103002716A (zh) * | 2012-10-30 | 2013-03-27 | 任立元 | 对流仿生散热器件 |
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2009
- 2009-12-10 CN CN2009102002091A patent/CN102092261A/zh active Pending
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| CN103002718A (zh) * | 2012-10-30 | 2013-03-27 | 任立元 | 对流仿生散热器件 |
| CN103002716A (zh) * | 2012-10-30 | 2013-03-27 | 任立元 | 对流仿生散热器件 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20110615 |